Мой гибрид, да не тот или e-Kross X9

[PeaceHaver]

Вложение 274428

Эмм... Ну, это точно не мой случай. Такая фигня бывает у любителей закинуть батарею на багажник, когда задний привод. И не только такая, особенно расколбас в поворотах. Я специально сделал все для избежания:
- батарея низко по центру, стабильно;
- привод передний, не перевернусь, по грязи/снегу тащит лучше;
- в случае заноса - руль туда же, дать газу (пару раз уже применял -.-).
- с загруженным багажником развесовка перед-зад вполне адекватная.

Как-то так.

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------

Я спрашивал не про расход энергии.

Так я Вам и ответил:

Когда было тепло, было где-то 2 раза в неделю. И/или в выходные по паркам. Сейчас он у меня стоял где-то месяц из-за болезней и переделки: перебирал полностью, усиливал, перепрошивал, тестировал. Как-то страшно в первый раз на холод/лед, хотелось подготовится.

[bandito]

Зачем по дороге на работу такое количество сумочек?

[PeaceHaver]

Зачем по дороге на работу такое количество сумочек?

Сумка там ровно одна - на багажнике. Если Вы про те, что в раме - это две батареи (основная и запасная). Под выносом мелкая треуголка для мультитула, юсб-кабеля (прошивать велик надо же!), изоленты, хомутов. Всякое, короче.

[bandito]

Сумка там ровно одна - на багажнике. Если Вы про те, что в раме - это две батареи (основная и запасная). Под выносом мелкая треуголка для мультитула, юсб-кабеля (прошивать велик надо же!), изоленты, хомутов. Всякое, короче.

Сколько километров составляет путь до работы?

[PeaceHaver]

Сколько километров составляет путь до работы?

Более 25 км. По старому маршруту не более 27 км было, сейчас попробовал через центр - вроде меньше получается.

[ПавелМавел]

Хм, если честно, то катнуть 25км за час (можно конечно и за 30-40 минут, но это уже без подготовки не осилить, да и доедешь до работы потный и вонючий) не составит никаких проблем. Это с одной стороны, а с другой стороны каждый ищет свою правду, и посему можно только похвалить. Поскольку работа явно проделана не маленькая, человек старался, сделано все (на первый взгляд) продумано, а посему могу только пожелать успеха и сил на дальнейшее совершенствование пипелаца.

[bandito]

Более 25 км. По старому маршруту не более 27 км было, сейчас попробовал через центр - вроде меньше получается.

Зачем на такое не большое расстояние огромная сумка на багажнике?

[PeaceHaver]

Хм, если честно, то катнуть 25км за час (можно конечно и за 30-40 минут, но это уже без подготовки не осилить, да и доедешь до работы потный и вонючий) не составит никаких проблем. Это с одной стороны, а с другой стороны каждый ищет свою правду, и посему можно только похвалить. Поскольку работа явно проделана не маленькая, человек старался, сделано все (на первый взгляд) продумано, а посему могу только пожелать успеха и сил на дальнейшее совершенствование пипелаца.

Да Вы правы, я могу (теоретически) доехать за час с небольшим (учитывая диагноз) до работы. Но начинать рабочий день потным и вымотанным - такое удовольтвие... Я могу себе его позволить по пути домой, там оно примерно так и есть =)

А так, мне все равно приходится крутить на стартах и в горочки, с утра этого хватает, чтобы слегка взбодриться.

Спасибо большое за оценку, Вам тоже всего хорошего.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------

Зачем на такое не большое расстояние огромная сумка на багажнике?

Сумка не на расстояние, сумка на работу. А вообще, сумка просто одна, она отлично сделана, крепится на багажник и имеет дождевик. Ее наполнение зависит от конечного места прибытия или дальности катушки. В том виде, в котором она на фото - она забита от отказа, и большую ее часть занимает корпус от второй батарейки и еще кое-какие запчастьюльки, который я планировал закинуть дяде. Обычно она раза в два меньше.

[Yanis]

25км за 1 час = потный, не годиться так рабочий день начинать.

[ПавелМавел]

25км за 1 час = потный, не годиться так рабочий день начинать.

Тут все индивидуально и зависит от физической формы.