*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
чет я сомневаюсь, что продажи мериды и спешей как то зависят друг от друга. покупатель мериды не купит спеш в 2 раза дороже с тем же обвесом.
Вот именно, что не купит.
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Прибыль Мериды зависит от отсутствия конкуренции между своими продуктами.
Когда я писал, что под задницей ничего не происходит - это означает, что я сижу в седле, и меня ничего не долбит по пятой точке, детка.
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
Отпишусь по поводу приобретения сего велосипеда. Если кому будет интересно конечно. Велосипед приобретался для дальняка. Сначала хотел циклокросс заказывать на виглере, но сравнив по обвесу то что предлагается на сайте+доставка то понял, что сей вариант очень даже ничего при этом вел можно было пощупать.Сейчас езжу на двух на ближние расстояния до работы и после работы на км 40-50 на хардтеиле GT, для дальних расстояний свыше 100 км данный пипелац. Сразу скажу приобретением доволен, по нашим дорогам самое то. За раму не страшно, как и за все остальное. По городу езжу агрессивно бордюры, прыжки с тротуара, перед трамвайными путями не притормаживаю, за городом в основном асфальт, с колдобинами, ямами-канавами.)) Накатал около 800 км, за месяц. Обода нормальные, как и втулки претензий нет. На хардтеиле как и на данном аппарате, после 200 км, устранял небольшие восьмерки. Переспицовывать колеса не стоит, после переспицовки будет тот же эффект, как на новом колесе, проверено не раз. Если конечно у вас обод не лопнул. После исправления маленьких восьмерок после первых 100 км. к колесам не притрагивался. По прошлому сезону на хартеиле прошел около 5000 км. Езжу только в весенне-летне-осенний сезон. Расстояние свыше 80 км. давались тяжело, на круг в 80 км. уходила около 4.5 часа, приезжал как выжатый лимон. На данном пипелаце 100 прохожу за 4 ч. При этом усталости как таковой не чувствую. Правда родные покрышки поменял на 28, чем остался очень доволен, по грязи и в тайгу ездить не собираюсь.))) Для этого есть другой вел. Да после покупке лучше все протянуть и подогнать пистолеты под свою посадку, удобную для вас. Когда забрал вел с магаза думал, что тормоза установлены правильно, что так и надо, проехал первые км все не мог вкурить, что то тут не так. Потом начал вспоминать чему учили в детстве (занимался велоспортом) как должны быть установлены тормоза и о чудо, посадка стала как надо. Все крутится и переключается. Ещё раз напоминаю после покупки не пожалейте времени отрегулируйте все под себя и протяните рулевую колонку и шатуны и будет вам счастье. Так что если хотите не дорогой вел, так сказать рабочую лошадку для тренировок самое то. Про использование велика как туристический ничего сказать не могу. Туризмом не увлекаюсь. Это больше спортивный вариант ИМХО, чем туристический, лучше поглядеть в сторону других представителей двухколесных. Если будут вопросы спрашивайте.
Второй день вокруг Норки в местном "Триатлоне" круги нарезаю.В принципе жил и был всем доволен катая на горнике 27,5 по городу и по проселкам до 20км туда-обратно.Все переменилось ,когда вышел на 55км из которых первые 5км песок и гравий,следующие 15 убитый асфальт и оставшиеся 35 хорошее шоссе изобилирующее умеренными спусками и подъемами.Довольно легко откатал первые 20 (дело привычное,хоть и дорога гумно)вышел на шоссе надеясь,что вот щас втоплю уже по хорошему и ....разочарованию не было предела,возможно встречный ветер сыграл злую шутку,может немного устал по песку в горы педалируя ,но бть....Ну не катит же сцуко(((На маршруте средняя скорость 18км/ч (((Реально чувствовал,как ноги тянут велосипед.Каждый кг из его 16ти -на мышцах ног.3 часа крутил,ничего нигде не просело,не свело -но нет того самого ощущения полета за которым вышел на дорогу,угрюмо как-то. Повторять снова сие нет желания никакого.Если тока попутного ветра в спину дождаться)))
Вот и решаю сейчас брать второй вел или нет.Брать сейчас пользуясь скидкой и посматривая на движуху евробакса вверх или подождать сентябрьских скидок,которые могут быть ,а могут не быть,при этом бабло нужно дернуть на внеплановую трату.Вобщем на распутье каком-то,парни.
У меня другие ощущения, наоборот появилась легкость (как говорится каждому свое). Где на горняке со стоковыми покрышками средняя скорость около 20 на кроссе 24. Если ехать на горняке против среднего ветра то скорость 15-19, по ветру до 35 передняя звезда 48. На кроссе по ветру можно и 43 разогнаться. Против ветра стало легче крутить и почти его не замечаешь. В среднем еду со средней скоростью около 23-28 км., сильно не напрягаясь. Конечно не шоссер, но для меня само то. Просто видел как на шоссейниках через трамвайные перебираются, на кроссовом такого не нужно делать.))) Да и по колдобинам не сильно страшно, особенно по снятому асфальту едешь как на горном. Насчет отбивания рук. На горном после 80 по шоссе руки немеют и болят в запястьях, хотя стоят рога, есть возможность сменить хват. На кроссе едешь такого нет испытываешь только неудобство на гребенке или где частые мелкие выбоины на асфальте, типа трасса Челябинск-Екатеринбург, решаемо расслаблением рук.
---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------
Каки таки роботы. Вам они везде мерещатся? Пишу реально то что есть. Или сейчас попросите фото в студию. Тогда придется делать фото.Пипелац куплен в июле месяце, а Триале в Ебурге.
Птследние два - роботы?
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Вряд ли, смысл ?
В Питере Норка осталась только в среднем размере и то только в 2 магазинах, так что сентябрьских скидок можно и не дождаться
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)