Безвоздушная покрышка -опыт использования интересен - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 42

Тема: Безвоздушная покрышка -опыт использования интересен

  1. #11
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от morkot Посмотреть сообщение
    Я вот страдаю, что ни хрена не катит Швальба Марафон Супремо Фолдинг - опять же в сравнении с Vittoria Rubino Pro и GP4000
    А чё ты сравниваешь туристическую покрышку с толстым антипрокольным слоем и шоссейную для гонок, сравнение получается некорректное.

  2. #12

    По умолчанию

    кмк за такими покрышками будущее, просто ПОКА никто всерьез не занимался работой над ними в гражданском аспекте. по Марсу, да по Луне как раз на таких пепелацы катаются, а их в свою очередь, далеко не веломаркетологи разрабатывают. Таннус вон уже сколько лет производит аналогичную резину и наверно не просто так, стало быть есть покупатели и ценители.

  3. #13
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,393

    По умолчанию

    КВЖД, Сколько автомобилей ездят по дорогам и чёт никто из производителей не ставит на них безвоздушную покрышку. Или для тебя всё одинаково что по Марсу что по Луне кататься никакой разницы нету ?
    Последний раз редактировалось Алекsei; 10.12.2021 в 19:25.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КВЖД Посмотреть сообщение
    кмк за такими покрышками будущее, просто ПОКА никто всерьез не занимался работой над ними в гражданском аспекте. по Марсу, да по Луне как раз на таких пепелацы катаются, а их в свою очередь, далеко не веломаркетологи разрабатывают. Таннус вон уже сколько лет производит аналогичную резину и наверно не просто так, стало быть есть покупатели и ценители.
    Не пиши бред. Покупатели будут на любой хлам (а эти "покрышки" - именно хлам и есть), если его красиво представить, это ничего не значит. А для инопланетных зондов совсем другие требования, я не знаю на чём они ездят (может ты врёшь) но в любом случае они никаким боком не образец для велосипедов.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    КВЖД, Сколько автомобилей ездят по дорогам и чёт никто из производителей не ставит на них безвоздушную покрышку. Или для тебя всё одинаково что по Марсу что по Луне кататься никакой разницы нету ?
    а сколько их ездило полторы сотни лет назад и какой тоанспорт тогда преобладал? то-то и оно.
    сейчас почти все технологии приходят из совсем не гражданских отраслей: те же подгузники, как самый яркий пример. именно для гражданского рынка не изобретается практически ничего, а вот для иных отраслей, много чего интересного. так что я б не зарекался.
    ну а что ездит сейчас все на резине не значит, что и через несколько лет будет так же. таннус как пример того, что попытка принести сам принцип есть, а вот с реализацией там пока не очень. но давайте вспомним о электрической трансмиссии, коль мы на вело-форуме. лет десять взад сама идея того, что в переключателе будет стоять моторчик и надо будет следить за зарядом аккумулятора трансмиссии казалась величайшей ахинеей, а сегодня? беспроводные группы уже пользуют простые смертные. чем идея с безвоздушным колесом отличается? тем, что СЕГОДНЯ оно не доведено до ума? ну так это вопрос времени и только.

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orang Посмотреть сообщение
    У меня на 16" Strida на переднем стоит бескамерная литая шина Tannus. Не замечаю разницы в езде на ней и обычной покрышке с камерой.
    Всё-таки, переднее колесо,- влияние его сопротивления качению не столь существенно по сравнению с задним из-за заметно меньшей приходящейся на него весовой нагрузки.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КВЖД Посмотреть сообщение
    полторы сотни лет назад
    Доживем ли до безвоздушек, сравнимых с современными воздушками и превосходящих их? Лично мне больше всего нравится идея силового поля на основе плазмы.
    В Zwift уже есть, вроде бы. На очереди военные, а потом уже мы. Грязью не забивается (это вам не генеративные безвоздушки), форма протектора меняется автоматически в зависимости от дороги, проколов не боится. Фонари опять же не нужны. И собакены будут держаться подальше.
    Фуры будут подкрадываться сзади со всем уважением - ибо взрыв энергетической установки, питающей это чудо, гарантированно испарит фуру вместе с прицепом.

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ursoft Посмотреть сообщение
    Лично мне больше всего нравится идея силового поля на основе плазмы. ...Фуры будут подкрадываться сзади со всем уважением - ибо взрыв энергетической установки, питающей это чудо, гарантированно испарит фуру вместе с прицепом.
    Спасибо друг! Я подозревал, что с современными покрышками что-то не так! Ты открыл мне и еще многим глаза - мы теперь знаем куда стремиться. А что, когда у нас будут плазменные покрышки, как мы их будем накачивать? Будут ли к тому времени у всех портативные установки ТОКОМАК или более примитивными стеллараторами перебьемся? И еще немного непонятно с тормозными колодками - 15 миллионов градусов по Цельсию не всякие потянут. Но накат наверное будет офигенный... Так что можно смириться с некоторыми неудобствами.
    Последний раз редактировалось morkot; 10.12.2021 в 23:34.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от morkot Посмотреть сообщение
    как мы их будем накачивать
    Мы не скоро сможем. По крайней мере те, у кого FTP ниже 10кВт (хотя его можно же натренировать). Первые 150 лет их будет накачивать силовая установка. Потом снова откроют закрытый Теслой способ дистанционной передачи энергии.

    Цитата Сообщение от morkot Посмотреть сообщение
    15 миллионов градусов по Цельсию не всякие потянут
    Это будет холодная плазма. А колодки не нужны. Плазменный протектор сам будет двигаться против хода колеса и создавать плавное тормозное усилие.

  10. #20

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. у кого есть опыт использования шатунов 177.5, 180 и 182.5 отзовитесь
    от Андрей Соколов в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.03.2010, 13:13
  2. Каретки на керамике. Есть опыт использования?
    от Derrick в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.03.2009, 13:35
  3. вилки Magura. опыт использования, +/-
    от Helfer в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.01.2008, 22:26
  4. Опыт использования ADSL-мо(н)демов + роутер.
    от Slav в разделе IT, Интернет и Высокие технологии
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 29.10.2007, 23:03
  5. Fox Van R: есть опыт использования?
    от Buba2 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.09.2007, 14:23