Шаркание о колодки после переустановки колеса в вилке

[yuniki]

amk, Ну , возможно, ты и прав насчет кривости втулки, особенно, если учесть, что заднее колесо не имеет таких проблем (впрочем, я примерно такое и предположил в первом посте еще, только мне казалось, что дело в смятии торцевых поверхностей дропаутов и гаек эксцентрика, а - почему бы , собственно , и нет ? )...

Ну, т.е. - ты считаешь, что система эксцентрика тут совершенно ни при чем - он не виноват, а то тут предалгают отказаться от использования эксцентрика ?

И еще :
Ты как-то неадекватно просто предлагаешь "быстро научись проделывать указанную процедуру и не заморачивайся" , если учесть , что крутить втулку, добиваясь старого ее положения, нереально., а точнее - не втулку, конечно, а ее торцевые пыльники,которые упираются в дропауты , за которые не ухватишься и которых пара - т.е. выбрать то же самое положение ,что было у них при предыдущей настройке, практически невозможно .
307e162e0bdecc83f9e98cc1e6c581da.jpg

И вот тут я не понял :

Откуда знаю: И у меня, и у других было то же самое. Я пробовал перебирать переднюю втулку ... перебрал... поскольку не понимал, как регулировать ситуацию, то все осталось примерно так же. Плюнул и забыл...

Так ты научился все же "быстро "крутить втулки или Плюнул и так при каждой смене колеса и перестраиваешь калипер ?
Кстати - как у тебя с задним колесом - наблюдается ли такое ?

[lookout]

Найди 1 раз оптимальное положение, настрой, и поставь внизу втулки чёрточку перманентным маркером.

Ещё возможен люфт втулки - если большой диск, а тормоза с близким расположением колодок - то руками он может не ощущаться, но приезде цеплять.

Ещё можно эксцентрик заменить на болт.

[amk]

ТС, НЕ УПРЯМЬСЯ!

система эксцентрика тут совершенно ни при чем

Это слова лишенные смысла, на мой взгляд. То, что у тебя происходит, бывает редко. Однако - бывает. И что?

крутить втулку, добиваясь старого ее положения, нереально

Абсолютно реально. 1) Возьми маркер (или резец!), сделай пометку на корпусе втулки и ставь эту пометку в конкретное положение. 2) Я крутил втулку. Это занимало меньше 1 минуты.

Тебе же не нужно выставлять абсолютно точно... так... приблизительно...

как у тебя с задним колесом

Я не помню... это было когда-то давно... скорее всего, нет.

в смятии торцевых поверхностей дропаутов

Нет. Тогда ты бы перенастроил калипер 1 раз и всё. Раз у тебя каждый раз по-разному, значит есть переменный фактор. Он ровно 1 - положение корпуса втулки относительно вилки.

lookout: Ещё можно эксцентрик заменить на болт.

НУ можно еще купить новый велосипед... новое колесо... из-за такой ерунды не стоит ...

lookout: возможен люфт втулки

По описанию ТС - не возможен. Ему же каждый раз удается настроить калипер - при большом люфте чиркать будет всяко.

[yuniki]

система эксцентрика тут совершенно ни при чем
Это слова лишенные смысла, на мой взгляд. То, что у тебя происходит, бывает редко. Однако - бывает. И что?

У моих товарищей с подобными велосипедами, колесами, втулками - такая же точно проблема. Не пойму - что лишено смысла, я просто читал советы о замены эксцентрика - Эксцентрик не виноват ?

Абсолютно реально.

Ну - честно гря, не получается - пробовал это делать много раз еще задолго до этой темы. И Упрямство, которого, кстати, не наблюдается - тут ни при чем - ты бы сам с моей ситуацией таким образом не справился - я уверен (посмотри на фотку, кстати - крутить надо не втулку, а пыльники ).

в смятии торцевых поверхностей дропаутов
Нет. Тогда ты бы перенастроил калипер 1 раз и всё. Раз у тебя каждый раз по-разному, значит есть переменный фактор.

Не пойму - отчего же "нет" . Переменный фактор как раз и заключается в том, что на смятую поверхность дропаута(непараллельную плоскости колеса) ложится также неидеально параллельная плоскости колеса (обрати внимание на устройство моей втулки выше на фото) также смятая плоскость пыльника - при каждой установке несколько по новому .

PS.
Люфта втулки нет - идеально крутится.

lookout: Ещё можно эксцентрик заменить на болт.
НУ можно еще купить новый велосипед... новое колесо... из-за такой ерунды не стоит ...

Ну вот опять - обвинение эксцентрика ! Но ЧЕМ болт (точнее гайка, конечно) лучше ?

[lookout]

НУ можно еще купить новый велосипед... новое колесо... из-за такой ерунды не стоит ...
По описанию ТС - не возможен. Ему же каждый раз удается настроить калипер - при большом люфте чиркать будет всяко.

