Только что 40+км грунтов, где размякшее глинистое тесто при +32 высохло в камень со всеми следами сельхоз техники. Долбаный хардтейл-костотряс. Если бы не амоподседел - ехал бы еще очень долго.
Найнер-подвес, просто современный найнер-подвес, или уж тогда рокрайдер за 20тыр, которые уже все разобрали. Тратить деньги на хардтейл обычному велосипедисту, не спортсмену и не туристу - по моему нет никакого смысла.
Просто после подвеса даже хороший хардтейл - это костотряс. Вроде бы всё хорошо с хардтейлом, но чуть быстрее, чуть дальше, чуть дольше - и всё, "прийыхалы". При этом хардтейл за 40-60тыр еще понятен и вполне можно с этим жить. Но хартейл за 80-120 мне лично не понятен. Спортсмены-любители, туристы - аргумент. Для обычного велосипедиста отвалить столько денег за хардтейл - это значит переплатить.
Вечный вопрос... где кататься.
Подвес хорош именно для бездорожья. Подвес гораздо более требователен к обслуживанию.
Хард проще, дешевле, универсальней (со всеми + и -).
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)