Gravel mode on | Приключения гравийника - Страница 199
+ Ответить
Страница 199 из 252 ПерваяПервая ... 99149169189194197198199200201204209229249 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,981 по 1,990 из 2893

Тема: Gravel mode on | Приключения гравийника

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от m4100 Посмотреть сообщение
    по дороге объехал несколько гравелов и десятки прокатных мтб
    Господи, когда эти умозрительные гонки, как ориентир и пример для чего-то, закончатся? Обгон считается тогда и только тогда, когда оппонент в курсе этой гонки, согласен на эту гонку и твоего уровня. А когда кто-то тюленит спокойно, а ты его "обгоняешь" - тут не понтоваться надо, а стыдиться того, что ты соревнуешься с ничем не подозревающими людьми. Таким же макаром можно профиков обогнать, когда они просто отдыхают.
    Последний раз редактировалось Nicecry; 26.08.2024 в 06:39.

  2. #2

    По умолчанию

    Недавно нашел старое фото.
    Мой первый осознанно и самостоятельно купленный байк. Ровно 20 лет назад.



    И 20 лет спустя, сменив кучу разных велосипедов, принципиально поменяв локацию, я продолжаю кататься на очень близком по духу и назначению гравийном байке (кликабельно)



    P.S. Автор Классик в 2004 году сильно опережал время. 28 колеса, при чем, можно было ставить довольно широкие покрышки, трансмиссия с уклоном в скорость, но меньше чем на шоссере, жесткая рама и вилка с зачатками флекса, амортизация в штыре (ну, как могли). Настоящий флэтбар гревел. Жаль, купить в те годы на него, например, интересные покрышки или колеса было просто нереально.

    ---------- Добавлено 23.09.2024 в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение 15.09.2024 было в 18:37 ----------

    Вяломарафон Боровичи 2024 прошел с переменным успехом.
    Отличная компания и атмосфера, место приятное, минимум асфальта на трассе, гоночная погода.
    Первую четверть ехал бодро, но потом плечо сильно растрясло и пришлось сбавить во избежание схода. 7 месяцев после третьей операции, но ключица все равно забивается и болит от езды на все деньги. Видимо это уже навсегда ((
    С одной стороны обидно, мог бы приехать заметно быстрее, с другой стороны, насладился видами и в целом был свеж и не замучан на финише.

    Техника отработала хорошо, вот только спешевские pathfinder'ы все больше раздражают именно в гоночном применении. На песке местами было прям очень стремно и боковых зацепов почти нет. На следующий сезон возьму что-то более цепкое, скорее всего пару 44-х Tufo Thundero.

    Зато удалось сфоткать байк на хорошую оптику от pixel8848, а гоночный сезон закончен.



    Go out and ride!

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    На следующий сезон возьму что-то более цепкое
    cinturato gravel rc

    ХЦ РЦ 2,4 на подвесе едут по асфальту вот так

    photo_2024-08-13_14-46-31.jpg

    гравийные на гревеле будут явно лучше катиться. Про держак ХЦ РЦ - он лучше чем у рекон рейсов и Рей/ральф
    Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 23.09.2024 в 15:56.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    участок где через лес ехали в средине трассы
    Да, я там чудом не убрался. В Пасфайндерах меня перестал устраивать прежде всего боковой зацеп, на скорости байк закладывать нереально. А вот для просто катания они очень неплохие.

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    cinturato gravel rc
    У меня были их покрышки Gravel H и сильно не понравился пластиковый компаунд. Пока заказал Thundero.
    Go out and ride!

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Техника отработала хорошо, вот только спешевские pathfinder'ы все больше раздражают именно в гоночном применении. На песке местами было прям очень стремно и боковых зацепов почти нет. На следующий сезон возьму что-то более цепкое, скорее всего пару 44-х Tufo Thundero.
    Справедливости ради - там и Рамблеры тоже местами пасовали, где внезапно песчаные "лужицы" появлялись. Чел рядом на МТБ валил, и несколько раз его тоже сносило ( участок где через лес ехали в средине трассы)

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    7 месяцев после третьей операции, но ключица все равно забивается и болит от езды на все деньги. Видимо это уже навсегда ((
    Всё-таки не так много времени ещё прошло и вот это
    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Зимой буду пробовать закачать плечо лфк.
    полагаю, обязательно должно помочь!

