Шоссейные покрышки

[badim]

Michelin Speedium 2 очень мягкая и в общем надежная резина для повседневного катания. Откатано 4500км пробоев не припомню, даже когда влетел в яму со всей дури и замял обод, колесо не спустило. Однако, проколы и порезы были, на заднем около 6-7 мелких рассечений и дырка от гвоздя.
От стоковой виттории рубино не хорошие воспоминания, каждый раз пробивался практически с первой поездки, хотя там можно и до 10 атмосфер заталкивать, не помогало.
Есть подозрение, что одни покрышки лучше дружат с одними ободами, другие с другими.

[WOL]

Техническо-шоссейные вопросы все таки лучче на ВГ обсуждать. Там уже наступили на все грабли, и знают в какую сторону уворачиваться от рукоятки. В частности, по поводу клинчеров, есть эпическая, не побоюсь этого слова, тема, после прочтения которой лично мне все стало ясТно.

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

+++++++++
сам ТЕПЕРЬ катаю на рефьюзах и детонаторах, дай им бог здоровья и долгой жЫзни

[(Слон)]

можно и ВГ, только на этом форуме есть несколько человек десяток слов которых стоит чтения ветки :-)

Что такое "рефьюзер" и "детонар"

[RomeoMustDie]

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=12534
Детонатор

---------- Добавлено 25.06.2010 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение 24.06.2010 было в 23:58 ----------

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=12537
рефьюзир

---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:00 ----------

тут вот какое дело - если покрышка режется легко значит резина мягкая и она (покрышка) будет держать повороты и вообще "катить"...а если режется слабо - то значит покрышка "пластмассовая" - не держит дороги но и не колется-режется особо.
Проблема технологов сделать одну покрышку из разных типов резины/каучука - в каких то местах твёрже, а каих то мягче... в описании покрышек это указывают. Стоят такие (из разных резин) покрышки дорого... Еще дороже - из одной резины но с разной плотностью

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Типичный пример "пластмассовой" покрышки - Мишлен Динамик...где то в соседней ветке мы с РоадРейсером обсудили их - у нас мнение одинаковое - цена минимум, и не колются не режутся - вполне себе огого! за цену менее 10 баксов...кстати в соколях они по 580р

Есть еще вариант - у мну такие дома лежат - ни разу еще не надевал, ибо нафиг мне это надо)))
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=29136
НО! вес у них реально 370 грамм за вариант с кордом... а резина мягкая достаточно... думаю при ширине покрызхи 23мм такой вес говорит о том что она весьма толстая и сопротивлятся агрессивной внешней среде будет отлично... вес большой может и минус, но что мы тут, все гонщики протура? уж лучше пусть на 100гр потяжелее чем лишний прокол потом устранять на дороге...хрен снимеш этот клинчер)))

[reginald]

можно и ВГ, только на этом форуме есть несколько человек десяток слов которых стоит чтения ветки :-)

Сергей, я езжу в этом сезоне на Мишлен Про 3 рейс, за 3500 км прокола 4 было, поверхность конечно пострадала немного от порезов, но все еще в отличном состоянии. Катят отлично, 23 по размерам ближе к 20ке, во всяком случае меньше моих прежних Хатчинсон Фьюжн 2. Все, как ты говоришь, честная марка. На чейне есть по 32 долл от 3 штук.

[Vasily75]

Стоит спереди - Крилион 20-ка, сзади - Vredestein Fortezza 23-ка. У первого - ни одного прокола или пореза за 954 км. у второго - 2 небольших пореза за 3127 км. Пока голосую за Крилион. Набиваю обычно 11 атмосфер вперёд и 12 - назад, т.к. Фортезза рассчитана на такое давление. При таком давлении накат - отличный.

[вольный]

Vasily75, не боишься что Krylion 6bar min - 8bar max, у тебя лопнет, 12 вроде дофига.

[reginald]

Vasily75, не боишься что Krylion 6bar min - 8bar max, у тебя лопнет, 12 вроде дофига.

Все попутал, 6-8 бар - это для 23, в 20ку можно больше набивать, но не 11 конечно, как автор указал.
Это уже трубочное давление, для клинчеров жесткач полный.

[WOL]

у меня конти ультраспорт 20ка спереди стоит, указано макс - 11 бар. Качаю десятку обычно, и так каменная

[вольный]

Все попутал, 6-8 бар - это для 23, в 20ку можно больше набивать, но не 11 конечно, как автор указал.

Не попутал, на сайте Michelin для 20-к указано то же что и для 23-х, 87 - 116 PSI/6-8 bar