используй обычный винт, гайку и шайбу. Не все ли равно, чем прижимать тросик, лишь бы он зажат был.
используй обычный винт, гайку и шайбу. Не все ли равно, чем прижимать тросик, лишь бы он зажат был.
а что тебе мешает запихнуть туда гайку впритык?
Отсутствие оной. Вернее, есть парочка с 5й резьбой, но они много меньше чем "впритык".
Буду, значит, как-то пытаться застопорить - что-то подпихивать надо наверно. Пару щепок. Если выдержат.
<blockquote>>>>> тормоза придумали трусы</blockquote>
лучше тогда поискать металичиские пластины какие-нибудь. щепки провернуться. Повезло мне - у меня на сраме гайка встала как раз в притык.
я сумел-таки присобачить туда обычную гайку. Нашёл такой ключ наподобие газового, но поминиатюрней. Одной его губой удерживал грань гайки, а другой - пластину, которая прижимает сам трос: дабы не проворачивалась. И всё супер вроде - завтра кататься.
Меня теперь другое смущает. Тоже в тему в принципе. Как понять что пришло время ролики поменять на переклюке? Оттуда треск исходит неприятный, хотя цепь помыта и смазана. Может быть это оно самое?
<blockquote>>>>> тормоза придумали трусы</blockquote>
В велах Я новичок. Вот только недавно купил. Катался где-то месяц нормально, потом мне один урод обрезал тросик заднего переключателя.
В мастерской Спортмастера мне заменили, но вроде ничего не регулировали. Покатался Я с этим неделю нормально. А сегодня начались какие-то глюки: на самой высокой и самой низкой звезде вроде всё ок. Но как только с верхней начинаю спускать вниз, то происходит какое-то проскальзование, то вообще не опускает, а то опустит на все две. На первых нижник всё вроде нормально.
Цепь еще не разу не смазывал и не мыл. Кстати, как ее снять? слышал что мыть можно бензином, а вот чем смазывать Я так и не понял.
Подскажите что делать?
Просто в ФАКЕ многие слова для меня вообще не понятны...
В мастерскую опять не хочу идти, так как думаю, что можно сделать самому...
Спасибо.
по идее если на крайних звёздах всё нормально, то и сам переключатель отрегулирован нормально. если неправ - поправьте, буду рад.
переключение передач может неадекватно происходить и из-за сильно грязной цепи. я вот недавно ролики на переключателе смазал. и о чудо! переключение стало чётче на порядок. правда я до этого 3000 км их не смазывал )
снять легко. взять и разъединить одно звено. выжать пин. выжимку для данных целей можно купить в любом веломагазине.
помыть цепь можно бензином, или вайт-спиритом. чем сподручней. лишь бы растворяло хорошо.
вопрос смазки самого напрягает. в сокольниках купил недавно... вроде как спец для цепи. но она ужас как вырабатывается - в момент. к концу покатушки даже цепь посвистывать начинает.
думаю по этому поводу в левомир сгонять.
<blockquote>>>>> тормоза придумали трусы</blockquote>
кто пользовал планетарки рохлофф? по отзывам на мтбр их успешно юзают в экстриме как то даунхил. интересует момент с обслуживанием у нас, ктонибудь занимаеться?
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Привет всем!Нужен совет высолоквалифицированных спецов.Купил двухподвес со сломанным задним ободом.Обод поменяли но при переключение на самые большие звезды переключатель задевает спицы.И такое чувство что расстояние между большой звездой и спицами должно быть больше.Кто-нибудь даст совет почему так.Может обод не родной.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)