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    вот только спешевские pathfinder'ы все больше раздражают именно в гоночном применении. На песке местами было прям очень стремно и боковых зацепов почти нет.
    А как они на мокром асфальте?
    Почему спрашиваю: на выходных прилёг, можно сказать, на ровном месте: на самом обычном (т.е. не идеально гладком, а даже слегка шероховатом) асфальте, немного мокром после проезда "поливалки", заходил в поворот и переднее колесо (виттория мезкал, 2.25) просто как на льду сразу вбок "ушло" - даже сделать ничего не успел (ну, хоть бы ногу выставить)... Резина ещё в полне нормальном состоянии, боковые шипы на месте...
    У меня такое вообще впервые (был случай, когда аналогично "понесло" на рейскингах, но в последний момент шипы всё-таки "зацепились" за поверхность и падения не случилось), поэтому мягко говоря, был очень удивлён, что "кантрийная" резина может так себя вести... а тут покрышки, считай, вообще почти "лысые"...
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    Всё-таки не так много времени ещё прошло и вот это полагаю, обязательно должно помочь!

    А как они на мокром асфальте?
    Почему спрашиваю: на выходных прилёг, можно сказать, на ровном месте: на самом обычном (т.е. не идеально гладком, а даже слегка шероховатом) асфальте, немного мокром после проезда "поливалки", заходил в поворот и переднее колесо (виттория мезкал, 2.25) просто как на льду сразу вбок "ушло" - даже сделать ничего не успел (ну, хоть бы ногу выставить)... Резина ещё в полне нормальном состоянии, боковые шипы на месте...
    У меня такое вообще впервые (был случай, когда аналогично "понесло" на рейскингах, но в последний момент шипы всё-таки "зацепились" за поверхность и падения не случилось), поэтому мягко говоря, был очень удивлён, что "кантрийная" резина может так себя вести... а тут покрышки, считай, вообще почти "лысые"...
    Как раз тракторная резина плоха для мокрого асфальта из-за малого пятна контакта. Идеально, когда слик с дорожками для отведения воды. Потому Пасфаендеры лучше будет Мезкалей в таких условиях.

    То есть, мтб резина - это не всегда лучше сцепление. Что очевидно для гладких поверхностей

  8. #8
    Сферический велосипедист. Аватар для Nameless
    Байк
    Surly Cross-WTF Disc, Norco Shinobi
    Адрес
    Москва,ЗАО,Кунцево
    Сообщений
    12,179
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nicecry Посмотреть сообщение
    То есть, мтб резина - это не всегда лучше сцепление. Что очевидно для гладких поверхностей
    Я бы добавил, что скорее всего mezcal так хорошо катит по чему угодно, включая асфальт, как раз из-за малого пятна контакта его "беговой дорожки". На грунте, при этом, держит очень прилично для своего протектора.
    Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nameless Посмотреть сообщение
    скорее всего mezcal так хорошо катит по чему угодно, включая асфальт, как раз из-за малого пятна контакта его "беговой дорожки"
    это конечно, ну и ещё нужно, чтоб это самое «пятно контакта» было как можно более «непрерывным» - т.е. чтоб шипы протектора на нём наиболее «плотно» расположены были б… Но есть и ещё один «нюанс» - материал (компаунд) покрышки («беговой» её части): у мезкала он, по моему ощущению, больше даже похож на какой-то полимер, чем на «резину». Он жёсткий! В сравнении, например, с тем же максисом (который «максспид» и тоже, как бы, не "липучка") реально заметно! И дырки на мезкале клеятся заплатками из «сырой резины» прям очень плохо…
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  10. #10
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,743

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    7 месяцев после третьей операции, но ключица все равно забивается и болит от езды на все деньги.
    У меня сетка с паховой грыжи оторвалась спустя год после установки лапароскопией. После этого полтора года назад сделали уже полостную операцию.
    Заявленный период ограничений по нагрузке - 3 месяца. Так вот, это полная туфта! Шов болел год от любых напрягов. Если надавить - болит до сих пор. Через три месяца после операции я мог аккуратно катать, но не мог поднять руками велосипед. А у тебя одна из поддерживающих костей, три операции и всего 7 месяцев прошло. Мне кажется, ты хочешь слишком много, слишком быстро . Я думаю, в следующем летнем сезоне уже нормально будет, а пока крути станок и не тряси её особо.
    Последний раз редактировалось stronge; 24.09.2024 в 10:48.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. я опять нашла приключения на свою задницу:)
    от Anonymous в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.08.2020, 23:47
  2. Ответов: 2392
    Последнее сообщение: 12.10.2013, 00:40
  3. Фонарик MTE SSC P7 900-Lumen 5-Mode Super LED Flashlight (18650)
    от amk в разделе Свет и электричество
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 11:48
  4. уже продал фонарик trustfire 801 5-mode
    от Raskladnoy в разделе Свет и электричество
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.03.2009, 22:46
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 18:21