Ребят, совершенно обескуражен.. На веле в стоке стояли покрыхи wtb trail boss (2.25 зад, 2.4 перед). Нормальные в целом покрышки, средней живучести, средним держаком на внедорожье, терпимым накатом) За 6 с гаком тыщ пробега, задняя поистрепалась, купил покрышку wtb trail boss 2.4 (заднюю выкинуть, вместо нее поставить переднюю и получить две 2.4), а она уже на сантиметр!
Старая 2.2520210210_230904.jpg
Новая 2.420210210_230735.jpg
Это нормально?
Последний раз редактировалось Ideem; 10.02.2021 в 23:28.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Я для
использую schwalbe marathon almotion 29х2.00.
На этих не ездил, но думаю, что для заявленной потребности тоже хорошо подойдут:
https://schwalbetires.ru/product/hurricane/
Покрышка в 2.4 не может стать 45 мм на любом ободе. Какая то засада с ней... явно брак или палево
Понятно также что узкие обода вообще не способствуют раскрытию потенциала покрышки, но в принципе если не увлекаться низкими давлениями то 21 мм обод для 2.4 вполне годен, хотя конечно лучше пошире, минимум 23, а лучше бы 26-27.
Бред что Ikon «не катит» и «надо его менять», исходящий от одного конкретного участника форума, не стоит воспринимать всерьез.
Ikon прекрасная универсальная ЛЕГКАЯ резина, с офигенным держаком везде, и найти ей замену вовсе не так то и просто
Весит фолдинговая покрышка на обычном компаунде Dual 560 г по факту, имеет потрясающий держак на всех поверхностях, кроме липкой грязи. Да, немного шумит на асфальте и в тесте на стальном барабане показала 30 дж потерь против 22-24 у самых лучших других тонких покрышек
Да, Continental Race King как задняя будет катить лучше по асфальту. Но где держак Ikon и где у Рейсов? Это ж по держаку небо и земля.
Мерить КК покрышки накатом по асфальту мягко говоря глупо. Даже в прогулочном катании когда 50/50
Потому как когда ты на вторых 50ти навернешся на пустом месте, да башкой об камень, то тебе будет абсолютно пофиг, что ты приедешь на целых 5 минут раньше в пункт назначения по асфальту
Офигенный накат по асфальту имеет кстати 2.25 Michelin Wild Racer R2 Ultimate (по факту она 2.2, одинакова с Ikon 2.2 по размерности), но ставить ее на перед явно нельзя
А вот сочетание Ikon спереди и Michelin Wild Racer R2 Ultimate сзади потенциально будет огонь)
И вообще - ставить одинаковые покрышки назад и вперед в МТБ это нелепо, годится только для магазинного решения («типа так красивее же»), поскольку функции покрышек принципиально отличаются
ПС
Взвесил в магазине 29х2.25 Racing Ray и 29х2.25 Racing Ralph, тоже поддался пропаганде и думал поменять свои Ikon
Компаунд Addix, указанные на сайте характеристики - масса 655 г примерно у обеих
По факту взвешивания - Рэй 830!!!!! Грамм
ральф 820 !!! Грамм
На хрен на хрен
Сравните с 560 г стоковых Айкон и 555 г Michelin Wild Racer R2 Ultimate
Последний раз редактировалось M_HORNET; 11.02.2021 в 09:39.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)