Тест смазки для цепи Squirt на основе воска, как альтернатива парафиноварению

[Smolett]

Любая пористость парафиновой смазки моментально пропадет при вервом же прокруте цепи и расплавлении смазки в звеньях под нагрузкой. Давайте в этой теме не развивать теоретический холивар, а лучше посмотрим за результатами эксперимента. Потому что тем с холиварами по смазке цепи уже вагон Меня эта самзка уже убедила в её использовании чистотой цепи, звезд и простоты обслуживания. А если не верите попадает ли она в звенья в достаточном количестве - просто разберите немного походивший замок цепи - на его щечках будет вязкая, но не липкая пленка. Да за одно то что слетевшую цепь можно одевать руками на запачкавшись, уже респект. А ресурс цепи при своевременной смазке, я уверен - будет ничуть не хуже классических грязных. Буду следить за темой и тоже использовать исключительно эту смазку в течении этого года.

[SergeyKrog]

Здорово, если она грязь не цепляет.
Тем более её рекомендуют производители ультрамодных керамических подшипников и покрытий для цепей.

Парафин в воде не растворяется. Можно получить золь парафина в воде, предварительно растворив его в горячем спирте и смешать с водой.
Возможно, в ней растворено что-то вроде давно известной эмульсии из мыла и парафина . Нужно будет попробовать.
(Я тут химичу понемногу в свободное время - хочется сделать что-то "наше" и очень дешевое.)

[Евгений Ник]

10ск1,2,3 – пробег 0км; длина 1443 мм; калибр 0,75 заходит чуть-чуть.

Я бы вот эту фразу вынес в заголовок).
Тест можно уже не продолжать, более ценный вывод трудно придумать. Это сколько же цепей было выкинуто почти новыми....

По теме - правда похоже? Даже по форме упаковки:



Это тоже воскосодержащая смазка - Педрос айс вакс 2.0. Такой же принцип нанесения с испарением растворителя, такого же белёсого цвета.
Подкупила в своё время тем, что вроде как не требует промывки перед повторной смазкой (самоочищающая) - так указано в описании. В реальности оказалось всё как обычно, скорость износа была такая же, как и на жидких смазках. Плюс - действительно чисто, пыль не тянет.

Минус - малый пробег до появления шума (80-100км.). По мокрому не ездил на ней, но капля смазки легко растворяется в обычной воде.
По совокупности параметров парафин выиграл.

Проверь свою - если растворится, тогда это точно одна и та же смазка.

[vadim-]

мне просто лень снимать, варить и обратно ставить цепь на двух великах.

фен тебе в помощь. Видео надеюсь сам тут найдёшь.

Любая пористость парафиновой смазки моментально пропадет при вервом же прокруте цепи и расплавлении смазки

сказочник....

[10bez0]

Я бы вот эту фразу вынес в заголовок).

Не понял немного, я что то не то написал? Я ни одну цепь еще не выкинул, т.к. ни одна не растянута до критической отметки в 1%, да и пофигу мне, в три цепи обе трансмиссии будут укатываться до конца. И, кстати, непонятна работа самого калибра, т.е. он указывает как бы 0,75 и 1 % износа, но возьмем например цепь "9ск1: длина 1448 мм; калибр 0,75 заходит туго, 1,0 заходит немного;" по калибру цепь изношена на 0,75%, но фактическое удлинение цепи = 5мм, что составляет 0,35%, че то как то непонятно.

Подкупила в своё время тем, что вроде как не требует промывки перед повторной смазкой (самоочищающая) - так указано в описании.

Я и так не промывал никогда перед смазкой тем же самым Rohloff, только при смене цепи по кругу бултыхал в бензине.

В реальности оказалось всё как обычно, скорость износа была такая же, как и на жидких смазках.

Ну мне не верится что скорость износа будет такая же, стоило мне с Rohloff на цепи выехать в дождливую погоду - все пипец, все
в песке, все хрустит после первых же сотен метров, а это безумнейший износ. На Squirt вчера, по возвращении с работы по обочинным грязям, такого не заметил, да грязь есть, но она не липкая.

Минус - малый пробег до появления шума (80-100км.)

