The higher we soar, the smaller we appear for those who cannot fly
они под 4 дюйма для 29+ ?
у меня такой стереотип сложился, что если больше 3 дюймов. то тогда и обод 65мм и шире - полноценный 29 фэт получается... или такие есть ужЕ?
Последний раз редактировалось oleg_leshee; 13.12.2014 в 14:49.
Немного отвлеку внимание, опять вопрос самоошиповки. Кто будет заниматься (если найдутся сильные духом), учтите такую вещь: шиповать надо "от души", не скупясь и наплевав на вес. Переднее колесо у меня так именно и зашиповано, а вот с задним неудобняк вышел: шипов там ощутимо меньше и, как следствие нагрузка на точку шипа гораздо выше. Вобщем, несмотря на проклейку, выдираются они по асфальту (снега не было очень долго) весьма заметно. С передним колесом такой печали нет, там пока без потерь. Поэтому сей факт стоит принять во внимание, несмотря на то, что, по-сути, "гребет" только заднее колесо.
Теперь мне кажется, что с шипами наиболее разумен срединный путь, а именно покупка dl 120tpi stud-less и самостоятельная шиповка с nokian или ISP
Полностью поддерживаю. Сам задумался о диллинжерах 5 без шипов - у нее лучше зашипована боковина, удобно из колеи вылезать, да и пошире она, зимой хуже не будет - ибо родные шипы, судя по обобщенным отзывам, ни в борщ, ни в Красную Армию. Но грязный зеленый фантик взлетел и придется покамест дожимать флоатеры. А на будущее - да, заводская шиповка без шипов и ПРАВИЛЬНЫЕ шипы россыпью к ней.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)