Sometimes the only way to break the humdrum of life is with a bike ride off the beaten path.
Так а в чем тогда смысл аммовилки если ощущения будут как на ригиде?
Ощущения далеко не такие же, вилка всё равно срабатывает, особенно при наезде на внезапные холмики типа дорожных полицейских и т.п.
К тому же шина спереди тоже не глистик от шоссейника, а вполне себе достойная 2,3" (у кого-то на фэте и того толще).
Амовилка, по большому счёту, больше начинает походить на защиту самого движка от рассыпания его внутренностей из-за трясок и вибраций под колёсами.
Лучше один раз самому увидеть, услышать, почувствовать и тогда самому понять, что там и как.
Тем более, что это невероятно интересно и дарит совершенно новые эмоции от езды на двухколёсном транспорте, а особенно свежие ощущения именно от переднего привода.
А вы думаете тут никто не катался с передним мотор-колесом?)))
Я пробовал Всё, мк спереди это худший вариант
Sometimes the only way to break the humdrum of life is with a bike ride off the beaten path.
Waldemarius, не, он имел в виду ощущения при полете от сломавшейся на ходу вилки
Последний раз редактировалось teleden; 21.08.2017 в 12:11.
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Велосипед, да и вообще любая техника опасны. Сломаться может всё, включая и дропы задних перьев, которым также нужны усилители
А вот, если чего сломается, то к каким последствиям это приводит зависит от судьбы -
Всем привет. Я новичок на этом форуме, но хочу влиться в ваши ряды
Хотел бы поделиться с вами своей покупкой - электроколесо YUNZHILUN iMortor 26 inch.
Колесо уже в пути и прибудет через дней 15-20. А пока решил написать небольшой обзорный пост.
В двух словах что это за зверь такой.
Позволяет превратить обычный велосипед (гибрид, горный, двухподвес .... главное чтобы на 26'' колесах) в электровелосипед. По документации мотор на 240W, позволяет достигать 50km в режиме, когда вы помогаете ему вращением педалей.
Давайте тут немного остановимся и поразмышляем.... Моя обычная поездка составляет около 65км (2.5 часа с учетом остановки на перекур).
таким образом, если верить документации то я смогу проехать почти весь свой "регулярный" маршрут на этом колесе, подкручивая педалями. Теперь о времени и скорости.
Производителем заявлено, что это колесо может проехать 25км без помощи педалями, максимальная скорость 28км\ч.
При обычной езде по велодорожке я еду около 30 км\ч по прямой, то есть с помощью колеса скорость будет примерно 40-45 ? км\ч. Конечно это все надо смотреть на практике.
+ надо понимать, что колесо это весит около 8 кг (с аккумулятором), то есть, когда оно разрядится нужно будет эти 8кг везти на себе. Тоже надо будет смотреть на сколько оно затрудняет движение.
В общем как по мне интересная покупка, о цене, стоит оно около ~280$. Часто бывает на скидках за примерно 260 - 270$.
Ссылка на колесо.
UPD. Нашел купон - RUimtRU. Цена 269$.
Итак, основные возможности, заявленные производителем.
- Мощный мотор, 25км только на моторе, без помощи педалями
- Умный контроллер для защиты батареи
- Съемная батарея для удобной зарядки
- Просмотр различной информации через мобильное приложение
- Есть держатель для мобилки (приложение кстати есть тоже, как же без него), есть USD порт для зарядки телефона (30000mAh вроде бы как).
Технические харакетристики.
- Материалы: резина, аллюминий, ABS мластик, нейлон, сталь.
- Местоположение: переднее колесо. Обычно меняют заднее, тут намного все быстрее.
- Переключатель скоростей, 5 режимов помощи.
- Соединение с телефоном через Bluetooth 4.0
- Любой велосипед с 26'' колесами
- Батарея: 36В, 115.2W, Li-ion.
- Мотор: 30V 240W, постоянный бесколлекторный DC мотор
Комплект поставки виден на фото ниже:
Видео обзоры.
В интернете очень мало инфы по этому колесу.
Есть пару видео, одно из них обзор от реального покупателя.
Было еще одно испанское видео, там очень наглядно была показана работа.
Найду его и добавлю сюда.
На этом пока что все. Жду колесо и расскажу максимально подробно о нем!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)