Для меня не критично, я больше 100 км за один присест еще ни разу не ездил. Да и тюбик маленький буду в дальние поездки брать, если таковые будут. А вот повышенный расход и стоимость смазки не будут в связи с этим радовать.

Проверь свою - если растворится, тогда это точно одна и та же смазка.

Вечером попробую, надеюсь не забуду.

фен тебе в помощь.

Не не не, я уж лучше поварю чем разбрызгивать парафин по всей квартире, изобретать экраны какие то и т.д., уж проще цепь снять.

[Дрыщ]

Пробовал.Смазка ниочем.
Интервалы между смазками даже близко с парафином не сравнить.
Не стоит того воооообще.

[10bez0]

Вчера, по приезду домой, начал подстравивать задний тормоз и взгляд упал на цепь, а там вон чё:


Первый выезд, чуть больше 30 км, а уже ржа с новой цепи потекла...

[Евгений Ник]

Не понял немного, я что то не то написал? Я ни одну цепь еще не выкинул

Наоборот, ты как раз подтвердил то , что уже надоело говорить про калибры такой конструкции. Тем не менее народ продолжает ими пользоваться....

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------

Ну мне не верится что скорость износа будет такая же, стоило мне с Rohloff на цепи выехать в дождливую погоду...

Боюсь, что в дождливую смоется почти сразу. Так же как и парафин. После этого износ идёт катастрофически быстро.
Проверь растворимость в воде и будет понятно.

[ЮраЮра]

Давно я задумался о том, чтобы варить цепи в парафине, но как то не лежит у меня душа к постоянному снятию и установке цепи, хотя использую замки KMC, которые руками легко снимаются после разработки. И, как то-раз, нарвался на статью: http://kotovski.net/voskovaya-velosmazka-squirt/ , отзывы только положительные, негатива от реальных пользователей почти нет, так почему бы не попробовать, как ленивую альтернативу парафиноварению. Так и поступил, заказал тут: https://www.bike-components.de/en/sq...nwachs-p44658/ флакон 120 мл, сейчас еще сделал заказ на маленький пузырек 15 мл, чтобы в поездки с собой брать.
http://images.vfl.ru/ii/1459238527/b...12070769_m.jpg

Тестироваться будут 2 трансмиссии 3х9 и 3х10 по 3 цепи, длиной 114 звеньев, в каждой. Цепи будут условно обозначаться: 9ск1, 9ск2, 9ск3 (9-и скоростные цепи №1, 2, 3) и 10ск1, 10ск2, 10ск3 (10-и скоростные цепи №1, 2, 3). Раз в 600 км будет замеряться общая длина цепи, путем подвешивания на «гвоздик» на косяке и измерения линейкой (это будет моя линейка и мой косяк, поэтому если у вас получились другие замеры, то это ни о чем не говорит), и замер по самому простому и распространенному калибру:
http://images.vfl.ru/ii/1459238745/c...12070817_m.jpg

3х9 будет использоваться на велосипеде девушки, поэтому работа будет в более щадящем режиме в основном по сухой погоде. 3х10 – моя, использоваться будет при регулярных поездках на работу при любой погоде (16 км в один конец) и покатушках от весенней оттепели и грязи до первых реагентов и устойчивого снежного покрова и реагентов. Цепи будут меняться по кругу, раз в 600 км, причем ставиться будет самая короткая. Перед началом тестирования и смазки все элементы трансмиссий были начисто отмыты в бензине.

Теперь подробнее о каждой трансмиссии.

