По поводу износа резины

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А вообще не знаю.. 200-300р за 1000 километров не жалко отдать..[/b]

Лучше поджбери резину для "своего" типа катани - асфальт/гравий/тропинки/грязь/и др...
И потрать около 800-1000руб. и проехай 3000км и больше...

ЗЫ. ИМХО меньше гомороя... чем каждую 1к км переобуваться!

[bark.ass]

2Devsel:
Как правило, чем дороже резина, тем быстрее она стирается

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Как правило, чем дороже резина, тем быстрее она стирается[/b]

Нада правильно подобрать! Для чего именна нужна резина...

ЗЫ. Для асфальта мягче, естессно она будет быстро стираться, но и цепляться за асфальт она будет как ластик за бумагу! тоже самое и с остальными типами...

[bark.ass]

Да даже не в подборе дело. Какая-нибудь копеечная CST или Innova будет жить намного дольше того же фастфреда или флайвейта

[Andron]

Пока ниего не могу сказать по поводу износа. У меня IRC Serac XC 1,95, пока рано судить, но остальные характеристи радуют, накат гуд, сцепляемость тоже.
У резинки особенность, шипы скошены с одной стороны,, и резина катит без проблнем, а чтобы ее поставить на зад надо перевернуть покрышку на 180.
Пока катал заметил один миннус... так как резина не симмметричная, то при торможениии юзит по асфальту при торможении, а в основном только положительные ощющения.

[Folco]

<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 27.06.2006 22:29) [snapback]143801[/snapback]</div>

2Devsel:
Как правило, чем дороже резина, тем быстрее она стирается [/b]

Совсем мимо. Зависит от назначения резины. Schwalbe Fast Fred резина для кантрийных гонок, насколько я понял. Откатал трассу и выкинул. Schwalbe Racing Ralf и Hurricane, Michelin Comp S Light и Jet, совсем не дешевые покрыхи, находятся у меня в состоянии отсутствия малейшего намека на истирание.

[kir]

<div class='quotetop'>Цитата(Pyatka-ubiyca @ 26.06.2006 15:38) [snapback]142816[/snapback]</div>

родня Кенда 1-95 , стер за 1100 км.. в дырку +) даже камера лопнула ((( хотле где-нить в продаже купить Отечественное изделие.. вот это резина.. жесткая..кривая... тяжелая, но вечная=)[/b]

На тойже кенде накатал под 5 ткм,причем не сказалбы что протектор там умер.Но обод сделал свое дело(хотя на сдутых некатал)и протер до дырки ребро..
И это только заднее.Переднее живо здорово.
Отрегулируй тормоза!!!

[Ketl]

А я так скажу... на отечественном веле катаю в деревне по грунту- как новая до сиих пор... правда трескаться уже начала... прошу заметить- грунт, а не гравий....
А на своём горняке в москве катаю- передняя резина родная- 1,95 размер.. прошла 4000км асфальта... стерлась дорожка по середине покрышки больше чем на половину.... Задняя покрышка прошла 3000км размер 2,35... стерлась посередине практически до основания шипа... но просите, довольно часто автомобили вынуждают тормозить юзом... ну или спуск с воробъёвых по асфальтовой змейке.... после дождя- идешь почти всю трассу на управляемом заносе... но блин- она 300р стоит =)))) Не жалко!!! к след году куплю другой рисунок =))) А разная резина, потомучто пропорол так, что пришлось колесо менять...

[kitayoza]

швальбе фаст фред за 1400 км сзади стерт очень сильно... передний как новый. поменял их местами.

[bark.ass]

2Ketl:
А передний тормоз типа чиста для лохов придуман? ))