Попробуй и сразу останешься без шипов. Между прочим, относиться к любой шипованной резине.
|
|
|
|
|
Попробуй и сразу останешься без шипов. Между прочим, относиться к любой шипованной резине.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Возможно, не эксплуатировал Диллинджеры и пр. Обкатанные спайкеры шипы сохраняли.Сообщение от AlexeyVK
Значит, мы по-разному трактуем неологизм "зажигать". Дано: чистый лед, любая шиповка. Попробуй повыписывать восьмерки с резким торможением и ускорением. После посчитай пустые дырки от шипов. Мне в свое время хватило десятка потерянных шипов на "Нокиан Экстрим 294" чтобы успокоится.
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 28.01.2015 в 14:40.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Для самоошипованной резины, как моя, полностью справедливо. На диллинжере хз, не очень уверен. Из личных наблюдений: утеря шипов на твердых поверхностях и прочем негативе обратнопропорциональна плотности ошиповки, что согласуется с законами физики. Ну а в остальных случаях решает крепость посадки самого шипа, насколько он хорошо сидит в резине.
З.Ы.: еще справедливо для ISP, но это уже узкоколесная тема.
AlexeyVK, Обычно просто поускоряться, боком повалить
Из Schwalbe ISP мне не удалось потерять ни один шип, сколько я на льду ни тормозил юзом и ни скакал по обломкам льда.
Просто Nokian — хреновая резина.
А мне удалось, и даже не один. За полтора сезона "ушло" 15 шипов в сумме на двух покрышках, и это я еще матрасно катался.
На льду?
Ну, не на асфальте же.
Куды котится этот мир? Скоро всё будет одноразовое...
У меня тоже нокиан экстрим 294 образца 2008 года. До сих пор все шипы на месте. Хоть на заднем колесе уже вровень с резиной. Только боковые и спасают...
22х34 - наше всё!
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
