Впечатления от покатушек

[wwwwwwww]

Тарифы там, конечно, тоже - дороговаты - но "ради раза", почему нет? - допустим чел ездит на покатухи раз в неделю

Имхо, муть это всё. Оправдано только если ты приехал, скажем, на юг на поезде, а пешком ходить лень, ну или просто хочешь пошире изучить территорию, тогда да, можно рискнуть взять прокатный, не покупать же новый лисапед на пару дней или неделю.

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Есть небольшая категория водителей, которая относится к велосипедистам, как к птичкам — если им нужно, они сами с дороги уйдут, а если нет, то это их проблемы.

Это правда, один раз почуял затылком неладное и ушел с дороги на обочину за секунду до того, как на моем месте появилась фура. Этот свин и на полметра не отвернул, хотя вся встречка была свободна. Но это очень редкое явление, обычно объезжают даже с большим запасом, чем нужно. Вот если встречка занята, а ты не съехал с дороги, тогда сам дурак, никто ради тебя на лобовое столкновение не пойдет, а колодки жечь тоже не каждый станет... Ну и некоторые водители фур просто спят за рулем, и если велосипед не красный и не бросается в глаза, может тупо не заметить. Но все это не мешает ездить по автомобильным дорогам, если слушать, смотреть и реагировать на дорожную обстановку.

[SilverSurfer]

Имхо, муть это всё. Оправдано только если ты приехал, скажем, на юг на поезде, а пешком ходить лень, ну или просто хочешь пошире изучить территорию, тогда да, можно рискнуть взять прокатный, не покупать же новый лисапед на пару дней или неделю.

Учитывая:
- нонешний уровень "знаний" масс по велам (мех/е)
- ценники на магазинные евелы
- галимость этих магазинных евелов
- нынешний "уровень" "доходов" граждан
- необходимость обслуживания вела (как минимум - уметь тормоза регулировать)
Ввиду всего этого - прокат/шеринг евелов, все же довольно актуален - "когда нужно" брать такой евел

и если велосипед не красный и не бросается в глаза, может тупо не заметить.

Имо, все эти красные велы...
Любой вел - просто обклеить светоотражайками (впереди белые, сзади красные), и поставить нормальный свет (впереди фара, сзади стопаки/маячки красные) - плюс, у меня шлем с задним красным маячком (ну и на одежде, светоотражающие элементы будут нелишними тож)

Но все это не мешает ездить по автомобильным дорогам, если слушать, смотреть и реагировать на дорожную обстановку.

Смотря по каким именно из этих дорог, опять же
По скоростным ДОПам - не пожелаю ездять врагу (вел - это не та техника, для всего такого) - и даже на обычном авто, не советую, ведь какие там аварии на трассах - там нужен грузовик-"танк" с высокой кабиной
(а кому-то тут - еще и нравится, быть "птичкой" )

[wwwwwwww]

Любой вел - просто обклеить светоотражайками

У меня обклеен, только вот когда позади дальнобойщик спит за рулем - это не поможет. Тут сначала срабатывают уши, потом глаза, потом резкий уход вправо Поэтому не понимаю я людей, которые в наушниках ездят. Думают, если они по прямой едут и никого не трогают, то и их не тронут, наивные. В предыдущую поездку я еще и зеркало прицепил, реально уменьшает количество мотаний головой при движении по прямой - сразу видно, будут тебя объезжать или едут прямо на тебя и им пофиг, что будет, так что пора выворачивать в кусты При маневрах, конечно, все равно оглядываться надо, даже если в зеркале никого не видно, а на прямой трассе хорошего зеркала хватает, чтобы оценить ситуацию сзади.

Смотря по каким именно из этих дорог, опять же

Если ты не в сказке собрался путешествовать, а по России, то придется пользоваться любыми имеющимися дорогами, пусть даже фрагментарно, чтобы от одной лесной дороги добраться до другой.

[SilverSurfer]

Поэтому не понимаю я людей, которые в наушниках ездят. Думают, если они по прямой едут и никого не трогают, то и их не тронут, наивные.

