Люфт/cкрип в замке

[evgen71]

Добрый день! Свежекупленный Goa Disc, пробег меньше 100км. Скрип в районе узла складывания рамы. Что можно попробовать, чтобы его устранить? Думаю на плоские места смыкания наклеить тонкую резину -поможет ли?

Скрип или щелчкит отдельные ? Попробуйте поиграть регулировкой замка что бы потуже закрывался,но конечно без фанатизма и кувалды.
И потом еще можно на резьбу регулировочного винта капнуть фиксатора резьбы.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

могли бы вы чуть подробнее быть? т.е. куда именно напильником приложиться? я не тролю, серьезно спрашиваю.

Крайне не советую воспринимать всерьез про напильник

[AlexandriT]

могли бы вы чуть подробнее быть? т.е. куда именно напильником приложиться? я не тролю, серьезно спрашиваю.

Гляньте стертую краску в узле сложения, то бишь, трущиеся части. Достаточно немного снять напильником и забудете про скрип вообще. На все время эксплуатации вела. Всякие смазки-резинки - мудовы рыдания, ибо опять заскрипит в проблемном месте. Пример на фото: был вначале скрип в замке, второй сезон - тишина (при весьма активной эксплуатации). Снаружи не видно, внешний вид не страдает.

IMG_20190607_144633.jpg

[roman.t]

evgen71, AlexandriT, спасибо. попробую на выходных заняться.

[evgen71]

Ответ будет про ваше неудачное общение с напильником?

Ну догадаться удалять лишнее с рамы посредством напилинга - это

[outlook]

Ну догадаться удалять лишнее с рамы посредством напилинга

Рамы допиливают и напильником, и сваркой, и много чем ещё. Если вы ездите, конечно, а не любуетесь своим велосипедом, сидя на диване.
Лучше один раз решить проблему радикально, нежели постоянно смазывать, подтягивать, менять болты и т.д.
И фото выше наглядно это демонстрирует.

[evgen71]

Рамы допиливают и напильником, и сваркой, и много чем ещё. Если вы ездите, конечно, а не любуетесь своим велосипедом, сидя на диване.
Лучше один раз решить проблему радикально, нежели постоянно смазывать, подтягивать, менять болты и т.д.
И фото выше наглядно это демонстрирует.

Где гарантия что снятие части металла на глазок и на авось устранит проблемму.Причем никакой гарантии что не станет хуже,но металл обратно уже не вернешь.
Или снял лишнее,взял и наварил чуть,потом опять снял и т.д. ?

[Boobs]

Рамы допиливают и напильником, и сваркой, и много чем ещё. Если вы ездите, конечно, а не любуетесь своим велосипедом, сидя на диване.
Лучше один раз решить проблему радикально, нежели постоянно смазывать, подтягивать, менять болты и т.д.
И фото выше наглядно это демонстрирует.

Ну-у-у... Кто-то покупает велосипеды, чтобы ездить, а не "допиливать", "сваривать-переваривать" и "много чем ещё"... Не...?

[outlook]

Ну-у-у... Кто-то покупает велосипеды, чтобы ездить, а не "допиливать", "сваривать-переваривать" и "много чем ещё"... Не...?

Все ездят по-разному. Кто-то со скрипящими и стучащими замками, кто-то с доведёнными до ума.

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

Где гарантия что снятие части металла на глазок и на авось устранит проблемму.Причем никакой гарантии что не станет хуже,но металл обратно уже не вернешь.
Или снял лишнее,взял и наварил чуть,потом опять снял и т.д. ?

Там что, отпилили пол-велосипеда? Чего там возвращать обратно? Вам же ясно написали, что проблема устранена.

[Boobs]

Все ездят по-разному.

Читайте внимательней: вопрос был о покупке велосипеда...

[evgen71]

Там что, отпилили пол-велосипеда? Чего там возвращать обратно? Вам же ясно написали, что проблема устранена.

Значит просто повезло.Рама и тем более замок рамы наиболее важный элемент конструкции и что либо пилить в ней последнее дело.
Если сваривать переваривать сильно захотелось то уж лучше изначально всю раму самому колхозить.