Я сначала даю помокнуть в сильно концентрированном растворе, а потом прохожусь зубной щёткой по всем граням.
Я сначала даю помокнуть в сильно концентрированном растворе, а потом прохожусь зубной щёткой по всем граням.
Всем всего хорошего!
Кто какой смазкой пользуеться и как смазывает цепь (снимая ее или нет)???
Дело в том что смазал цепь смазкой с тефлоном (в балончике), так после этого начали скорости сами прыгать, а иногда и не переключаться, а до этого было все ок!
подскажите, может я не правильно смазывал цепь или это смазка такая???
мажу оружейным маслом (марку не помню) только ролики, т.е. места соединения звеньев. консистенция у масла подходящая: не густая, но и не льется как вода. для смазки цепь не снимаю.
по-поводу самовольного переключения: скорее, надо просто переклюк отрегулировать. смазка тут не причем.
Возможен вариант, что, смазав цепь, как говорится "от души", ты не протер её перед выездом. И, если ты катаешь не только асфальту, намасленная со всех сторон цепь набрала на себя кучу всякой грязи. Можно попробовать как следует почистить-промыть цепь, смазать её и ,через некоторое время (если у тебя спрей-смазка, то ~ через 30мин.), чистой тряпкой протереть цепь как возможно суше.
Кстати, посмотри и кассету, возможно между звездами набился всякий мусор.
Поскольку цепи шимановские (а мы люди ленивые ) цепи чистим не снимая, машинкой. Смазка - Моторекс для сухих условий. Смазываем, соответственно, тоже не снимая.
По поводу переключения - если мусора или полезных ископанмых в кассете не обнаружишь, то надо переклюк отрегулировать. На мой взгляд, вероятнее второе всему виной (т.е. переклюк).
Была эта тема и раскрывалась достаточно подробно - в поиск. :idea:
Love The Ride
И всё же, что конкретно посоветуете для смазки?
Тут кто во что горазд
Вот, кстати, ссылочка - почитай http://www.realbiker.ru/Oil.shtml
Мы используем Моторекс для сухих условий (повторюсь) - нареканий нет, вполне довольны.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)