Выбор дисковых тормозов

[Вело1]

Все ручки съёмные на любых моделях.

И перепрокачивать тормоз не придётся после съема ручки? Или всё таки предётся прокачивать тормоз ?
Не пойму до конца, почему на одних фотках ручка отдельно, а на других вместе с гидролинией.

[vesur]

И перепрокачивать тормоз не придётся после съема ручки? Или всё таки предётся прокачивать тормоз ?

ставил Sram Level - не пришлось прокачивать, хотя чутка жижи просрал пока прикручивал

[1975]

И перепрокачивать тормоз не придётся после съема ручки? Или всё таки предётся прокачивать тормоз ?
Не пойму до конца, почему на одних фотках ручка отдельно, а на других вместе с гидролинией.

для внутренней проводки делают отдельно. прокачивать как повезет.

[babangida]

Avid BB5 - мусор и пустая трата полезных ископаемых

Ну смотря для чего. Если модно кататься развлечения ради, то ББ5 не нужон
А если он на рабочем велосипеде, который не для развлекательных веселых поктушек, а для мрачных поездок на работу, каждый день, круглый год, в любую погоду почти, то ББ5 збс. Он абсолютно надежен и не требует обслуживания кроме подвести/поменять колодки. 7,5 лет на коммутере торможу одним передним ББ5, это 15 ккм примерно (по 2 тыщи в год). Из обслуживания - поливал из душа иногда, от грязи помыть. Рубашку, тросик, еще раньше ставил, на предыдущий тормоз, т.е. они до него еще работали. Колодки естественно менял

[MEHANIK]

И перепрокачивать тормоз не придётся после съема ручки? Или всё таки предётся прокачивать тормоз ?

Это штатная операция в гидравлических тормозах, можешь сделать сам или отдать в мастерскую.
Ты лучше промеряй необходимую длину гидролинии, а то вдруг не хватит, будешь потом искать где купить.
Размеры: левый передний кабель: 850Задний кабель: правый задний - длина трубки управления: 1450 мм

[babangida]

Всё таки уточнение. То что я выше ссылку я дал. Можно будет там ручки снять и прокинуть гидролинию в отверстия и переднюю и заднюю гидролинию и потом одеть ручки снова ? А то я сомневаюсь, что несьъёмную модель заказал, если бывают съёмные ручки.

Придет все собранное и заправленное маслом, но ручку отсоединить можно, и масло из нее не выльется, если на рычаг не будешь нажимать конечно. И из гидролинии не выльется. Потом назад соберешь

[azg_]

для мрачных поездок на работу

для этого и мт200 за 2 тыщи вполне себе подойдут. и колодки подводить не нужно.
я на бб5 ездил лет 15 тому, так и не понял эти тормоза и за что их любили в своё время.
они даже по сравнению с шиманомеханикой типа м375 не тормозили по моим извлекаемым из памяти ощущениям +)

[Birdshell]

И из гидролинии не выльется. Потом назад соберешь

а потом будут писать про плавающую точку

[f1rstx]

Ну смотря для чего. Если модно кататься развлечения ради, то ББ5 не нужон
А если он на рабочем велосипеде, который не для развлекательных веселых поктушек, а для мрачных поездок на работу, каждый день, круглый год, в любую погоду почти, то ББ5 збс. Он абсолютно надежен и не требует обслуживания кроме подвести/поменять колодки. 7,5 лет на коммутере торможу одним передним ББ5, это 15 ккм примерно (по 2 тыщи в год). Из обслуживания - поливал из душа иногда, от грязи помыть. Рубашку, тросик, еще раньше ставил, на предыдущий тормоз, т.е. они до него еще работали. Колодки естественно менял

И что мешает мт200 так же использовать?

[gestynoi]

.......