X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание - Страница 19
+ Ответить
Страница 19 из 116 ПерваяПервая ... 914171819202124294969 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 1159

Тема: X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание

  1. #181
    люблю и катаюсь Аватар для LogofFski
    Байк
    Расскажи реальную байку братве!
    Адрес
    МО Левобережный/Химки
    Сообщений
    1,904
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allan44 Посмотреть сообщение
    из под поршня отскока всегда сливается немного масла в конце.
    понятно.
    сверху то заливать, или насосет из штанины?

  2. #182
    велосипед своими руками Аватар для Allan44
    Байк
    один блестящий, другой для подружки
    Сообщений
    9,917
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    я не думаю, что демпфер сообщается со штанинным маслом.

  3. #183
    люблю и катаюсь Аватар для LogofFski
    Байк
    Расскажи реальную байку братве!
    Адрес
    МО Левобережный/Химки
    Сообщений
    1,904
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    ну сам демпфер может и не сообщается, но похоже что камера в штанине и камера в ноге под крышкой таки сообщаются через шток демпфера.

    собственно, вопрос то в том, лить в верхню камеру масло, или нет.
    скажем, в ногу с воздушной пружиной я плеснул примерно 20мл поверх поршня. в штаны, по указанию из видеоролика по обслуживанию вилок с демпфером RL2, влил по 50мл в каждую (причем изначально в ноге с демпфером было наверно 30-40 мл, а в ноге с пружиной вообще какое-то склизкое гогно вместо масла )).

  4. #184

    По умолчанию

    LogofFski, у тебя возникла некоторая путанница. Если ты выкрутил топкеп, и видишь через ногу поршень отскока - то у тебя IN LEG версия R демпфера (я такого правда не нагуглил), и заменив масло в нём ты никоим образом не влияешь на качество и количество масла в штанах - они изолированы пробкой в дне ноги, т.е. надо вернуть уровень масла в ногу, а штаны обслуживать через низ. уровень должен быть таким, чтобы при полном ходе поршень не выныривал из масла, а масло при этом не доходило до топкепа.

    у X FUSION также есть картриджные R демпфера, у который картридж закрытый и имеет IFP

    крутилка отсока у них сверху












    и есть также версии с компрессионным шимстеком на поршне (детальки кстати очень манитушные)



  5. #185
    люблю и катаюсь Аватар для LogofFski
    Байк
    Расскажи реальную байку братве!
    Адрес
    МО Левобережный/Химки
    Сообщений
    1,904
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    IUSius, спасибо за детальные комментарии!
    все иллюстрации к моему варианту отношения не имеют.
    видимо, у меня
    IN LEG версия R демпфера
    регулировка отскока справа внизу. внутри самой ноги (вид сверху на моей фотке) ничего не перемещается, гайка держит шток на глубине более 10см стационарно. так что при любом сжатии вилки "под пробку" ничего не приходит.

    в обоих ногах снизу пробки под штифтовой ключ, поэтому они остались нетронутыми. Понятно что в левой ноге за пробкой стоит негативка и собственно поршень, а в правой шимстек компрессии и какая-то конструкция отскока. предположительно - это закрытые элементы с собственным изолированным объемом масла.

    однако канал сообщения между объемом штанины и объемом ноги (под крышкой) есть, ибо снизу ноги поршень входит до упора в ногу, а сверху "через гайку" летят брызги.
    в штаны, естессно, лил через посадочные отверстия штоков. при этом из правой ноги ничего не текло, но и вилку я не гонял туда-сюда, чтобы насос включился

    фоткать несподручно было, руки то все в масле ))

    Вот здесь еще описана переборка такой вилки, собственно с этих слов и предполагаю закрытый картридж.
    Последний раз редактировалось LogofFski; 23.03.2015 в 17:56.

  6. #186

    По умолчанию

    LogofFski, значит у тебя такой демпфер, но без верхней, компрессионной части:
    точнее даже так - компрессионный поршень зафиксирован на верху трубки картриджа, но не имеет штока регулировки, идущей от топкепа. т.е. фиксированный тюн стека на поршне.













    при нормальном уровне масла, при таком исполнении демпфера, на полностью разжатом картридже масло должно покрывать этот компрессионный неподвижный поршень. и не ограничивать полное сжатие демпфера


    Подкачка в топкепе есть?


  7. #187
    люблю и катаюсь Аватар для LogofFski
    Байк
    Расскажи реальную байку братве!
    Адрес
    МО Левобережный/Химки
    Сообщений
    1,904
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    LogofFski, значит у тебя такой демпфер, но без верхней, компрессионной части:
    точнее даже так - компрессионный поршень зафиксирован на верху трубки картриджа, но не имеет штока регулировки, идущей от топкепа. т.е. фиксированный тюн стека на поршне.

