Трансмиссия чуть менее пол-ресурса - тысячу минимум.
При том что мужичку в лес по грибы, в сад грунтами.
Но не вандал - у него это не первый велосипед и к технике относится аккуратно.
Да и сразу по покупке я отстроил ему всё, так что "то и сё" по кривости сборки исключалось.
Всё самое обычное - штампованные втулки без резиновых пыльников, оси на гайках, 7 ск трещотка Шимано, каретка на промах.
Обычный простенький, но добротный Стелсособо ломаться просто так нечему.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
гениальной разницы не вижу между стелсом и тотемом и то и то и то. это все велосипеды.
в линейке тотемов не увидел размеров 24 ", видимо соседу действительно пофиг, что покупать ребенку.
нашел
тогда за эти же деньги (тотема) можно вот такой аппарат
http://www.velostrana.ru/specialized...&rr_linkpos=1/
но вопрос был совсем о другом.
------------------
Вопросы актуальны, можно в личку, если стесняетесь написать, что у вас есть стелс![]()
Последний раз редактировалось red IZ; 12.01.2017 в 13:03.
совсем не за те же. вот 24ый тотем: тынц
по комплектации внешнему виду чуть лучше.
подпись
В целом этот Тотем выглядит поинтересней. И обода дрилленые.
Но! Глядя на взрослые фэты, в основном юзают 1-10(11), а тут срузу 3-7, ннада ли столько ребенку?
На стелсе стоит 2-7, можно поставить рокринг, выкинуть манетку и переклюк. Ребенок и путаться меньше будет и вес в минус.
Но больше всего интересует вопрос с шатунами PROWHEEL MC-A326 , какой они длины? 152 мм или больше?
Достаточно таких шатунов или коротки? В описание не написано, а по спекам длина бывает разная. Кто юзал, кто знает?
По итогам прошлого фэт сезона купили жене Стелс Пилот 480 МД, под ее размеры и вес 155/44 как раз подошел. Шатуны 154,показалось вполне комфортно. На обычных МТБ долго мучились, подбирая ей шатуны покороче, но меньше 165 ни разу найти не удалось. На фэте старшего ребенка сделали шатуны на базе системы вортекса, тупо перефрезеровали под 140 мм. Теперь на стелсе 20" система 22/36, но без переднего переключателя-перекидываем цепь вручную перед серьезной пересеченкой. Есть мысль занизить пресловутый Q фактор, места между перьями и внутренней кромкой шатунов там с избытком, если все сложится, то и на 24" переделаю систему на основе MR First.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)