Моя "ж...а" меня "ненавидит". Выбор седла.

[Dusty]

Похоже уже выпускают

Значит, пока просто мануал по выбору кресла не переписали под новую линейку седел.

[Вадим Бегдаев]

Значит, пока просто мануал по выбору кресла не переписали под новую линейку седел.

- Жёсткая реклама, острая как зубы белой акулы

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

...до этого было стандартное кубовское Scape Active 8 143мм (очень неудобное, мягко говоря)...

- У моего стандартного (на оборотной стороне написано Velo, а на седле - Сoncept) тоже размер порядка 138-140 мм, а края так сильно загнуты вниз, что было бы более-менее, если расстояние между вжопных бугров было бы где-то 80 мм, потому как далее края так молниеносно уходят юбкой вниз, что опираться буграм на них никак нельзя, и седло словно вгрызается в зад нахально и очень болюче раздвигая мои нежные бугры своей тушей...
Потому как если бы эти грёбанные 140 мм были бы плоские, а не чрезмерно сильно загнутые, то было бы другое дело

[Dimon Hell]

Примерь новые Спешевские, 15го года. Феном, например. Думаю понравится.
Я себе Henge 15го взял, 142. Оно довольно плоское. Взял Comp, помягче немного.
Межвжопное 110.

[Вадим Бегдаев]

Примерь новые Спешевские, 15го года. Я себе...взял, 142.

- А ты же, вроде, заказывал 155 мм, тем более, что тебе не нужно шоссейно-дорожные формы седла для твоих стилей Передумал и взял поменьше?
Дим, а по поводу вот этих сёдел есть какая инфа? - http://46.36.223.174/catalogue/acces...old_sporting1/
http://sport-life.ru/komplektuyushhi...x-vacu-fc.html
http://velootpusk.ru/shop/access/sid...dflex-vacu-fc/
А также интересно, какие на самом деле размеры и вес этой модели седла, если на одних сайтах пишут, что они 266х142 мм и 260 грамм, а на других пишут - 288х144 мм и вес 340 грамм:
http://www.bike-discount.de/en/buy/v...357/wg_id-8910
http://deluxesport.ru/sedlo-velo-spe...t-bar-5-250228
http://www.ebay.com/itm/velo-speedfl...-/121086642278
http://motovelo.by/velo/velozapchast...-5-250229.html и так далее, половина сайтов пишет одно, а другая другое

[Dimon Hell]

При межвжопном 110 мне 155 точно никуда, тем более Henge плоский, там и 143 выше крыши. Да и я не заказывал - просто пошёл в салон и взял. Кстати 15го года Henge и Phenom идут только в 2х размерах - 143 и 155.
Сидушки Velo должны быть неплохие по качеству, у них хорошая репутация. Про вес не скажу, надо смотреть у производителя.

[izotop]

Из недорогих седел Velo, пожалуй, одни из лучших. На седле velo отъездил 2 сезона, помнится стоило оно чуть больше 400 руб. Ассортимент у фирмы - от "дивана" до спортивного седла, качество вполне приличное. Но пробег у этих седел относительно небольшой, видимо, сказываются недорогие материалы.

[Вадим Бегдаев]

- А про качество VELO, по крайней мере тех, что я видел глазами, я ни слова плохого не только не говорю, но даже где-то здесь же на сайте "спел" несколько хвалебных куплетов. Мне просто не повезло со стоковой моделью, которая шла с моей тачкой. Она не только рассчитана на 100%-ое использования памперса, но и на "детские" расстояния междувжопных бугров. А качество, тем более их "бесшовная технология" мне нравится ещё более, чем у немецкого SQ Lab, у которого даже при указанном размере ширины "16" замер явно показывает 17 см. Вот и проблема ярко выпучила - я взял вместо изначально желаемых 15 см с запасиком модель на 16 см, а фирма ещё и сама добавила свой запасик, и сделала седушку в реалии на все 17 см шириной. Получился полный провал и ошибка в выборе с шириной. И это мне ещё как-то удалось подубрать выпячивающую с боков пластмассу, а то было бы ещё чуток больше. Но это всё равно не помогло - мне приходится восседать в месте ската (изгиб под яйца), и я кубарем скатываюсь к носику седла при первых же оборотах системы. Зачем они добавили этот сильный скат\изгиб в район яиц я не могу понять, ведь они итак сделали достаточно глубокую ямку для них (могут поместиться достоинства любого чёрного из фильмов ХХХ). И если бы не этот проклятый и лишний "фирменный" изгиб, то не пришлось бы так сильно задирать носик седла, сильно меняя при этом гео седла (вид сверху), и низкая юбка седла не резала бы так ляжки своим "подолом".


