Shimano CUES 2023: перевод 9-11ск мтб групп и ≈9ск шоссе групп в новую экосистему

[al_giorno]

фу гадость с торчащими тросами. по дизайну вообще само совершенство концевики shimano metrea я считаю

К сожалению, отличная тема заглохла. Народ дик и продолжает таковым быть. "Лайфстайл", по идее, должен был уйти в эту сторону, т. к. пулять по пробкам и катать по дорожкам парков намного удобней с узким рулем, чем с широченной палкой.

[Пистон]

К сожалению, отличная тема заглохла. Народ дик и продолжает таковым быть. "Лайфстайл", по идее, должен был уйти в эту сторону, т. к. пулять по пробкам и катать по дорожкам парков намного удобней с узким рулем, чем с широченной палкой.

Если ты про массовость, то во-первых это дороже, ну и менее привычен

[NeverLetMeGo]

Всегда интересовался группой Metrea и никогда не видел ее, может она есть только в каталогах Шимано?

[AltairNsk]

Всегда интересовался группой Metrea и никогда не видел ее, может она есть только в каталогах Шимано?

Ситибайк, чтобы быть успешным, должен стоить 200 баксов. Они сделали ситибайк за 2000, с 11 скоростями и гидравликой. Только на что они рассчитывали?

[NeverLetMeGo]

Ситибайк, чтобы быть успешным, должен стоить 200 баксов. Они сделали ситибайк за 2000, с 11 скоростями и гидравликой. Только на что они рассчитывали?

Компания экспериментировала, Метреа был концептом будующего.
Как пример - условный канондейл бэд бой и каньон с модной рулевой колонкой-фонарем.
За 200 долларов был аливио, который в интеграции 8 СК серии работал более чем хорошо для этого самого города.

[PASSATizhi]

Сделали бы их на тросовых тормозах, дело бы пошло. Ведь все эти латте хлебатели с булхорнами топят за олдскул. Кое где ешё можно купить их. Но дорого для попробовать

[al_giorno]

Сделали бы их на тросовых тормозах, дело бы пошло.

Может и не пошло, но шансов было бы больше, скорее всего. На булхорн на механике и дублеры при желании ставятся да и ви-брейки незаслуженно забыты.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------

Если ты про массовость, то во-первых это дороже, ну и менее привычен

Скорее, не привычка, а шаблон, что велосипед - мтб, хотя реально мтб нужен 1%. Ладно, когда малолетние самизнаетекто катаются по городу на полусогнутых, в фуликах и с метровой палкой, но тут же взрослые тёти с дядями заходят и чтобы покрышки шипастенькие и вилочка

[Пистон]

Скорее, не привычка, а шаблон, что велосипед - мтб, хотя реально мтб нужен 1%. Ладно, когда малолетние самизнаетекто катаются по городу на полусогнутых, в фуликах и с метровой палкой, но тут же взрослые тёти с дядями заходят и чтобы покрышки шипастенькие и вилочка

Это отдельная тема почему так, но критерий "дешевле" один из основных для входа

[al_giorno]

Это отдельная тема почему так, но критерий "дешевле" один из основных для входа

Ригид на простых ободных тормозах обеспечивал бы и цену входа ниже и качество повыше. Но потребитель сам себя поимел, на мой взгляд. Такая велокультура, поэтому кьюз будет нашим всем. Хочется пощупать, конечно.

[NeverLetMeGo]

Ригид на простых ободных тормозах обеспечивал бы и цену входа ниже и качество повыше. Но потребитель сам себя поимел, на мой взгляд. Такая велокультура, поэтому кьюз будет нашим всем. Хочется пощупать, конечно.

Декатлон обеспечивал ригид, но помоднее....сами понимаете.