Я тоже - даже если по ДОПам второго значения - там тоже купивших права, хватает - надо ушки на макушке, держать всегда
Но тут, пишут самураи которые зажигают по трассе в наушниках

В предыдущую поездку я еще и зеркало прицепил, реально уменьшает количество мотаний головой при движении по прямой - сразу видно, будут тебя объезжать или едут прямо на тебя и им пофиг, что будет, так что пора выворачивать в кусты При маневрах, конечно, все равно оглядываться надо, даже если в зеркале никого не видно, а на прямой трассе хорошего зеркала хватает, чтобы оценить ситуацию сзади.

Вот зеркала - я лично, не фанат - и на мото/скуто/квадро, и на велах
- трясутся заразы
- заливаются водой в дождь
- малая зона обзора
- блокируют собою часть переднего обзора (собака выскочит - а за плашкой зеркала, ее не успеешь нормально заметить)
- цепляют за все, и кокаются в дебрях
Крутить головой - зе онли вей

Если ты не в сказке собрался путешествовать, а по России, то придется пользоваться любыми имеющимися дорогами, пусть даже фрагментарно, чтобы от одной лесной дороги добраться до другой.

Речь была, опять же, про ездунов на веле по трассам

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------

Вот еще, "российский" производитель велов:

Format – единственная российская компания, которая занимается высокотехнологичным проектированием и производством велосипедных рам, способная конкурировать с признанными мировыми лидерами велоиндустрии.

[SilverSurfer]

Вообще конечно был бы классным корейский сценарий трасс - шоп рядом с трассой, шла крытая дорожка - лучше две рядом, одна для пешиков другая для велы/симы
Но когда все это, еще будет...
Уже имеющиеся трассы, реконструировать - это та еще эпопея, тож...

[Elf78]

Вообще конечно был бы классным корейский сценарий трасс - шоп рядом с трассой, шла крытая дорожка - лучше две рядом, одна для пешиков другая для велы/симы
Но когда все это, еще будет...

Никогда. Не при нашей жизни точно. Есть обочина полтора метра - бери да едь.

[SilverSurfer]

Еще один "российский" производитель велов - Сибвелз (Сибирский велосипедный завод)

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------

Не знаю, я ж там не был никогда Вот если смотреть по расписаниям яндекса, это в любом случае, если с покрова ехать, сначала в москву придется ехать два часа, потом в юрьев-польский редкими автобусами 3 часа 20 минут, потом переночуешь на остановке в юрьев-польском, потому что последний автобус в симу уходит в 13:30, а единственный автобус, который туда успевает к этому времени из москвы - 7:00-10:20, но на него из покрова не попадешь, потому что самая ранняя электричка 4:31 приходит на курский вокзал в 6:40, и остается 20 минут, чтобы выйти с вокзала, дойти до метро курская, доехать до щелковской, дойти до шелковского автовокзала, пройти унизительный досмотр велобаула при входе в автовокзал (потому что он 100% предательски запищит при проносе через рамку), и если охранники попадутся добрые и не побъют дубинками, а пустят на вокзал без фанатичного осмотра, ты узнаешь, что твой автобус только что уехал, потому что метро с курской до щелковской едет 18 минут, и за оставшиеся 2 минуты ты едва ли успеешь сделать все необходимые перебежки между метро и вокзалами. Короче, приедешь в Юрьев-Польский следующим рейсом, но уже после 13:30, и будешь тусить там до конца, познакомишься с местными алкашами и заночуешь с ними где-нибудь в овраге. А следующим утром, подъедет какая-нибудь газель на Симу, в которую все набьются, и водила скажет, мол, ты о чем думал, когда хотел с велом с такими баулами на нашем автобусе ехать? И поедешь все равно в Симу своим ходом только потратишь на всю эту нелепую затею больше тысячи рублей, два дня жизни и вообще проклянешь такие велопутешествия. И нафига мне такой маразм, если я бесплатно своим ходом за день с небольшим с удовольствием туда доберусь, и по пути еще на кольчугинском водохранилище искупаюсь и юрьев-польский осмотрю без всякой спешки. До кольчугина дорога вообще одна из моих любимых - редкие в наших местах перепады высот порядка 50 метров и живописные игры рельефа, хорошая дорога и машин почти нет, и никакой общественный транспорт там не ездит!

