Текст писал один чел, грамотный, а график стряпал наркоман какой-то, опустив все революционные новшества этой модели просто ниже плинтуса (до 0%)Сообщение от Mark2019
внедорожное сцепление-.jpg
|
|
|
|
|
Текст писал один чел, грамотный, а график стряпал наркоман какой-то, опустив все революционные новшества этой модели просто ниже плинтуса (до 0%)
внедорожное сцепление-.jpg
izotop, Слышал про них. Считаются очень универсальными, но больше в сторону хороших дорог,чем плохих. Наверное для туринга они отличный выбор, где в основном хорошие дороги.
Если то что говорит веломастер тот выше в ролике всё так и есть, то вывод один. В идеале нужно иметь два велосипеда, один с мягкой, цепкой резиной, для пересечёнки, второй с более твёрдой резиной, если путь больше проходит по асфальту, чтобы быстро дорогая резина не стёрлась на нём. Но это в идеале, понятно, что это не всем нужно или по карману.
---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:44 ----------
econom, Заметил это несовпадение, но всё равно рисунок больше для хороших дорог. Покрышка для туринга возможно подошла бы отлично, а если всё как написано, то выбор для этого идеальный.
Последний раз редактировалось Mark2019; 08.03.2021 в 17:49.
так а сдалась вам эта прочность боковин?
Она не для "тяжелых райдеров" делается, а для защиты от бокового пореза.
---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------
У указанных производителей прочные боковины есть, но не в сегменте покрышек до 600г., например "Кинги" от Конти, маркированные как "Sidewall System"
https://www.continental-tires.com/bi...eldwall-system
https://www.continental-tires.com/bi...ieldwallsystem
https://www.continental-tires.com/bi...eldwall-system
Последний раз редактировалось jazz_fan; 08.03.2021 в 17:56.
Против змеиных укусов, а также в угоду амортизации, которая гораздо ощутимее самого флекирующего флекса,
а при давлении 2,5-2,9кг немного даже сродни тому, что сзади встроили какой-то короткоходный аморт.
Естественно, до примерно 1кг все современные шины просто бумажные, как по протекторату, так и, тем более, своими стенками едва ли не тоньше презека))
Из ничего, т.е. из пустоты вместо определённой массы резины, ничего просто физически полезного быть не может.
Последний раз редактировалось econom; 08.03.2021 в 18:01.
В прошлом году я купил Сэмы где то в середине октября т к на Ральфе прилично порезал боковину уже второй раз. Осень была теплая, осадков немного, но ночью подмораживало а днем расквашивало и получалась стабильно езда по грязным грунтовкам, иногда немного мокрого снега сверху, глина, чернозем. ( Грязь эти покрышки сбрасывают в общем неплохо). В самом конце ноября ездил по льду вдоль берега, по неглубокому снегу. Накачивал обычно около 3 бар. Не скажу что отлично, нормально они держат и едут в таких условиях. Конечно, для целенаправленно грязевых поездок они не пойдут, это очевидно, но и не только для хороших дорог.
Ваше мнение не является отражением реальности
---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------
Глупость напридумывал.
Твои уже 16 тыс. глупостей как-то все терпят, и ничего ))
это сколько в процентах, 12?
троллю от чистого сердца
Я твои не терплю и прямо тебе о них говорю .
Ну и дурак. Умнее всех себя считаешь тут? Эксперт хренов.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
