|
В принципе в нем же есть регулировка хода пружины. Можно вообще поставить, что он подпружинивать не будет, а в горах или на плохой дороге наоборот чуть отпустить и сделать помягче.Сообщение от Иван дулин
ну на фэте он эвно будет лишний, а вот на время попробовать на этом поставить стоит и вес скинется и меньше энергии на раскачку уходить будет ... Почувствуете разницу - так прикупите новый подседел, нет так и смысла нет и деньги целы
- Всё-таки я ещё не видел более гениальной конструкции встроенной в седло пружины, чем в этом итальянцеВложение 279176Вложение 279177Вложение 279178
И этот вариант жестковатый шоссейно-дорожный, а не "вокруг клумбы". Жаль только то, что эта амо-конструкция настоящая экзотика - у людей просто нет больше выбора купить ещё какое-нить седло и какого-нить другого производителя, как мы привыкли с обычными классическими рельсами 7х7 мм. Скорее всего конструкция этих рельсов-пружин глухо запатентованы фирмой. А у них у самих выбор для темы совсем невелик. А эта красавица на фото может подходить узкому кругу клиентов, да и весит она (по слухам) 635 гр, что даже для такого нЕвесодрочера как я, и то за гранью (кажись сама кожа заметно тяжелее бруксовской?), хотя, если бы проехался бы на этой седушке и моя ж. влюбилась бы в неё так же, как и мои глаза и мозК, то взял бы эту "красавицу-кобылку".
Приехал мне клон спеша 143мм шириной
проехался
и вернулся обратно на prologo choice max 130мм)
все таки с загибами это точно не для моей же
в свое время владел оригинальным Phenom , так вот оно было слишком мягким хоть и более менее удобным
но мешало активно ехать ,не совсем понимаю как
что самое смешное по качеству исполнения
как бы китаец даже немного лучше
Последний раз редактировалось cka3o4nuk; 07.01.2015 в 17:09.
я уже такой один клон убил... После неудачного вылета, вел сделав сальто приземлился прямиком на левую заднюю часть седла... Итогом стали гнутые рамки... Даже не знаю как поправить, геометрия нарушилась сильно, седло на один бок перекосило...
- Интересно, настолько ли так же, как и внешний вид в общем, скопирована сама "боди геометри"?
- А что катаешь с такой шириной и какое у тебя Расстояние?
- Да, фуфло это всё напыженное и раскрученное в инетах почитателями образованных "сект" (что потом заметно отливается в цене, и более всего обидно, что, например, сёдла почти все и вся делает один единственный завод Velo в Азии, даже немецкий дорогущий SQ Lab за 58+20евро, пришедший ко мне из Германии так же, как и немецкий руль за 48+20евро). При просмотре роликов, не говоря уже о том, когда на трезвую, не опьянённую рекламой и чужим мнением голову, берёшь подобного бренда вещь и сам её тестируешь, понимаешь, что седло Specialized, которое тебе не подходит, такое же Г. как и многое другое, только безумно дорогое.
- Один китаец, сделанный в Китае немного лучше другого америкоса, сделанного на соседнем, а то и на том же заводе в Китае (не удивлюсь, если экспертиза докажет, что сделано на заводе Velo). Всё нормально, чё тут удивительного?
никак
но так любое седло крякнеться
- Думаешь, что у "не клона" всё было бы не так? Это всё равно, что сказать, мол, давай ударим о стену Мерседес и увидим, что с ним них не будет в отличие от жигулижки или от китайского Черри.
у меня таких седла два, второе стоит на другом байке и радует. Просто жалко седло, убил в первый боевой выезд...
- Вот именно, подошедшая моделька делает своё дело - радует
- Вот перехвалил кому-то, а тот и сглазил - вспоминай, кому
Selle Italia SLR выдержало у меня жесточайшую уборку на асфальте (заезжал на асфальт с грунтовки) - сбоку обивка разорвалась до каркаса, каркас у тоже досталось. Хотел уже выбросить, но жалко стало седло новое. Аккуратно обстриг лохмотья и суперклеем в несколько приемов замазал-залил. Нормально, езжу до сих пор. Есть еще одно такое седло из линейки SLS, купил его не новое, с приличным пробегом, слегка промятое уже но вполне живое. Так что качество еще имеет место быть! Не все так плохо. Не зря на седлах этой фирмы есть номера и наклейки "качество гарантируется"
Ответить с цитированием
