|
А, так у вас не чистый BB30, а засунутый в нейлон SRAM'ом. Все понятно. Все оказывается не так уж и плохо (все лучше чем чистый BB30). Я прочитал название рамы, а цифры диаметров внимательно не проглядел. А потеме да, хоть SRAM и заявляет что их каретка совместима с системами под оригинальный BB30, но в инете действительно пишут, что ставится только без пыльников. Сам не проверял, потому как чур меня от этих новомодных тенденций.
А почему ВВ30 плохо?Сообщение от conrad
Да не то чтобы плохо, по мне так просто не додумано. Лично мне не нравится каретка сделанная по принципу BMX на раме не из стали. Если для монтажа еще и есть инструменты (причем лучше чтобы получилось с первого раза хорошо), то вот с заменой уже так просто не выходит, а когда подшипники в мягком (относительно материала рамы) кожухе (что Press Fit, что Press Fit 30) оно как-то спокойнее. Ну и плюс к этому кареточная труба для BB30 несколько сложнее и требования к точности обработки намного выше чем в любом другом варианте.
Чертежи BB30 http://www.bb30standard.com/tech_ima...30standard.pdf
Чертежи PF30 http://www.sram.com/sites/default/fi..._-_rev_c_0.pdf (в конце)
Последний раз редактировалось conrad; 18.10.2011 в 20:54.
понято
Проблема: хрустит каретка Pressfit bb30 (небольшое обсуждение в данной теме "Долговечность BB30" http://forum.velomania.ru/showthread...highlight=bb30 ) после падения на левую сторону, (а может и до падения) стали не точто хрустеть, а можно сказать , что появился скрип при вращении педалей, именно при большой нагрузке, когда в горку едешь, особенно сильно скрипит что-то при врещении левого шатуна, при вращении правого скрипа намного меньше, вот итоже подумал , что это связано с кареткой, стандарт каретки
Pressfit bb30, он немного отличается, то , что подшипники не напрямую запресовываются в раму а сначало нейлоновые чашки , а потом уже в них подшипники, думаю , что поидее скрипеть там ничего не доложно, думаю может это цепь, или педпли, или ещё что, вот сегодня буду смотреть проверять.
Кто разобрался что хрустить, напишите Пожалуйста.
значит открутил шатуны и посмотрел как устроен этот стандарт (Pressfit BB30), прикольно конечно. Правый подшипник крутиться очень плохо, всё заедает , что-то там, песок туда думаю не попал бы, много уплотнительных колец защищают, значит возможно на заводе фиговый поставили, или монтаж плохо произвели, непонятно... Левый вращается нормально, теперь надо как-то вытаскивать его оттуда иновый запресовывать, неудобно то что бортик (в который подшипник упираеться) мешаеться у чашки нейлоновой.
Может и он хрустит, может я подумал ещё хрустит, место где крепиться шатун правый к пауку на котором звёзды крепяться.
Кое-как вытащили подшипник из нейлоновой чашки, оказывается он был приклеен к чашке, поэтому подшипник вышел с небольшим колличеством клея и кусочками самой чашки (настолько был сильным клей), наверное подшипники приклеивают для того, чтобы, если что-то случилось с подшипником, то менять именно нужно было всю каретку, а не подшипники поотдельности, (картека-то дороже подшипников)
---------- Добавлено 22.10.2011 в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение 24.09.2011 было в 14:27 ----------
Хруст после замены одного подшипника остался, далее я разобрал систему в месте крепления правого шатуна к оси каретки (крепиться с помощью 3 винтов с головкой под звёздочку), плсле этого на какое то время хруст почти исчез, лишь иногда , что-то слышалось со стороны каретки, далее я окрутил бонки, стягивающие две звезды -большую и среднюю, т. к. при нажатии на педаль сила передаётся с шатуна на цепь посредством звёзд. Всё прочистил от песка, собрал, поехал..., вначеле хруста было заметно меньше, я даже подумал , что хруст был связан с местом соединения звёзд, но потом хруст, спустя некоторое время, опять появился.
После проделаных операции, хруста стало заметно меньше, чем было вначале, но он полностью не прошёл, возможно это связано с самой конструкцией каретки, возможно это у меня цепь такие звуки издаёт, так как она бывает вся в песке при езде по кросскантрийной трассе (возможно вначе хруста нет так как песок ещё не успел прилипнуть к цепи, а потом уже прилипнув, появляется хруст), может проблема ещё в чём, то...
Проще и правильнее новую каретку PressFit 30 купить. В Веломире, кажется, они были, или на чейне заказать.
Кстати, у FSA есть целый пункт про хруст при вращении педалей в их документации по BB30: http://www.bike-components.de/bedien...oting-info.pdf . Там указывается множество возможных причин, от плохого прилегания подшипника к кареточному узлу (в твоём случае это будет нейлоновая оболочка) до проблем с шипами педалей. У тебя, скорее всего, первая из этих причин: что-то случилось с подшипником, он стал плохо крутиться, и его оторвало от нейлоновой чашки.
VitalyT, и его оторвало от нейлоновой чашки.
точно могу сказать , что не так, тут такое дело, похоже для того, чтобы мы , полльзователи меняли именно каретку всю, а она стоит 1000 рублей примерно, а не подшипники в каретке, у нас их можно за рублей 60 купить, подшипники в моём случае были приклеены к нейлоновой чашке, пришлось даже на станке его оттуда выдавливать, в итоге он вышел, но на его поверхности(на внешнем кольце, куда был намазан клей, может и что-то другое клеющее) осталась часть нейлоновой чашки, а именно маленькие кусочки самой каретки, Вот как сильно он там держался, что даже клей оказался сильнее чем материал каретки, вот...
Добрый вечер. Простите, что апаю старые темы, но есть вопрос и сюда он подойдет куда лучше.
Собираюсь заказывать раму Merida Ninety-Nine. Как я понимаю, на ней стоит BB30. Система заказана Shimano XT FC-M785-10. Какую надо заказывать каретку? Переходники как-то заказывать не очень хочу, вижу смысл в заказывании каретки-адаптера RaceFace. Подойдет ли такой: http://www.bike-discount.de/shop/k40...k.html?mfid=56 ? Или есть варианты лучше?
Эта каретка расчитана на PressFit 30, то есть если в раме кареточный стакан BB30, то она в эту раму не влезет! Нужно уточнить насчет рамы, так как, насколько я знаю, Мериды бывают и PressFit 30 (46 мм стакан), и BB-30 (42 мм).
Вот еще вариант, аналогичный тому, что по ссылке: https://www.bike-components.de/produ...-46x24mm-.html , в описании явно указано, что c Hollowtech-II совместимо. Но и RaceFace вроде тоже должно быть с холовтеком -2 совместимо.
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------
В случае, если рама bb30, у Ротора тоже есть подходящая каретка: https://www.bike-components.de/produ...-42x24mm-.html
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
