если вдруг ДВха не поможет и всё совсем сильно прикипело - нагрей шатун феном и крути как выше сказали, говорят помогает.
если вдруг ДВха не поможет и всё совсем сильно прикипело - нагрей шатун феном и крути как выше сказали, говорят помогает.
Портняжная "еГорыныч" Сумки, чехлы, кофры, крылья, велоштаны ... Собственное производство.
Сервисный центр туристического оборудования.
Портняжная "еГорыныч" Сумки, чехлы, кофры, крылья, велоштаны ... Собственное производство.
Сервисный центр туристического оборудования.
Педальки, откручиваются в сторону нормального натяжения цепи при езде. Стало быть, чтобы открутить их не снимая шатунов и тез тисков (и без матери всего неподдающегося) надо под шатун поставить опору. Почему дельзя использовать кореша? Потому что он не робот, и при резких ударах молотком по ключу, рука всё равно будет дергаться, и добиться эффекта страгивания резьбы не получиться. Так что, берёшь доску, такой длины, чтобы шатун с ней был параллеленн земле, выиливаешьв ней прорезь под шатун, ставишь это всё. Потом РЕЗКИМИ и сильными (в меру) ударами окручиваешь педальки...причём важно помнить, что педаль (правильная конечно) она с хромолёвой осью, и легчу сломать ключ, чем слизать шлицы на ней. Ну и WD, фен, иногда такая то мать)
можно использовать разводной ключ или гаечный на 15 по-моему.
бОльшая часть разводных ключей для этой цели не годится, у них головки слишком широкие и подлезть ими туда не получится - шлицы слишком узкие.
Портняжная "еГорыныч" Сумки, чехлы, кофры, крылья, велоштаны ... Собственное производство.
Сервисный центр туристического оборудования.
моя ЖЖшечка, фрирайд.вл.ру
а если оставить велосипед на колесах, то откручивать педали в сторону заднего колеса), ага.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)