Практический тест цепей на износ

[spoiltboy09]

Мои пять капель: если ездить по Мск залитой реагентной жижей по трафику то цепи ниже Дуры-Аси умирают до неприличия быстро, эта еще хоть как-то на 1,5-2,5 тысчи хватает. Один раз взял цепь мавик, для них wipperman делает, жила раза в полтора дольше. Диагноз ставился измерителем KMC.

[skadi]

жила раза в полтора дольше

в полтора раза дольше дураси?

[spoiltboy09]

в полтора раза дольше дураси?

-7801

[Б.М.С.]

что это?

ПинПавэ и ПушПавэ

[888D]

отмечусь

[MEHANIK]

Обновил первый пост
Желающие могут померить фотошопом по фоткам

http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/view/571868/

http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/view/571869/

http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/view/571871/

http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/view/571872/

http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/view/571873/

[Fenix]

Что произошло с PG991 между 495 и 520км? может карму испортили в него песочку сыпанули, и он стал говном, остальные показывают среднюю температуру по больнице.


В рамках грядущей пятницы, есть предположение, что, этот участок оказывался в непосредсвенной близости от покрышки с летящей от нее грязью большее количество раз, чем кусок с наименьшим износом, ибо среднее арифметическое их износов близко к средней величине удлинения остальных кусков

[lookout]

Идея исследования отличная, но исполнение вызвало вопросы... Может кто-то уже успел повторить эксперимент?


К автору просьба, если ещё не забыл - опиши пожалуйста откуда брались куски цепей, новые были или бушные, как и сколько раз всё это собиралось.

В последнем посте на фото со Срамом PC991 видно 4-5 ручных соединений пинами - 2 пина не имеют насечек, 2-3 повёрнуты относительно горизонтали (номера 10,13,14(?),15,16 слева направо по срамовским пинам). Причем те, которые повернуты (13,16 и, возможно, 14) - были пересобраны родными срамовскими пинами, которые не предназначены для повторной сборки. Пины 10 и 15 похожи на соединительные шимановские пины.
Оставшиеся последние 3 линка являются вообще другой цепью - PC991 cross-step.

Мне кажется, что пересборка цепи из кусочков вполне может ускорить коррзию (даже новыми пинами, а какие здесь были использованы - неясно). Не говоря уже о сборке цепи чужими пинами.
Может конечно это и не повлияло на растягиваемость, но любом случае - чистота эксперимента была явно нарушена..


ps. Заодно сделал график с результатами, выровненными по пробегу:
график.png

[MEHANIK]

При установке новых цепей остаются лишние 4-6звеньев вот из них и были собраны тестовые куски. Собирались родными пинами, может местами так старательно расклепывал, что насечки тоже расклепал.
Спасибо за внимательное прочтение и за график отдельное и большое СПАСИБО !!!

[lookout]

Понятно. Честно говоря внешне кажется, что середина срама чуть ли не из отдельных линков собиралась...

Думаю повторить эксперимент, только с более длинными кусками, как раз сейчас всю трансмиссию меняю.
Ещё вопрос - не было ли проблем с переключением или каких либо глюков в начале, до первой тыщи? и кстати как ехалось когда срам заметно растянулся - проскакиваний на кассете не было?