https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8283540
Скока восьмёрки допускается.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8283540
Скока восьмёрки допускается.
Вообще то если кто не знал - металл имеет свойство усаживаться. Что больше всего касается ниппелей на спицы. Отдельные мастера дают гарантию пару недель после сборки колеса. И если ты прокатался на велике неделю и появились восьмёрки небольшие - это ещё не повод ныть в комментах про убогое качество сборки. И первое ТО велосипеда в нормальных магазинах ещё никто не отменял
+ Много. Видимо, колеса на пересборку. Можно под шумок и втулочки получше поставить, а сток - продать...
---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
Хрен его знает, что там по правилам, но быть их не должно. Я не помню точных формулировок, но вроде бы есть какое-то положение, по которому продавец обязан предоставить покупателю велосипед в полностью собранном и отрегулированном виде. Ну, "сел-поехал". Честно, не помню - это по закону так или внутренний циркуляр магазина, где я покупал в свое время...
---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
Значит, мне повезло, видимо, аж 3 раза. Что мой вел изначально дешевле был, что вел жены, что дочкин нынешний - колеса все ровные.
---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------
Грамотный товарищ. Нынче сам езжу на колесьях его сборки.
Протянуть самому или отдать на протяжку специалистам.
Далее катать и периодически проверять биение.
Бывает при обкатке биение появляется снова.
Тогда опять протянуть самому или отдать на протяжку специалистам.
Затем уже обкатанное и протянутое еще раз колесо проклеить (пропаять) в крестах и навсегда забыть о восьмерках и новых протяжках.
Как выглядит проклейка крестов:
Любители бесконечных протяжек и исправления восьмерок будут смиятца над вами и обзываться колхозником, но ваш внутренний смех и внутренние аплодисменты над их восьмерочным мазохизмом будут сильнее, потому что у вас будут вечные колеса никогда не нуждающиеся в регулировках.
Вы будите смияцца над этими очумелыми рукастыми работягами последним.
Они ведь не катацса желают, а повошкаться с велосипедом хотят.
Поэтому у вас разные цели.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Что есть несомненное благо велосипедисту, едущему с меньшим сопротивлением движению.
Которое это благо более жесткого колеса он может использовать в виде чуть большей скорости или дальности.
А так же иметь экономию драгоценного времени взамен бесконечныхтанцев с бубномпротяжек колес.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)