Stels или Merida

[Max M]

мерида понтовей

[Itchy Finger]

лучше мой возьми за 18, чем это полнейшее УГ за 13

[philz]

Merida потом купишь новые колеса+покрышки, вилку поставишь контакты и будет отличный велосипед, все остальное поменяешь, когда выйдет из строя.

[nymbos]

dafux, для неблизких поездок лучше использовать более надежные велосипеды. Держась за рога, можно не успеть затормозить и, некисло так, убраться, тем самым сильно нагрузив и спину и конечности.
Если правильно поставить седло и подобрать подходящий вынос, то не будет нагрузки на спину от которой надо будет избавляться нивешиванием дополнительных палок.

[FiggyFox]

Рога всегда полезны, особенно в дальних поездках, когда руки уже задалбываются находиться не первый час в одном положении. Поэтому хорошие и ветвистые рога (а то и руль-бабочка) просто необходимы.

За прочность выноса беспокоиться не стоит - волнения вообще ниочем.

Merida потом купишь новые колеса+покрышки, вилку поставишь контакты и будет отличный велосипед, все остальное поменяешь, когда выйдет из строя.

Это типа шутка, чтоль? Навроде как ремонтируется Ока? (снимается передний бампер, снимается задний бампер и между ними вставляется новая Ока). Ты этим списком уже 2/3 велосипеда собрал нового. Гораздо лучше укатывать велосипед в хлам, меняя по ходу на нем дешевые и простые запчасти, а потом, когда сыпаться начнут колеса, тормоза и т.п. - банально покупать новый. Такой же или получше.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

можно не успеть затормозить

Еще один бред. На рогах следует ездить только во время длинных и статичных перегонов (длинные асфальтовые перегоны), либо запахиваться в крутую горку. Ни там ни там тормоза особо не нужны.

Если правильно поставить седло и подобрать подходящий вынос, то не будет нагрузки на спину от которой надо будет избавляться нивешиванием дополнительных палок.

Еще ерундень. Нагрузки на спину не будет только у велосипеда с вертикальной посадкой (ситибайк, ДХ-монстр). Для того, чтобы перебатонить МТБ под таковую нужен кошмарный вынос, руль-райзер и диваноподобное седло. На МТБ можно только расположиться комфортно так, чтобы спина не уставала, а основным залогом этого является возможность немного менять посадку по ходу езды (чтобы не было абсолютной статики). Для этого и нужны рога, чтобы переставлять руки в другое место и немного менять угол посадки. В особо запущенных случаях ставят 2 пары рогов - на внутренней части руля и , как обычно, на внешней. Я не умаляю значимости грамотной посадки - это все же первостепенное при длительной езде, но рога, как нельзя лучше дополняют любой руль, держась за который проводишь уйму времени.

[philz]

Гораздо лучше укатывать велосипед в хлам, меняя по ходу на нем дешевые и простые запчасти, а потом, когда сыпаться начнут колеса, тормоза и т.п. - банально покупать новый. Такой же или получше.

Я про это и писал, не обязательно сразу прям менять колеса, для начала надо покрышки хорошие купить, ну и вилку очень важно хорошую поставить, для меня вилка вообще самая главная часть в XT. Контакты тоже надо ставить сразу, я вот сейчас вообще не представляю себя без контактов, к сожалению до этого 3 года ездил без них и только в этом сезоне поставил, тоже самое вилка и как я раньше без нормальной вилки ездил.
Еще на счет колес, у меня просто тушка была 128кг и стояла втулка под трещетку, колеса восьмерили постоянно и ось гнулась, поэтому пришлось заменить заднее колесо, на прочное DM24 со спицами DT .

[bwn]

зачем контакты на прогулочном велике?

[philz]

зачем контакты на прогулочном велике?

Лишним не будет, у меня стоят я доволен.

[bwn]

Лишним не будет, у меня стоят я доволен.

у тебя велик уже давно не прогулочный ни по комплектухе ни по применению

что-то забыл ни ни или не не правильно писать -)

[philz]

bwn, Кстати я всем назло езжу на дешевой трансмиссии: кассета hg30, система Аливио под квадрат, задний деливер X4, манетка X3, только цепи стоят 890-е и ты знаешь все работает и переключается, пошла уже 5-я тысяча пробега на этом железе.