Vittoria Rubino - дёшево и сердито
если для тренировок нужна - Michelin Krylion Carbon очень долговечная
В очередной раз назову максис ре-фьюз. При пробеге >10 тыс. км ни одного прокола или пореза. Выбросил в результате ее естественного износа.
кстати ктонить может объяснить отличие GP4000 от GP4000S ? в каталоге ничего вразумительного не нашел, кроме того что S полегче на 10 грамм....
Al - ХС подвес, Ti - ХС хардтейл, Carbon - шоссер
в каталоге как раз написано компаунд black chili
Black Chili и Vectran в обеих покрышках, скорее всего S это разница в 10 грамм (215 vs 205 грамм), типа GP4000s супер по сравнению с просто GP4000.
В известной журнальной статье пишут, GP4000s катят луче всех Там же пишут что, Michelin Krylion не катит вобще
Там же про Maxxis Courshavel пишут что слабая, и действительно, примерно за три месяца пришли в полную не годность от московских дорог :D
Последний раз редактировалось вольный; 19.10.2010 в 21:08.
это уже 4 слова))) а в той статье из немецкого журнала, както подозрительно немецкие покрышки впереди планеты всей с большим отрывом.. А вот в той большой теме на велогеаренсе конти 4000 трое человек назвали ацтоем, мол с первого же выезда все покрываюца трещинами и протыкаюца хорошо О_о за 4000S один отрицательный и 2 положительных отзыва... надобудет купить проверить...
Al - ХС подвес, Ti - ХС хардтейл, Carbon - шоссер
Ну ...не Рябинин, а Рабинович, не выиграл, а проиграл, и не 10 тыс, а 100...
То есть отрыв-то в тесте небольшой был, например. Да и ВГ как источник информации забавит не меньше, чем проигрыш Рабиновича. На практике все проще - покрышки выбираются по цвету и цене. Разницу в накате никто из присутствующих почувствовать все равно не сможет, а для гвоздей и стекол все равны.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)