А ты его состав (парафин + 10% тефлон) не тестировал ?Сообщение от Balor
|
|
|
|
А ты его состав (парафин + 10% тефлон) не тестировал ?
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Ой, что я только не тестировал...
Проблема в том, что любой мало-мальски оптимизированный состав настолько роняет почти в ноль износ цепи, что объективное тестирование без механизации становится невозможно, и в результате всё равно всё упирается в УСЛОВИЯ (грязь, пыль, превышение "межсмазочного пробега") и кроется ими как бык овцу.
Когда у тебя цель "тянется" на микроны за 100 км, а затем ты проехал в дождь и по грязи, где "ломкие" (в основном из чистого парафина) защищают от слова никак и цепь растянулась как за предыщуие 3 тыщи - какие из этого можно получить данные?!
В зависимости от ангажированности, можно "ездить по реальным условиям" и парой стратегических вылазок показать, что MSW говно, а его смесь рулит и заработать дохуллиард просмотров даже без особой подтасовки измерений!
Короч, меня МОЙ состав для моей эксплуатации устраивает. Состав австралийца должен работат на уровне MSW и такое меня не устраивает. Dixi.
У меня кузина держит пасеку, помешана на экологичности. Это ОБС?
всем привет
задумал перейти на парафиновую смазку
всего скорее это будет SMOOVE
так вот задумался ,не будет ли она на жаре плавиться? живу в туапсе,осенима жарко бывает летом)
Спасибо за разъяснения, а состав может быть и вправду лучше только за счет того что MSW старый был, это сейчас они получше компоненты стали использовать.
---------- Добавлено в 04:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:37 ----------
Вам сюда
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=368732
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Так у меня масло специальное. Если применять чистым, то растворитель из масла испаряется и остается твердая основа. Только если его применять чистым, то процесс испарения в обычных условиях несколько суток и оставшийся твердый слой тонковат для велосипедной цепи. Добавление воска позволяет многократно ускорить процесс готовности цепи к эксплуатации, получается достаточный слой на цепи, нет пластилина, не требует протирки. Ну и отличная защита от коррозии. Я это масло еще использую как антикор для некоторых частей автомобиля. Про наличие в нем кучи специальных присадок я уж молчу. Не надо добавлять дополнительно какие-то порошки и прочее. Рецепт самый простой, всего два компонента. Процесс варки идет при низкой температуре 80-90 гр. в электрочайнике с термостатом. Процесс получается безопасным, нет открытого огня. Пробеги 500+, можно и больше, но я меняю цепи через 500-600 км по пыльным грунтовкам.
Последний раз редактировалось Lis19; 03.06.2023 в 14:30.
это будет Oz
заготовлены
-навощенная цепь (воск с пасеки Рябухиных)
-порошок с али
-парафин косметический 100% "натуральный"
-кастрюлька, .
1.jpeg
мы тут варим )))
Последний раз редактировалось Gera_Serg; 03.06.2023 в 15:17.
Lis19,
А специальное масло Хаски всё еще доступно?
По пути импортозамещения
- тефлон с Али пылеобразный
- парафин где-то перефасованный по 400г с этикеткой «природный»
У этого же продавца Озона можно было взять лавандовый и еще какие-то)
- рецепт с Австралии от Oz
- нежелание прокапывать вело маслом и желание продлить ресурс фирменной кассеты
Остальное мелочи )
если брать парафин то или п2, он более распространен в продаже , или т2
всякую косметическую хрень игнорировать, ибо фиг знает что там намешано
---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------
это потому что топикстартер уперся и не желает менять название темы на более правильное
Может Вы и правы... я только учусь
2.jpeg
Порошок тефлона утонул. Можно сыпать и 100г на 500г парафина для большей концентрации взвеси в на глубине бултыхания цепи
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием