Gravel Bike

[bwn]

Концептуально основная масса рам - это два треугольника

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------

Концептуально основная масса рам - это два треугольника
ну или треугольник и четырехугольник

[dimitrii73]

ТриалСпорт завёз Intense

Приятные на вид очень даже



FENIX CR PRO на 2х11 GRX RX600/810



FENIX CR TEAM на SRAM Apex 12

[ЮркЫй]

ТриалСпорт завёз Intense

Приятные на вид очень даже

Интенс - это М1 или Трейсер, а не это вот всё...

[dimitrii73]

Интенс - это М1 или Трейсер, а не это вот всё...

ЮркЫй, ...

Показать то, что скрыто

это просто кто-то слишком старый

Показать то, что скрыто

[Nicecry]

Ну пока одни ноют, что "все ушли и покупать нечего", другие начинают ввозить иные бренды, а некоторые так и продолжают возить те же (веломаркет ЦСКА, как пример). Причем даже всякие Скотты с опозданием, но заливаются на рынок.

Велосипеды есть у нас. Были бы деньги=)

[bwn]

Интенс - это М1 или Трейсер, а не это вот всё...

Это для бедных, видимо.
По МТБ там тоже не всё на официальном сайте ищется.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------

Ну пока одни ноют, что "все ушли и покупать нечего", другие начинают ввозить иные бренды, а некоторые так и продолжают возить те же (веломаркет ЦСКА, как пример). Причем даже всякие Скотты с опозданием, но заливаются на рынок.

Велосипеды есть у нас. Были бы деньги=)

Факт. Что-то есть. (если деньги есть)
А у кого мало - отечественные бренды налелали кучу бюджетных грэвелов.
Все они правда весьма похожи издалека, почему-то.
ATOM TUNDRA - 2 новых комплектации в 2024, на grx400 с гибюравликой и на новой Микрошифт Сворд, оба "на осях" и двойнике". Правильно, что отказались от варианта более дешевой комплектации с открытыми дропаутами - это так себе маркетинг.
OUTLEAP - сталь, алю и карбон, каждая в нескольких комплектациях. Модели выглядят адекватно, думаю будут хорошо продаваться.
STINGER https://www.kant.ru/catalog/product/...12426053763071
Велик еще не продан, но хвалебные отзывы "блогеров" в интернете уже есть
HAGEN - модельный ряд странноватый, имхо немного мимо по окмплектациям
WELS - контора из Питера, показали прототип хромолевого гравийника на осях и SORA, и вроде будет алю на осях
и это ещё не всё
Многие выглядят как близнецы -братья И как будто налеплены без оглядки на конкурентов, но посмотрим
Чего забыл?
ASPECT - бренд велостраны - запомнился неплохим дизайном, но трансмиссией 1х9 с ценой за сотню

Ну и для самых богатых.
Новый российский грэвел "их итальянсокго карбона, сделанный в Италии" в 2 раза дороже Colnago на аналогичном групсете (925 000 р)



UPD:
WELT (бренд "КАнта")
https://www.kant.ru/catalog/product/3808959/

В этом году будут еще на гидравлике GRX с двойником и без. Но там дороже 150.

STARK

Розовый гревел Srtark на осях на WTB Riddler 700x45 в стоке.
Обвес микрошифт R9 за 80 т.р. РРЦ

Показать то, что скрыто

Вложение 705545

[Matrosskin]

Ну и для самых богатых.
Новый российский грэвел "их итальянсокго карбона, сделанный в Италии" в 2 раза дороже Colnago на аналогичном групсете (925 000 р)

LADA GRAVEL

[jazz_fan]

ATOM TUNDRA...
OUTLEAP ...
STINGER ...
HAGEN ...
WELS ...
ASPECT ...
WELT ...

Horh
Twitter
Timetry

[bwn]

Horh
Twitter
Timetry

cпасибо

Это правда китайцы, кроме HORH которые китайцы -бреннд-марка "велоцентра", но тоже интересно для сравнения
Грэвел на осях, Микрошифте - за 46800 р. Кто меньше?
https://timetry-bikes.ru/category/bicycles/gravel/

[Nicecry]

Да их еще больше, если полазить по магазинам. Чего только не найдешь и "нашего", и "чужого". Вон, Veter, аналогичный Велсу появился. Так же, как оказалось, к нам из не китайских брендов вполне спокойно возят KTM'ы или те же Rock Machine и Silverback.

Каждый раз на что-нибудь наткнешься=) Как один раз вместе с купленной сумочкой мне вложили визитку русского сайта Argon 18. Посмотрел на цены - закрыл сайт :D Там смешно они указываются: вроде, условно минималка 300к, а это без обвески - сверху минимум 150-200к за остальные запчасти, кроме фреймсета - вот тебе минимальный велосипед=)