Может проще так?:
Покров - Перново - Головино - Ваулово - Косковка - Сафоново - Вишневый - Сукманиха - ж/д станция Кольчугино (по возможности - садиться на автобусы, там)
На поезде: Кольчугино - Юрьев-Польский
Юрьев-Польский - Сима (автобус)

Либо, первая часть маршрута - изменить на: Покров - Киржач
- а от Киржача, поездами до Юрьева-Польского

Все-таки, у нас какие-то совсем разные представления о велопутешествиях Велосипед - это свобода, для тех, кто понимает. Ты делаешь что хочешь и когда хочешь, и тебе некуда спешить. Захотел задержаться в красивом месте - задержался. Захотел искупаться - свернул к реке или озеру. Или наоборот, если место не впечатлило, уезжаешь раньше, чем запланировал. Привязка к общественному транспорту не позволяет эту свободу ощутить. Да еще и по нынешним нормативам будешь сидеть в своем автобусе, дышать через тряпочку и вздрагивать каждый раз, когда сзади кто-то чихнет. Наифг такие путешествия...

Все же проще (а зачастую и лучше, и быстрее, и комфортнее) доехать на ОТ - а там на месте уже, кататься по местам разным...

Тебе ж все тут пытаются объяснить, что цель велопоездки - не переместиться из точки А в точку Б самым простым и комфортным способом, а покататься между этими точками, на обычном велосипеде своими силами.

Покататься своим ходом - имо, лучше по лесам - ну максимум, по дорогам второго значения
Но не 100 км по залупинской трассе, где обочина милиметр и грузовики летают

А ты всё ищешь способы, как бы схалявить, чтобы тебя какой-то дядя довез куда-то, ты бы там на электромоторе покатался пару часиков, и опять к дяде, чтобы он тебя обратно домой отвез.

Кстате мож на твоем маршруте - там по лесам (вне ДОП), часть маршрута проложить можно?

Ты серъезно? Платить за 10 минут поездки на автобусе 60 рублей, когда я на веле за 20 минут бесплатно там проеду? Ну насмешил

На автобусах - зачастую, проезд бесплатен

[wwwwwwww]

Может проще так?

Все верно, только без поезда и автобуса
Проехать 60+ км своим ходом, чтобы потом сидеть несколько часов на вокзале ради того, чтобы 20 км на поезде ехать, который там вроде только по ночам и ходит? Чем хуже проехать эти 20 км за 1 час своим ходом? Откуда такая нездоровая привязанность к ОТ, чтобы в ущерб и времени и впечатлениям, но лишь бы самому педали не крутить? Автобус до симы - аналогично. Он едет 20 км за 30 минут согласно расписанию, ну я за час-полтора проеду своим ходом, по пути еще несколько заброшенных церквух можно осмотреть и заброшенную усадьбу графа Толя... На автобусе все это - мимо.

Все же проще (а зачастую и лучше, и быстрее, и комфортнее) доехать на ОТ - а там на месте уже, кататься по местам разным...

Ну считай, что до Покрова я уже доехал на ОТ, а дальше поеду кататься по местам разным

Но не 100 км по залупинской трассе, где обочина милиметр и грузовики летают

Нет там такого, это непопулярные места, за то их и люблю

Кстате мож на твоем маршруте - там по лесам (вне ДОП), часть маршрута проложить можно?

Вот от Симы на Ростов и будет исследование партизанских троп. Но до Симы решил не мудрить, так как за прошлые годы многие дороги в сторону Кольчугино откатал - там быстро и просто никогда не бывает Это можно и месяц до Ростова ехать, если теми дорогами, которые там в лесах, там же болота в основном и поля, перемешанные тракторами. Это не московская область, там если лесная дорога, то, вероятнее всего, для УАЗа или Нивы только пригодная.

На автобусах - зачастую, проезд бесплатен

На местных автобусах всегда платно - там тетка по салону ходит и со всех вошедших дань собирает, ну или водителю на входе. Это ж не москва с этими валидаторами, где хош плати, хош не плати...

[SilverSurfer]

Прям там весь шеринг тырчеков обанкротился...
Наоборот - цветет и пахнет - и улучшается, каждый день
Собянин, втб, и т.п. - бабло щетать, умеют

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------

Ганзаю на найнвейве черный, XL
По наличию - судя по всему, раскупать их начали, уже

[1gen]

Прям там весь шеринг тырчеков обанкротился...
Наоборот - цветет и пахнет - и улучшается, каждый день
Собянин, втб, и т.п. - бабло щетать, умеют

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------

Ганзаю на найнвейве черный, XL
По наличию - судя по всему, раскупать их начали, уже

Тогдв обоснуйте, почему