ну, в поперечной плоскости убрать упругие деформации можно только уменьшив рычаги (вынос минимальной высоты, узкий руль, например буллхорн))) или ставить дорогущий цельнокованый вынос с Т-головой, типа Терновского
ну, в поперечной плоскости убрать упругие деформации можно только уменьшив рычаги (вынос минимальной высоты, узкий руль, например буллхорн))) или ставить дорогущий цельнокованый вынос с Т-головой, типа Терновского
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Ну я же не жужжу по этому поводу, просто описываю все как есть). Сниму видео этого покачивания. При спокойной езде это вообще будет незаметно, при активном педалировании и помощи себе упором в руль уже будет заметно. По моему шатается в сочленении вынос-шток, где два горизонтальных винта. У всех опробованных велов есть этот шат.
Обещанное видео, чуть позже о первой поездке.
---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------
Итак о покатухе. Если кратко, то я в восторге. От велосипеда, от себя в печали. Долгие годы тренировок не в том чём нужно, и не в одной дисциплине, а в многоборье, дали о себе знать. Почти развалина....
Вторая редакция защиты переключателя, снова кувалдочка и крепкое слово, вроде теперь нормально. Заодно чуть, на пару см укоротил подседел, иначе вел плохо лез в чехол на 16", теперь гуд.
Далее лифт, НЕ грузовой, обычный. Вот она рыба моей мечты! Я-з-з-ь!!! Никакого на попа, никаких испачканных стен и недовольных соседей, вел помещается просто по диагонали. Какие нафик двадцатые колёса....[гладит себя по голове]. Ладно уж, изобретателей 16 колес тоже....
Фотки вела в авто ниже. Доехал, выгрузил, посильнеее подкачал колеса до 4-ех атм, дал попробовать невысокому товарищу:
Себе тоже дал,
Потом на пЛироду катать по-взрослому. Но получилось скорее по-детскому - сил нету. У тестера нету сил. Берегите здоровье, мать вашу! Так что редукция у вела правильная, как раз под меня. Не люблю быть голословным, тем более с такими привередливыми комментаторами раздела. На первой ок. 18-ти,
Вторая под 23,
Третья ажно 26, вмордувинд и с развевающимися остатками хайра навстречу романтизьму и "села-дала". Ведь целых двадцать шесть, как не дать?
Понял, что этого в принципе достаточно. Далее покатун с остановками на фотосессию.
На плоскости рабочие третья и вторая ( да, вторая тоже, организьму тяжко иногда на третьей, во как), первую потом испытаю.
По асфальту вел катит отлично, накат приличный, и после обкатки прибавится , думаю. По стыкам бетонных плит идёт нормально. Хуже чем большие колеса, но приемлемо, не раздражает. Вообще резина очень понравилась по совокупности то что надо! И не трактор, и держит за счет мягкости.
По твердому грунту агрегат бежит тоже хорошо и приятно, на мягком с травой уже пасует, видимо малое колесо проваливается. Тормозилки прекрасно тормозят, на любом покрытии.
Зима подкрадыватся, где-то и ледок есть и снежок,
В итоге даже подустал крутить с непривычки, попа - в порядке, нормальное седло. Обратно в авто и домой. Обратите внимание, дагагие товаГищи, сложил только педали и всё! Никаких телодвижений более не трэба. А вы говорите двадцать шесть, двадцать, и даже восемнадцать... Нет! Работают все радиостанции Советского союза! Нет – говорю я зарвавшимся империалистическим хищникам! Нет – вторят мне труженики уральского целлюлозно-бумажного комбината…(с) Только шешнадцать и ни дюймом больше! Только 900мм базы ( вот и замер пригодился).
Оба-на,
Ну прелесть же, а? Короче, я доволен. То что доктор прописал.
Да, о докторах. Вы думаете, я просто так купил себе велосипед, от делать нечего? Неа. У меня теперь появился к прочим измерительным приборам вот такой,
Нет, это не давление в шинах, другое. Цифирь кажет, что тестирование удалось, снизил и сжег до хорошего уровня белую смерть.
Так что Хоппер теперь будет трудится тренажёром, но не в душной комнате, а в правильных условиях. Всем мир.
ПыСы: А Александру отдельное спасибо за хороший вел. Не жалею о покупке!
Альбом https://fotki.yandex.ru/users/lipton2011/album/558574
Последний раз редактировалось Липтон; 22.11.2017 в 19:21.
там труба рулевая похоже всего 10см, ну и шток 12-13см всего. жесткость короткого штока ниочем, тем более он подшипниками зажат.
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
дык он задрал верх по самые небалуй, пару см в нижней и не так люфтить будут, если еще и вкладыш стоит, ваще беда. вобщем с ростовочкой не угадал липтон((
Липтон, мне показалось, что люфтит в самом узле сложения. Попробуй затянуть его потуже. Не поможет - возможно плоскости узла не плотно прилегают, где-то по продольной оси упирается в прилив краски / заусенец / бугорок какой на плоскости...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)