Trail/AM/Enduro Club - Страница 1986
+ Ответить

Тема: Trail/AM/Enduro Club

  1. #19851

    По умолчанию

    Еще вопрос

    Есть лирик 160мм. Не самая последняя версия. Обычный селект. Новая. И есть фокс36 160мм основательно б/у. С удивлением обнаружил что лирик мм на 5-6 выше фокса (типа от оси до короня) .. Обычно наоборот

    Если фокс подергать за ноги, удлиняется еще мм на 5..

    Вопрос: что за фигня с фоксом? Сэга на вилкележащей на полу не должно быть

  2. #19852

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    Еще вопрос

    Есть лирик 160мм. Не самая последняя версия. Обычный селект. Новая. И есть фокс36 160мм основательно б/у. С удивлением обнаружил что лирик мм на 5-6 выше фокса (типа от оси до короня) .. Обычно наоборот

    Если фокс подергать за ноги, удлиняется еще мм на 5..

    Вопрос: что за фигня с фоксом? Сэга на вилкележащей на полу не должно быть
    Не веломеханик.
    Не знаю как с фоксой, но у старых RS была же фигня что вилка проваливалась на сантиметр примерно, сейчас debonair вроде вылечил этот недуг. Может у фоксы то же особенность воздушной пружины есть или из-за износа резинок воздух в негативку как то пропускает.

  3. #19853

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitek58 Посмотреть сообщение
    Не веломеханик.
    Не знаю как с фоксой, но у старых RS была же фигня что вилка проваливалась на сантиметр примерно, сейчас debonair вроде вылечил этот недуг. Может у фоксы то же особенность воздушной пружины есть или из-за износа резинок воздух в негативку как то пропускает.
    Насосать воздуха могла думаю. Спс

    По высоте этот фокс был раньше почти как лирик со 170 пружиной с вороватым поршнем

  4. #19854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    Насосать воздуха могла думаю. Спс
    Или масла из штанины в негативку, уменьшив ее объем.
    Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.

  5. #19855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bad Fox Посмотреть сообщение
    To есть когда раньше катали без всяких торк кэпов, было все норм, а ...
    Torq Cap не вчера придумали. Дайбог памяти с 16 или 17 года уж как. ))

    Твой гнев вообще не по адресу. Что и как, и на каких вилках гоняют люди.. ну, кто как умеет так и гоняет. Мне ровно )

    Здесь вопрос в том, что ЕСЛИ уж вилка с торкэпом то логично(!), что и втулка должна быть тоже с торкэпом.
    Да, не проблема поставить обычную втуль и гонять. Whatever. Речь не о том же, что мол торкэп (вилки/втулки) зэ бэст эва и лучше обычных вилок, а об правильности - торкэп с торкэпом, а обычное с обычным. )

    Я вот, например, вообще не понимаю фоксового порно с болтами и эксэнтриками на вилках. Да сделайте уже нормальную жёсткую ось и всё тут. Помню когда у меня было Фокса 40, иногда просто подбешивало подкручивать постоянно эти болтики у оси.

  6. #19856

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bad Fox Посмотреть сообщение
    To есть когда раньше катали без всяких торк кэпов, было все норм, а как его изобрели - все, стало невозможно ездить? Kак ездят люди на вилках, на которых eго в принципе нету?
    раньше люди ездили на том, что сейчас ашанами называют. Оба вела на торккепах, колесо ставить действительно проще. Но чтоб прям не возможно без них, то это фигня.

  7. #19857

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sofasurfer Посмотреть сообщение
    Я вот, например, вообще не понимаю фоксового порно с болтами и эксэнтриками на вилках. Да сделайте уже нормальную жёсткую ось и всё тут. Помню когда у меня было Фокса 40, иногда просто подбешивало подкручивать постоянно эти болтики у оси.
    РШ видимо запатентовал эти торк кеп, больше никто делать не имеет право, А что еще делать Фоксе, на 36 же без этих кепов ездить ни по чему сложнее грибницких тропинок нельзя, колесо гуляет. На 40 решили доп. болтики поставить.

  8. #19858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bad Fox Посмотреть сообщение
    ... А что еще делать Фоксе, на 36 же без этих кепов ездить ни по чему сложнее грибницких тропинок нельзя, колесо гуляет...
    Я вообще-то писал о том что не стоит жёстко юзать обычные втулки (не торкэп) на торкэп вилках. )
    А с "фоксовыми" втулками на Фоксах всё норм, разве не так?

  9. #19859

    По умолчанию

    TOLM, лирик на 160 в стоке был с первым дебонэир, проваливался на сантим примерно. Приобрёл вторую версию дебона на 170 и накрутил на штангу поршень и гайку нижнюю от первой версии дебона. Получил честные 160мм хода.

    ---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------

    Сейчас хочу RC2 Charger поставить в замен селекта, ищу где выгодней взять
    Последний раз редактировалось Boinak; 24.11.2022 в 19:42.

  10. #19860

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boinak Посмотреть сообщение
    TOLM, лирик на 160 в стоке был с первым дебонэир, проваливался на сантим примерно. Приобрёл вторую версию дебона на 170 и накрутил на штангу поршень и гайку нижнюю от первой версии дебона. Получил честные 160мм хода.
    Не совсем понял, зачем надо было переделывать.
    я взамен своему старому штоку, который не проваливался, взял более новый, который проваливался, но с ходом на 10мм больше. Получилась плюшевая работа и ход как раньше.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Продам Колеса на промах (Trail, AM, Enduro)
    от Aabiker в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.04.2014, 23:03
  2. Меняю Обмен specialized sx trail на enduro или ему подобные
    от hutsi в разделе Рамы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.09.2012, 12:02
  3. Продам Trail Slacks Enduro SingleTracks (L) новые велоштаны
    от Forbius в разделе Одежда, обувь и защита
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.10.2011, 19:05
  4. ищу: перья для specialized enduro/sx trail 06г.
    от p1lot в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.10.2010, 13:27
  5. Trail/Enduro/All-Mountain/Back-Country
    от Vinchenzo в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.07.2009, 15:06