Трансмиссия 3х9 Shimano Deore M590 Trekking (система - FC-M591-L; кассета - CS-HG61-9; 3 цепи - CN-HG53; остальное оборудование так же из этого групсета).
http://images.vfl.ru/ii/1459238779/b...12070819_m.jpg

В прошлом сезоне эта трансмиссия работала на смазке Rohloff: https://www.bike-components.de/en/Ro...Rohloff-p3241/ , впечатления от смазки положительные, но очень липкая, собирает на себя всю грязь с дороги и образуются большие отложения масляной черной грязи на системе, кассете, цепи и роликах заднего переключателя, я хочу от этого уйти. На этой трансмиссии ездил я, на работу + покатушки, с марта по ноябрь 2015 г. Состояние трансмиссии на данный момент:

Общий пробег – 2927 км;
9ск1 - пробег 1151 км; длина 1448 мм; калибр 0,75 заходит туго, 1,0 заходит немного;
http://images.vfl.ru/ii/1459238951/6...12070847_m.jpg

9ск2 - пробег 1189 км; длина 1448,5 мм; калибр 0,75 заходит легче 9ск1, 1,0 заходит немного;
http://images.vfl.ru/ii/1459238951/9...12070848_m.jpg

9ск3 - пробег 584 км; длина 1446 мм; калибр 0,75 заходит немного.
http://images.vfl.ru/ii/1459238952/7...12070849_m.jpg

Пробег цепей по компу, так для себя, чтобы было.
http://images.vfl.ru/ii/1459238952/9...12070850_m.jpg

Сейчас на велосипед установлена 9ск3.

Трансмиссия 3х10 Shimano Deore T610 (система - FC-T611; кассета - CS-HG62-10; 3 цепи - CN-HG54; остальное оборудование так же из этого групсета). Трансмиссия новая.
http://images.vfl.ru/ii/1459238780/2...12070820_m.jpg

Общий пробег – 0 км;
10ск1,2,3 – пробег 0км; длина 1443 мм; калибр 0,75 заходит чуть-чуть.
http://images.vfl.ru/ii/1459239177/e...12070910_m.jpg

В выходные, наконец то, собрал велики после капитального и жутко затянувшегося зимнего ТО. Вчера произвел первое смазывание цепей, смазывал по капельке на каждый пин, смазка достаточно жидкая. По рекомендации производителя первое смазывание надо проводить в 2 этапа, т.е. смазать, дать высохнуть, потом еще раз смазать. Так я и поступил – по капельке на каждый пин.

9ск3
http://images.vfl.ru/ii/1459239178/3...12070912_m.jpg

10ск1
http://images.vfl.ru/ii/1459239178/1...12070911_m.jpg

Пару раз прокрутил педали и дал где то час отстояться и испариться жидкости. Прошел час, решил попробовать покрутить – шум от несмазанной цепи пропал, смазки на цепи не видно руками ощущается простая парафиновая скользкость. Нанес второй слой и оставил до утра.

Сегодня открыл, наконец таки, свой вело сезон! 16 км до работы пролетел на одном дыхании, эмоций целый вагон, дорога приличная по чистоте, немного луж и сырости. Трансмиссия работает четко, все переключается, цепь не шумит – приятно. Приехал на работу и сделал фото.
http://images.vfl.ru/ii/1459239179/1...12070913_m.jpg

Видно что из звеньев что то (наверно парафин) выдавило, значит смазка внутрь все же попала.

А так все, начинаю тестирование, замер длины цепи раз в 600 км, в остальном буду отписываться об ощущениях, если в дождь попаду, через сколько по сухой погоде цепь зазвенит и т.д.

P.S.: Фотографирую на телефон, так что строго не судите, при плохом освещении фокус сложно поймать. Кто еще использует эту смазку – присоединяйтесь!

Те же 120. Куплены в качестве "чтоб доехать, если очередную проварку смыло". Летом, конечно попробую поездить только на ней, как можно дольше (пару-тройку циклов проварки). Но все равно сварю потом. Чтоб почистить.
Впечатления от использования буду отписывать.
Автору- спасибо. Тема очень интересная

[Smolett]

Парни, вы опять за свое? Здесь идет тест данной смазки, а не сравнение ее с парафином или маслами. Цифры давайте конкретные, а не возгласы "смазка ниочем" или что-то в таком духе. Я свои цифры дал, опыт ее эксплуатации есть, продолжаю ее использовать, не вижу минусов по сравнению со всеми остальными типами смазок кроме цены, а плюсы налицо - намазал - поехал, ни мыть ни чистить ничего не надо, вся грязь смывается водой. От коррозии цепь снаружи она не защищает, это я тоже заметил, но каких-то неудобств или износа от этого тоже зе замечено.