Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр. - Страница 194
+ Ответить
Страница 194 из 337 ПерваяПервая ... 94144164184189192193194195196199204224244294 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,931 по 1,940 из 3865

Тема: Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Заказал в итоге KS LEV DX 175 мм, тоже на 34,9 мм (рама позволяет), прельстился на хорошую скидку относительно 30,9/31,6 мм вариантов. Предыдущий LEV 150 мм успешно работал с 13 года, все проблемы возникали только после неудачных ТО )))

  2. #2
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,894
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    с продажей 34.9 на самом деле проблем нет, вот если рама поменяется и там будет не 34.9 это да лишние телодвижения.

  3. #3

    По умолчанию

    Новые штыри Pro (Shimano):

    Koryak 70
    - Внешняя проводка
    - 27.2 мм



    Koryak 150
    - Внешняя и внутренняя проводка
    - 30.9 и 31.6 мм
    - крепление седла 1 болтом



    Koryak 170
    - Внутренняя проводка
    - 30.9 и 31.6 мм
    - Максимальная длина 507 мм
    - крепление седла 1 болтом





    Broadening the range of Koryak high performance mountain bike dropper posts, PRO launches four new models ranging from 70mm to 170mm in travel and covering seat post diameters between 31.6mm and 27.2mm. Riders looking for a long travel post for enduro bikes, medium travel post for XC racing, or a short travel post for gravel riding can now experience the infinite smooth travel and reliability of the Koryak dropper range.

    The Koryak 170mm features internal cable routing and provides a total length of 507mm for large riders. Both the 170mm and 150mm droppers are made from 3D forged lightweight AL2014 alloy and employ a 1-bolt clamp design to mount to the saddle. The 150mm offers both internal cable routing for the neatest setup or external routing for the faster set up, avoiding routing around the bottom bracket.

    The lightweight, PRO Koryak 70mm dropper post can be used on XC or gravel bikes with 27.2mm seat post diameters where small drops in the saddle can make the difference between clearing a descent confidently or not at all.

    All versions deliver smooth travel and come with a Shimano cable set allowing for adjustment at the dropper post lever. The 170mm and 150mm internally routed posts come with a new 1x left-hand lever whereas the 150mm and 70mm externally routed posts come with universal up/down levers for use with 1x or 2x drivetrains.
    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

  4. #4

    По умолчанию

    Вопрос про Bike Yoke Revive. В чем разница между 1.0 и 2.0 версиями? На сайте такого разделение не нашел, но B-C.de именно так и продает.

  5. #5
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от q232 Посмотреть сообщение
    Вопрос про Bike Yoke Revive. В чем разница между 1.0 и 2.0 версиями? На сайте такого разделение не нашел, но B-C.de именно так и продает.
    Во второй версии микроклапан, препятствующий перетеканию масла в опущенном положении при переворачивании.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    Во второй версии микроклапан, препятствующий перетеканию масла в опущенном положении при переворачивании.
    Благодарю за ответ. А как их отличить по внешним признакам?

  7. #7
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от q232 Посмотреть сообщение
    Благодарю за ответ. А как их отличить по внешним признакам?
    К сожалению, не знаю. Наверняка на сайте производителя есть что-нибудь на этот счет.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для Fox666
    Байк
    Trek Remedy 9.7(2020), Octane One Prone (2017), Element Proton 3.0 (2014)
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,600

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от q232 Посмотреть сообщение
    А как их отличить по внешним признакам?
    скорее всего никак, это просто, как я понял, доработка конструкции. Соответственно все свежевыпущенные штыри должны быть версии 2 (это моё предположение, если чо)

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox666 Посмотреть сообщение
    скорее всего никак, это просто, как я понял, доработка конструкции. Соответственно все свежевыпущенные штыри должны быть версии 2 (это моё предположение, если чо)
    Благодарю. попробую написать BikeYoke

  10. #10
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    14,005
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox666 Посмотреть сообщение
    скорее всего никак, это просто, как я понял, доработка конструкции. Соответственно все свежевыпущенные штыри должны быть версии 2 (это моё предположение, если чо)
    По серийнику можно отличить:

    Sacki replied my question back saying ones with serial number that starts with 1705 and higher are v2.
    Но я думаю v1 уже не осталось в продаже.
    И да, у меня v1 из первых, не сильно страдаю от этого. )

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Похожие темы

  1. Болт подседельного штыря
    от гордон ким в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.03.2017, 21:46
  2. Длина подседельного штыря thomson в раме, вопрос.
    от malmo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 20:02
  3. переходники для подседельного штыря
    от citozus в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.02.2008, 05:38
  4. Обрезание подседельного штыря
    от Pinky Yazz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 00:53
  5. Затяжка подседельного штыря
    от vova095 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.08.2005, 23:36

Метки этой темы