Новый велосипед?? болты под эксцентрик стоят копейки

Люфт может складыватся с положением втулки. У меня сейчас даже на 15ой оси в некоторых положениях цепляет.

[yuniki]

болты под эксцентрик стоят копейки

А ну я несколько не так понял твое прежнее высказывание. Можно все же объяснить - что это такое ты предлагаешь, я по фотке не могу понять - ПОЧЕМУ в отличие от экцентрика на моей фотке такая конструкция устранит проблему ? По- моему на твоей ссылке вообще не эксцентрик - поясни , плз - как оно работат ...

PS. А ну дошел - ты эксцентриком называешь вовсе не эксцентрик, а просто тонкую стальную ось от него , которая зажимается гайкой с одной стороны - OK ? Но - эт не суть - суть в том, КАК такая предлагаемая тобой конструкция может решить проблему ?

И еще - также объясни - почему на 15-й не должно бы цеплять (ты пишешь "даже")?

[lookout]

Ну да, просто болт с гайкой, но под стандарт эксцентрика. Просто "эксцентриком" он обычно зовётся потому, что в английком варианте это стандарт "9mm Quick Release".
У меня например такой комплект - можно встретить у нас в магазинах, только я уже не помню где. Вроде видел в непрофильном, типа декатлона или спортмастера, точно не уверен.

Экцентрик зажимает - а потом немного отпускает. Ещё надо ловить положение гайки, она каждый раз будет навинчена по разному и усилие зажима очень сложно повторить. А со старыми вообще почти невозможно рассчитать силу зажима из-за дикого трения в самом эксцентрике.

Болт (потому что обычно крутится именно он, гайка с обратной стороны не двигается) можно закрутить с любой силой (в разумных пределах ), и ведёт он себя всегда предсказуемо. Это не волшебное средство, но зажимает жёстче и возможно тебе этого будет достаточно.

И еще - также объясни - почему на 15-й не должно бы цеплять (ты пишешь "даже")?

Больше радиус контакта втулки с дропаутами, постоянное положение ответной гайки (для 15мм), возможно другая конструкция самих дропаутов влияет, дополнительные болты перпендекулярно оси (для 20 мм) итд. В это весь смысл осей, они болтаются меньше экцентриков 9мм QR.

[amk]

моих товарищей с подобными велосипедами

Ну меняй что-нибудь... велосипеды, товарищей... втулки и вилки.

Если серьезно - за пыльник твоя втулка должна бы проворачиваться в дропауте.

P.S. Выхожу из дискуссии - все, что мог, сказал

[barh]

АМК тебе пытается донести, что проблема не в гайке эксцентрика, и не в нем самом.
- эксцентрик или тянет, или нет.
как и тру болт.

здесь играют рояль лишь соответствие параллельность внутренних поверхностей дропаутов/параллельность им (оно же перпендикулярность оси) фланцев втулки.
и отчасти, жесткость оси втулки - тонкая полая ось склонна гнуться при сжатии на величину разницы ее внутр.диаметра/толщины эксцентрика.

фланцы втулки - легко могут быть чуть кривыми. - что у тебя там? контргайки? это ведь резьба.
плюс накатка на них легко могла проскоблить ухо дропаута.


15 мм ось при небольших зазорах меж колодками не панацея, тоже бывает, подожмешь сильно, отпустишь и т.п игры.
усилие на стягивание приличное, люминь играет.

[yuniki]

barh, У меня там примерно следующее (вообще втулка на фото приведена была выше ) , уже шриховку сечения я не стал наносить :
стоят промподшипники, сдавливание пыльниками оси происходит только начиная с точки А, т.е. ось не должна бы существенно деформироваться
втулка.GIF

или тянет, или нет.
как и тру болт.

- эксцентрик или тянет, или нет.

КУДА эксентрик тянет , не понял - он же не тянет, а сдавливает ?

здесь играют рояль лишь соответствие параллельность внутренних поверхностей дропаутов/параллельность им (оно же перпендикулярность оси) фланцев втулки.

ну , по-моему не только внутренних, но и внешних тоже - на рис они мной указаны.

фланцы втулки - легко могут быть чуть кривыми. - что у тебя там? контргайки? это ведь резьба.

никаких контргаек - см рис.

все, что мог, сказал

Не - не все таки не зажал простой ответ про твое двусмысленное высказывание выше -

И вот тут я не понял :
Откуда знаю: И у меня, и у других было то же самое. Я пробовал перебирать переднюю втулку ... перебрал... поскольку не понимал, как регулировать ситуацию, то все осталось примерно так же. Плюнул и забыл...
Так ты научился все же "быстро "крутить втулки или Плюнул ?

У меня например такой комплект

Не понял - чем там загручивается центральная ось (ну или гайка) ?