Пятидюймовый фэтбайк - только реальные варианты, серийные компоненты и шины 5+"

[Nr_Doo]

При установке сзади все вроде нормально, но минусуется 2 крайние большие звезды кассеты. Вариант спереди оказался в разы эффективней и приятней при тестах по снегу. Но что перед, что зад имеет настолько маленькие зазоры, что летняя эксплуатация в говнах сразу отпадает - колеса блочит сразу.

лучше всего идти к частникам кто может с стали\люмини\титана раму сделать, там и зазоры обеспечат хорошие, и самое главное могут офсет сделать сзади. У мя офсет 1.5см цепь на самой большой звезде почти впритирку будет к баллону, но у у мя и q-фактор не большой, ферст система стоит не помню уже её чейнлайна. Если идти по такой схеме все же надо хотя б 2-2.5см офсета делать.
А лучше всего и правду сесть и ждать пока кто нить в виде сурлей норм 5.0 не выпустит резину

[Vorchuh]

Просто хочется как лучше, а получается... как всегда

Ворона+цепь позволяет решить вопрос с трансмиссией на обычных рамах под 197 зад, будет зазор до цепи в районе 6-7 мм. Так что остается только выбрать серийную доступную раму с подходящим гибом перьев, это в сумме может быть заметно дешевле, чем экзотическая рама или кастомстрой, несмотря на стоимость вороны. Что там у той же подкованной ино с зазорами? С фокой все вроде понятно, не влезло, как хотелось.

Кастомстрой с той же 170 вороной и офсетом в 10 мм отодвинет цепь на 16-17 мм от покрышки, оставив габариты задней части рамы в пределах современных норм.

[Loewa]

Ворона давно существует в формате XXL - 190 мм

[dimitrii73]

Ворона+цепь позволяет решить вопрос с трансмиссией на обычных рамах под 197 зад, будет зазор до цепи в районе 6-7 мм.

Чейнлайн у фэтВороны 72 мм помниццо
Минус цепь - итого просвет 135...136 мм
А ширина 2XL по баллону достигает 135 мм (проверено лично)
Просвет - 1...2 мм итого, никаких там 6...7
Вкорячивать 2XL на 90 мм обода или уже - смысла нет

[Товарищ Сухов]

А ширина 2XL по баллону достигает 135 мм (проверено лично)

Я бы сказал, что там даже больше... уж, когда они подспущены - точно.
А ведь есть ещё и биения...

[Vorchuh]

Чейнлайн у фэтВороны 72 мм помниццо

75 мм, ширина цепи чуть меньше 6 мм, итого ~72 мм, половина покрышки ~67, что дает ~5 мм до цепи. Плюс никто не запрещает сделать на цепи чейнлайн с небольшим перекосом типа 78 спереди/75 сзади, чем можно отыграть еще пару-тройку мм. Плюс можно на 1-2 мм ассиметрично заднее колесо собрать, если перья позволяют. Так что 6-7 мм получаются легко и непринужденно даже применением только одного из дополнительных решений.

---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------

А вообще, начнем с того, что а) хорошо бы поиметь те самые 5-6 мм в раме для начала, прежде чем о цепи переживать. Благо нижняя ветвь даже при наличии натяжителя не сильно ближе будет к колесу и б) на дирейлере со 197 задом 75 мм чейнлайн будет только в середине кассеты. Ну и при описанной выше небольшой асимметрии в трансмиссии и сборке колеса 5 мм легким движением руки превращаются в 8-9 мм, чего более чем достаточно.

[fire]

На 80 мм ободах 2XL в PoleTaiga ставят, т.е. делают покру на 12 мм уже по сравнению со 100 мм ободами.

[Nr_Doo]

На 80 мм ободах 2XL в PoleTaiga ставят, т.е. делают покру на 12 мм уже по сравнению со 100 мм ободами.

Этож какой профиль у них будет? Что с такими бубликами потом делать?

[Tiermann]

т.е. толку будет как от 4.4 на 90 ободах, но возишь с собой лишний кг\колесо?

[pripl]

У меня ссытся задний джим 4.8. Думаю, а не пихнуть лт мне сабж на имеющийся 80 обод? Я правильно понимаю, что ширина покрышки будет примерно 120 мм? А что с высотой?