Сообщение от
Злой Бонифаций
У нас такая Мерида стоит 2000 евро (недавно товарищ купил).
На разницу в 1700 евро с Пропелем можно купить ОЧУШУИТЕЛЬНЫЕ колёса, и ещё несколько сотен евро останется.
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------
МОжет потому, что ты слабак? Ну в смысле, слабая спина, позвоночник с грыжами, слабый мышечный каркас, херовая растяжка? Ну или просто вел хреново подобран по ростовке.
Просто почему-то я в покатушках до 300 км на той же Реакто 600 (только прошлого года) - никакого дискомфорта не испытываю.
---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:31 ----------
НЕТ!!!
5000 отличается не только колёсами.
Там ещё и дешёвейшая чугунная система. В итоге 5000 "на Ультегре" из-за этой системы весит тяжелее, чем 4000 на 105 обвесе.
5000 - самая нелепейшая модель.
Откатал сезон на Алюминии.
В сентябре купил карбоновые колёса. На весну вернул назад дюраль и... и чо то прям пока никакого стимула менять.
Раскатаюсь - на гонки буду ставить карбон, а так... да пофиг.
---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------
Если не парит внешняя проводка - можно пошукать Reacto прошлого-позапрошлого года. Там цена будет сильно меньше, и на 2700 можно будет вообще космолёт собрать.
---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------
Единственный нюанс - я бы не тянул до мая.
Если есть в наличии - надо хватать быстрее. Завозили мало, и разбирают несмотря на высокую цену.
---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------
Два товарища купили 2021 года.
Один при сборке подсоединял гидравлическую линию тормоза, перетянул гайку, треснула ручка. Залили суперклеем, пока держит, но ищет где купить замену (200 евро). Мораль - аккуратнее при сборке вела.
Хорошо, если покупать в офф-лайн магазине, и вел будет в сборе. Когда покупаешь в интернете - вел приходит с полностью отсоединённым рулём. Переклюки, гидравлические тормоза - всё отсоединено, всё надо подключить, настроить, намотать обмотку.
У мен 2020 года модель, с ободными тормозами.
Опыт эксплуатации - просто откатал 10 000км за сезон (28февраля-10 ноября).
Один раз был у механика - отпилил карбоновый шток по самые помидоры, опустив руль максимально вниз.
Проблема - была одна.
Если попал под дождь - СРАЗУ после возвращения, пока вел мокрый, снять подседел, начисто вымыть и вытереть сам подседел и подседельную трубу.
Я ДВА раза этого не сделал (первый - не знал, второй раз - ну прям совсем тупанул).
Вместе с водой внутрь рамы попадает песок/пыль с дороги. И эта смесь высыхая НАМЕРТВО заклинивает подседел.
Когда подседел люминь+люминь и круглый - просто крутишь туда-сюда всем весом, рано или поздно выйдет.
У Реакто подседел формы Kammtail , не круглый, хрен провернёшь.
Оба раза что бы вытащить подседел пришлось долго плясать с бубном.
Короче, попал под дождь - сразу достал подседел, всё вычистил, высушил.