    при нормальном уровне масла, при таком исполнении демпфера, на полностью разжатом картридже масло должно покрывать этот компрессионный неподвижный поршень. и не ограничивать полное сжатие демпфера

    Подкачка в топкепе есть?

    ну похоже на то. значит сверху в правую ногу порядка 20мл того же, что и в штаны? или лить и циклически набирать внутрь штока, сколько влезет?
    подкачка в топкэпе - только давление в левой ноге. Правая с глухой крышкой.
    судя по видосу

    речь о том, что в штаны по 50мл (с пятой минуты). но вот откручивание топкэпов не рассматривается, увы.

    и, да, эту тему (с которой картинки разбора вилки с РЛ2) и схожие с ней на мтбр я внимательно скурил.
    пока так покатаю, посмотрю на компрессию. потом уже в шимстек полезу.

    ---------- Добавлено 24.03.2015 в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение 23.03.2015 было в 22:57 ----------

    Кстати!

    когда ставил взад пыльники, посадочные места смазал консистенткой.
    хотя, глядя в тот же ролик, техник забивает их обратно насухую.
    Теперь вот думаю - а не может ли сие стать причиной факапа и масла в рыльце? )))

    just like that:
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось LogofFski; 24.03.2015 в 10:01.

  8. #188

    По умолчанию

    ну похоже на то. значит сверху в правую ногу порядка 20мл того же, что и в штаны? или лить и циклически набирать внутрь штока, сколько влезет?
    подкачка в топкэпе - только давление в левой ноге. Правая с глухой крышкой.
    судя по видосу
    в демпфер демпферное, в штанину штанинное
    в демпфе6р - в ногу - сколько влезет жамкая + ~1см над поршнем (проверить полный ход штока)
    в штанину - через нижние отверстия (50 мл вангую что очень много, ввиду закрытых пробками ног, т.е. после заливки нужно проверить полный ход ног в штанах)


    Теперь вот думаю - а не может ли сие стать причиной факапа и масла в рыльце? )))
    да может (зависит от плотности посадки, и свободного объёма в штанине)

  9. #189
    люблю и катаюсь Аватар для LogofFski
    Байк
    Расскажи реальную байку братве!
    Адрес
    МО Левобережный/Химки
    Сообщений
    1,904
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    в демпфер демпферное, в штанину штанинное
    в демпфе6р - в ногу - сколько влезет жамкая + ~1см над поршнем (проверить полный ход штока)
    в штанину - через нижние отверстия (50 мл вангую что очень много, ввиду закрытых пробками ног, т.е. после заливки нужно проверить полный ход ног в штанах)
    понял ,спасибо. проверю.
    вообще, пустая вилка при полном сжатии руками не ложилась короной на пыльники. порядка 1.5 см оставалось, но я не насиловал

    в демпфер жидкое? вышеобозначенный товарищ лил 2.5-ку.
    в наличии стендек форк 2.5, и моторекс форк 7.5 и 15.

    ---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:58 ----------

    да может (зависит от плотности посадки, и свободного объёма в штанине)
    ну свободного объема там изрядно остается то.. хотя в правой он сравнительно мало меняется, а вот в левой изрядно...

  10. #190
    Веломаньяк Аватар для velomanyak
    Байк
    SantaCruz Nomad 1.0 (rev. B) 2007
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Вчера перебрал аморт X-fusion Glyde R.
    Обычная пружинка без бочка.
    Залил масло 7,5 Wt.
    Но скорость отскока изменятся заметно при почти закручинной крутилке отскока.
    Кишки все целые, разбирал "в ноль".
    Может вязкость побольше сделать.
    Кто какое масло использует для демпфера по вязкости?

    ---------- Добавлено 10.04.2015 в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение 09.04.2015 было в 17:16 ----------

    Цитата Сообщение от velomanyak Посмотреть сообщение
    Вчера перебрал аморт X-fusion Glyde R.
    Обычная пружинка без бочка.
    Залил масло 7,5 Wt.
    Но скорость отскока изменятся заметно при почти закручинной крутилке отскока.
    Кишки все целые, разбирал "в ноль".
    Может вязкость побольше сделать.
    Кто какое масло использует для демпфера по вязкости?
    Залил 10Wt стало нормально.
    Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 4708
    Последнее сообщение: 15.10.2025, 09:20
  2. Ответов: 2029
    Последнее сообщение: 23.07.2024, 21:37
  3. Ответов: 424
    Последнее сообщение: 26.03.2023, 13:56
  4. Ответов: 139
    Последнее сообщение: 28.03.2021, 18:11
  5. Fox Talas устройство,настройки, неисправности, ремонт, облуживание
    от Наливаич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 16:36