Планетарии всех стран, соединяйтесь

[buffet]

Для меня идеальным был бы облегченный вариант Rohloff. Какое-то время назад были слухи о Speedhub Lite, но так слухами и остались)

[Marat Y]

Несмотря на неважную физическую форму, проехал недавно большое Крылатское кольцо на Alfine8 без каких-либо проблем с подъемами

Неважную форму, чтоб выиграть Тур де Франс?)) В Крылатском большое кольцо и на 22:32 не все способны проехать, обычный велосипедист пыхтит там в гору именно на этой передаче. Профессиональные спортсмены летят в 18% гору стоя на шоссерах на 2:1, таки да.

[selected]

Подскажите, был ли у кого-нибудь опыт в сверхдальних, 1000км+ поездок на планетарке? Или, не стоит рисковать?)

[welik]

Подскажите, был ли у кого-нибудь опыт в сверхдальних, 1000км+ поездок на планетарке? Или, не стоит рисковать?)

Чем непрерывный пробег отличается от ежедневного использования? На первой втулке Нексус 8 проехал больше 6 тыс. км без обслуживания. Ездил бы ещё, но "ушла"вместе с велом. На нынешней Нексус 8 уже за 3 тыс. , недавно заменил смазку. Для профилактики. Главное не крутить педали в момент переключения передач и не мыть "Керхером" .

[Pranevich Ihar]

Подскажите, был ли у кого-нибудь опыт в сверхдальних, 1000км+ поездок на планетарке? Или, не стоит рисковать?)

Нексус 8- всесезонный пробег более восьми тысяч километров; Нексус 3- более шести тысяч (зимой не эксплуатируется), несколько заездов по двести километров в день.

[buffet]

Неважную форму, чтоб выиграть Тур де Франс?)) В Крылатском большое кольцо и на 22:32 не все способны проехать, обычный велосипедист пыхтит там в гору именно на этой передаче. Профессиональные спортсмены летят в 18% гору стоя на шоссерах на 2:1, таки да.

Я имел в виду, что проехал большое кольцо, не вставая на ноги. Да, пыхтел практически все подъемы на первой (начальный подъем если ехать по часовой проехал на второй), но я хотел сказать, что любой тренированный любитель проехал бы с еще меньшим пыхтением) Надо будет попробовать весной с датчиком каденса.

[CityRider]

Кстати, почему "Ы"?чтобы никто не догадался?

Чтоб к&м крутились в могиле со скоростью сателлитов )))

[Marat Y]

Я имел в виду, что проехал большое кольцо, не вставая на ноги.

Какие звёзды использовал?

[buffet]

Какие звёзды использовал?

46Т-22Т, ремень gates centertrack 113Т[COLOR="Silver"]

[Omega39rus]

Ну не берёт их народ, хоть тресни
Даже вместе с колесом за 4 рубля не берет. https://www.avito.ru/kaliningrad/vel...ekt_1233505369

---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------
А вот насчёт облегчения втулок ещё непаханое поле. Только замена на карбо корпус убавит грамм 200, а то и 250.

Не берут - потому что лооохи айфоноголовые Они лучше шиману за 15к возьмут, потому что новая, а то, что запчасти на сакс-срэм там же лежат - они не смотрят, они слушают продавца-консультанта, которому выгодно впарить 8-ку за 15к, это и есть маркетология по-современному. Дааа, старая S7 - какаха устаревшая, даже если на неё за рупь-семьдесят обвес купить
Если б динама под диск была - я б забрал сразу, а так, если до НГ будет валяться - заберу с премии новогодней, лишней не будет. У нас же приходят в магаз - хочу дисковый тормоз, и пох, что там диск 140мм с тросовым приводом
Я б на месте продавана написал так: "Легендарная неубиваемая 7-ка, шиманы нервно курят в сторонке, по цене обычной односкоростной "торпеды"
А карбоновый корпус, даже со фланцами из люма стали, к цене втулки рублей 5-7 прибавит, да и зачем это шимане, у неё нексусы есть, которые и так берут под гипнотическим воздействием бредней консультанта в магазине
Нет, я согласен, что корпус Ы7 морально устарел, но начинка - одноредукторная 7-ка с 303% - это прорыв технологий 90-х, а 8-ка шиманы не потянула запатентованный конструктив, пришлось им заумно изобретать лисапед свою планетарку, обходя запатентованные решения дебильным конструктивом - всякими пластиковыми сепараторами и механизмами переключения, или добавляя редукторы, и снижая КПД прочими бентонитами.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

Нафига её переводить-то? Там же слева есть переключатель языков, включи аглицкую версию и наслаждайся, коль фашистский язык тебе претит.

Да я и наслаждаюсь, хоть по англицки, хоть по немецки Зацените эту поэму: "Плоская площадь кулачкового вала, повернутого против часовой стрелки, действует как уменьшающаяся рампа, заставляющая защелку блокироваться на баре (фиксированное солнце, активная муфта)." И так везде, у мну фантазии не хватает, додумывать технические термины, их переводчик не знает.
А чем Шлумпф плох? Ценой? Вот и Пиньон плох ценой, ещё и спецрама, и ворона тож кусается...