Фэтбайк клуб

[baton66]

Больший Q-фактор — это, действительно, может быть проблемой.
От индивидуальной анатомии велосипедиста зависит.

люди уже есть, осталось только сделать вел )))

[Graber]

И когда же мы увидим 6-дюймовые фэты?

Когда маркетологи сочтут что пора

Наверное, 6" от 5" будут отличаться примерно так же, как 5" от 4": по твёрдому ехать труднее, по пухлому — легче.

Да.
Вот только есть подзрение, что 6" ужу будут только бескамерными

Больший Q-фактор — это, действительно, может быть проблемой.

Что за фактор?

[Совковельщик]

Что за фактор?

ноги враскоряку

[dimitrii73]

ноги враскоряку

А катающиеся на шатунах RaceFace под OLD 190 мм и не знают

Для любителей не читать тему.

При Q-факторе 224 мм, что существует уж третий год в вышеприведённых шатунах реально сделать просвет в перьях 160 мм.
Покрышка шириной 145...150 мм вполне потянет по маркировке на 5,5" минимум, а то и все 6"
Для передней вилки вообще ограничений нет, там все 7" вполне к месту - меньше рушить корку снега для прохождения заднего колеса.
Чейнлайн единственной ведущей порядка 90 мм, OLD безофсета 210 мм QR или 217х12 тру-ось.
Так что всё реально, вопрос в необходимости такого аппарата, ибо машинка действительно оч специфичная... себе я б собрал

[Baлepa]

А катающиеся на шатунах RaceFace под OLD 190 мм и не знают

Если кого-то это устраивает, то нельзя обобщить и сказать, что комфортно будет всем.

[dimitrii73]

Если кого-то это устраивает, то нельзя обобщить и сказать, что комфортно будет всем.

Справедливо и обратное

Милльёнстотысяч раз поднималась тема большого Q-фактора, завернём ещё раз в пустословие или хотя бы хоть какой-то аргумент приведём?
Ваш академический подход в обсуждении вопроса всячески приветствуется.

[Baлepa]

хотя бы хоть какой-то аргумент приведём?

Аргумент в пользу чего?
Возможен ли геометрически 6" фэт? Так это очевидно.
В такой геометрии вообще предела нет:


Окупится ли серийное производство? Да, когда-нибудь... Если 4" станут стандартом де-факто и вытеснят 2", то, наверняка, окупится.

[dimitrii73]

Аргумент в пользу чего?

В вопросе о Q-факторе.
Желательно что-то новое, старых разговоров о "ляшках по раме", неестественности и антиэргономичности хватает.

Приятель вот катал дочку пару лет на фэте в детском кресле на верхней трубе.
Ездил на прогулки чуть не каждый день, так вот бедренная связка воспалилась сейчас - от коленей в супер-раскоряку?

Возможен ли геометрически 6" фэт? Так это очевидно.

Да вот и я о том уж не раз, да всё находятся неверующие

[Baлepa]

Желательно что-то новое, старых разговоров о "ляшках по раме", неестественности и антиэргономичности хватает.

Если смолоду катать, то можно под любой Q-фактор адаптироваться:


---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------

Приятель вот катал дочку пару лет на фэте в детском кресле на верхней трубе.
Ездил на прогулки чуть не каждый день, так вот бедренная связка воспалилась сейчас - от коленей в супер-раскоряку?

Чтобы взаимосвязь к какими-то заболеваниями выявить, нужно миллионную статистику собрать.
Пока речь только про субъективное "удобно — не удобно", "нравится — не нравится".
Поэтому ничего нового ожидать не приходится.

[Совковельщик]

В такой геометрии вообще предела нет:

А с двойной передачей и длиннной базой можно и с нормальным куфактором хоть 10" запендюрить.