Подскажите, а тренировочный функционал у них (330 и 530) есть? Выбираю между поларом 450м и брайтоном.
Подписался обязательно. Планирую к покупке 530. На гармин 820 жалко бабок. А тут есть вроде все, что нужно. А нужно - загрузить трек, доехать до места старта трека и гнать по нему. Ну и все данные с тела снимать и в страву грузить.
ну 820 как я понимаю полноценный навигатор c картами и прокладкой маршрута - это устройство полного цикла )
а Бритон ведет по нитке загруженного трека без карты
Добавлю в эту ветку.
Оценить не могу, это у меня "первенец". Думаю, на 3+ работает точно. Была бы поддержка Глонасс, было бы точнее. А так, в лесу под деревьями теряет нить пути, и треугольник местоположения уходит с маршрута. Даже может появиться надпись Off Rout, хотя точно знаю, что еду правильно по своим местам. Но при выезде на открытое место, стрелка быстро запрыгивает на нитку маршрута. При плутании вне маршрута, пунктиром отображается этот пройденный путь.
Вложение 408164
В левом углу стрелка показывает через сколько метров надо поворачивать. Повороты на нитке маршрута обозначаются точками. Компас смотрит всегда на север. В правом углу отображается оставшееся расстояние до конца маршрута. В правом нижнем углу отображается скорость движения. И что прикольно, отображаются кириллицей названия улиц, если они были на карте по которой прокладывался маршрут. Правда не всё название влезает, но понять можно. Подозреваю, что кириллицей отображаются всего восемь знаков. Если надоело ехать по треку, можно нажатием правой кнопки "уйти на отображение датчиков, и др. настроенных параметров. Потом можно опять через нажатие правой кнопки вернуться на маршрут. При достижении конечной точки маршрута, по центру экрана появляется надпись приехали, на экране с маршрутом кроме этой надписи ничего больше не отображается.
Вложение 408169
Чужие файлы с навигацией распознаются, брал с этого форума. С сайта "Много троп" не открывался, пока не разбирался почему, возможно, зависит на чём писался маршрут. Хотя, стандарт файла подразумевает чтение на любом поддерживающем устройстве.
Сравнение с Сигмой по видимости в пасмурною погоду. Похоже, фокусировка легла на Брайтон.
Вложение 407719
Последний раз редактировалось Dima_Netu; 19.11.2016 в 15:11.
Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было.
Гнать по GPS?!!!
Знаешь как прикольно, когда в лесу развилка из 4-х тропинок, с разницей в 15°,
и при этом GPS погрешность до 15 метров, и определение запаздывает на 5 сек,
то есть я уже свалил в нужном направлении на 100+ метров, а оно мне "- Поверните на право"
причем какая из трех направо не сказала.
---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------
Народ, у вас реально какие-то сказочные представления о велокомпьютерах, велопрограммах, датчиках, картах...
Не всё так волшебно как вам хочется - компы, программы, датчики, ... глючат, тормозят, отрубаются, теряют спутники,
карты кривые, не маршрутизируемые (кроме шоссе), загруженные треки записанные на кривом железе,
наложенные на вашу карту становятся ещё кривее, вплоть до ухода на соседнюю тропу.
Велонавигатор нужен для сложной местности, определить где вообще находишься. Всё. Дальше только мозгом.
На шоссе - на здоровье, только не ясно накой он там нужен, если все дороги и так в указателях.
---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------
Нет у поляра тренировок.
Вотоночо, Михалыч. Без забора крови лактат узнаёт, без мощеметра FTP,
и без газоанализатора MHR, без ступенчатого теста - MAP
... ну лохотрон...
Последний раз редактировалось pavlinux; 19.11.2016 в 19:25.
А зимой кто-то их использует? Нет проблем?
Катался пока только при -6С, прибор работает, датчики тоже.
Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)