Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Gera_Serg]

мне пофиг чего там написано, я основываюсь на своем опыте и своих нароботках

Ваш рецепт есть в открытом доступе?

[mrPhilL]

Вот рекомендуется варить цепь в воске при температуре выше 100 градусов (что огнеопасно).

посмотрите температуру возгорания воска

[Gera_Serg]

посмотрите температуру возгорания воска

- При температуре свыше 120 °С воск начинает парить вследствие термической деструкции отдельных его компонентов.
- Гореть воск начинает при 300 °C.

Эта температура трудно достижима на газовой плите?

Водяная баня гарантирует температурную отсечку в 100 градусов. (и без деструкции воска, если это важно)

(Популярный Смув затекает при комнатной температуре. При высыхании носителя (воды) довольно уверенно держится у пинов).

[Ribl]

Вложение 689550

Вы видите тут "водяную баню" ?

рекомендацию варить варить выше 100 градусов не вижу, там у эл. плиты ограничитель может быть.

[Gera_Serg]

рекомендацию варить варить выше 100 градусов не вижу, там у эл. плиты ограничитель может быть.

Давайте разжую и в рот положу

https://youtu.be/Fw_3Fp-fs2M?t=160

[*васаби*]

Ваш рецепт есть в открытом доступе?

читаем эту тему, все давно было разжевано

[Евгений Ник]

рекомендацию варить варить выше 100 градусов не вижу, там у эл. плиты ограничитель может быть.

Действительно, для восковых составов оптимальная температура 110-120гр..

[Ribl]

Действительно, для восковых составов оптимальная температура 110-120гр..

Вы про воск речь ведете или о всех твердых смазках включая парафин ?

[andreymozh]

Евгений Ник, В этом вашем видео начиная с 9:00
Вы говорите, что цепь сохраняет пластичность при температуре 5-10 градусов тепла и нет никаких проблем с переключениями
В связи с этим такой вопрос:
Весной и осенью приходится ездить и при более низких температурах (ближе к нулю и иногда даже в минус)
Что лучше делать в такой ситуации:
1) Мириться с дубовостью цепи и проблемами с переключениями (возможно они не значительные, терпимые)?
2) Менять смазку или менять состав этой смазки (воск+масло), пропорции?

И что народ делает, может кто уже высказывался на этот счет в этой теме или смежной?

У меня, кстати, перестает работать передний переключатель в минусовую температуру.
Не разобрался в причине, грешил на переключатель. Но может это из-за задубевания цепи. Смазка Smoove или Squirt, точно не помню.

[Евгений Ник]

Вы про воск речь ведете или о всех твердых смазках включая парафин ?

Про воск, у него температура плавления выше, чем у парафина. При 100гр. расплав воска ещё недостаточно текуч - хуже заходит в зазоры и слишком много остаётся на цепи, когда вытаскиваешь.
Зато он и безопаснее парафина, сложно добиться, что бы загорелся.
Народ использует фритюрницы с регулировкой, что бы не следить.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

Весной и осенью приходится ездить и при более низких температурах (ближе к нулю и иногда даже в минус)

Сейчас и езжу в небольшой минус. Так же работает, как и летом. Думаю, что больше зависит от уровня комплектухи, чем от смазки, у меня ХТ.

Были проблемы, когда поначалу сварил в чистом воске - цепь стояла колом и не ложилась на зубья. Не хватало мощности пружины даже ХТ, что бы натянуть цепь.
На низких классах, если проблема точно из за жёсткости цепи, то просто добавляешь больше масла, заодно и антикоррозийные свойства усиливаются.
Сквирт есть зимний вариант.