---------- Добавлено 02.01.2015 в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение 01.01.2015 было в 18:35 ----------

- А что означает слово "Plush" в названии седла, то есть интересно насколько этот Плюш упругий или наоборот, ватный? Вот, пример - http://www.radschlag.com/Comfortsaet...99-284048.html

[barh]

и я кубарем скатываюсь к носику седла при первых же оборотах системы.

Зачем они добавили этот сильный скат\изгиб в район яиц я не могу понять, И если бы не этот проклятый и лишний "фирменный" изгиб, то не пришлось бы так сильно задирать носик седла, сильно меняя при этом

все у SQ lab нормально.
и концепция и реализация - все рабочее.
ступенька особо заметно работает на удлиненной, с большим наклоном вперед посадке - под промежностью остается пространство.
в принципе, прорези (втч и в Брукс империале) - одно из решений, аналог.
просто при мягком наполнителе плюсы и смысл исчезают.
при жестком - остаются.


у тебя крайне левая посадка на тачке, пора бы уже осознать.

если сидишь там, где должен - над кареткой, и вынос плюс ширина руля соразмерны длине рук - не тянет никуда смещаться ни на каком седле.
ни на скользком, ни на ступеньке sq lab, не на седле без носика вовсе.

такова селява.

[lookout]

интересно насколько этот Плюш упругий или наоборот, ватный?

Новый год - старые вопросы ))) Скажи как это замерить, я напишу.
У этого седла кстати тоже сильно поднятый зад, как и у всех мягких для спортивной посадки.

у тебя крайне левая посадка на тачке, пора бы уже осознать.

Вот именно. И сёдла тут не причём - требуемые 50 км можно на практически любом нормально проезжать.

Попробуй, сидя на велосипеде, на небольшой скорости установить шатуны параллельно земле, одновременно привстать и поднять руки на пол сантиметра не смещаясь горизонтально. Т.е. как сидел - точно в том же положении приподнялся, кроме ног никакой опоры нет.
Это положение должно быть устойчивым. Понятно, что долго так не простоишь, но не должно быть никаких постоянных заваливаний в одну сторону. Если есть - определить стабильное положение и соответсвенно под него передвинуть седло и руль, не забывая о положении коленки точно над педалью итд.

Либо на самом деле посадка очень вертикальная и тогда надо именно под вертикальную и покупать седло. Они будут плоские и мягкие.

ps.

Но пробег у этих седел относительно небольшой, видимо, сказываются недорогие материалы.

У меня они только по швам протирались. А вот на этом, бесшовном, после года пробега вообще не видно.

[Вадим Бегдаев]

Скажи как это замерить, я напишу.

- Есть именно эта моделька?

...как и у всех мягких для спортивной посадки.

- Никак не могу найти "вид сбоку" этой модели - поймал несколько фоток, но все они чуть или много смотрят в стороны, а не строго - них не понять. И что значит "для спортивной посадки" - любой велосипед, даже самый-самый ашан с прямой посадкой является спортивным снарядиком и так или иначе олицетворяет Спорт.

И сёдла тут не причём - требуемые 50 км можно на практически любом нормально проезжать.

- Можно, конечно. Но... Так, например, если я сейчас поставлю свой прекрасный и не дешёвый SQ Lab горизонтально, как и в принципе положено по умолчанию, то я ваще ехать не смогу. Я задрал носик седла, по сути как бы изменив его форму относительно той же посадки\положения на байке, и хотя бы отъездил сезончик, заметив даже положительные моменты. Просто, изменив то, что хотелось бы, изменилось и то, что не хотелось, а в добавок я ещё понял, что ошибся с шириной - это раз (вместо 150 мм я взял 160 мм), а фирма сделала ещё и контрольный выстрел - к 160 планируемым миллиметрам добавили ещё 10 мм. И получились, ну никак не перевариваемые 170 мм.