Garbaruk test bike

[Димдимыч]

мне расказывали что при каждодней эксплуатации 1 раз в неделю приходилось чуваку избавляться от миграции подшипников

Ужас какой. Вслушайтесь только: избавляться от МИГРАЦИИ ПОДШИПНИКОВ. Наверное это что-то страшное, большое и дорогое.

А мне рассказывали, что на шоссерах надо воздух в камеры чуть ли не кажный день подкачивать! Ибо давление ощутимо быстрее падает при 8-10 атм.
А еще рассказывали, что владельцам традиционных вилок надо после каждой поездки ноги чистить.
Много чего рассказывали, о том, как часто необходимо уделять внимание узлам велосипеда. Особенно на дорогих велосипедах. Я-то думал, что купив дорогой велосипед, избавился от расходов в перспективе, ан нет!
Одна чистка-смазка цепи чего стоит!

В моделях 13-го да якобы устранили необходимость устранять миграцию.
Вы теперь наконец решитесь на ее покупку? Или все "против" вызваны чем-то другим? Что-то вроде отторжения на религиозной почве, где дискутировать смысла нет изначально, т.к. "фанатиков" (без обид? мы все в чем-то фанатики) бесполезно переубеждать фактами.
?

[Сергей]

Ужас какой. Вслушайтесь только: избавляться от МИГРАЦИИ ПОДШИПНИКОВ. Наверное это что-то страшное, большое и дорогое.

совершенно утомительная операция если действительно каждый день ездить

В моделях 13-го да якобы устранили необходимость устранять миграцию.

не прошло и сто лет.

Вы теперь наконец решитесь на ее покупку? Или все "против" вызваны чем-то другим? Что-то вроде отторжения на религиозной почве, где дискутировать смысла нет изначально, т.к. "фанатиков" (без обид? мы все в чем-то фанатики) бесполезно переубеждать фактами.

только если работа,торсионка действительно во столько же раз превосходит другие вилки, во сколько цена.
ну и возможность скорчить в большинство рам. достаточно в те где тайперед рулевая

[Димдимыч]

совершенно утомительная операция если действительно каждый день ездить

Не более утомительная, чем снятие, мытье и смазка цепи. На мой взгляд. Т.е. имхо. Ну и смотря как и где ездить.

ну и возможность скорчить в большинство рам. достаточно в те где тайперед рулевая

Доброе утро. В любую раму с достаточной высотой стакана. Есть еще Лефти XL - с увеличенным расстоянием между коронами. Но основной оборот - это стандартные, конечно же.

По работа/цена ничего не скажу, ибо это невозможно измерить, тем более при покупке б/у вилки по сниженной цене.

[Armand]

мне расказывали что при каждодней эксплуатации 1 раз в неделю приходилось чуваку избавляться от миграции подшипников

за 3000 км в горах миграция 20 мм, т.е. за сезон я устранил один раз.

только если работа,торсионка действительно во столько же раз превосходит другие вилки, во сколько цена.

про цены говорить смысла нет - они везде разные, а так - покажи вилку под ось весом в 1250 г (это уже с учетом штока, кстате) и аналогичной жесткости

[Topper]

To vilegnus:

Так и не нашел фото байка в сборе с лефти! Интересно посмотреть..

[Yurka]

Стоимость готовых рам, когда они пойдут в серию может отличаться от оглашенного сейчас диапазона 1200-2000 уе

Нормальные люди за 2 000 возьмут вот эту раму http://www.bike-components.de/produc...ufmodell-.html
а не гаражный самопал

[sputnik64]

Нормальные люди за 2 000 возьмут вот эту раму http://www.bike-components.de/produc...ufmodell-.html
а не гаражный самопал

Это только лохи купят в магазине, уж извини. 80 тысяч рублей за хт против кастомной геометрии за я уверен не более 50 тысяч рублей. А еще за 80 тысяч можно взять почти любую подвесную раму от уважаемых брендов.

[Yurka]

кастомной геометрии

- КУСТОМНОЙ геометрии, изготовления и качества

[sputnik64]

- КУСТОМНОЙ геометрии, изготовления и качества

Ты сколькими рамами гарбарука владел? Сколько отъездил на них и в каких условиях? Если не владел и не ездил, то твои рассуждения о качестве пустое сотрясание воздуха

[Yurka]

уважаемых брендов

а Scott не уважаемый бренд, все слышали?

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

Ты сколькими рамами гарбарука владел? Сколько отъездил на них и в каких условиях? Если не владел и не ездил, то твои рассуждения о качестве пустое сотрясание воздуха

Рама сделанная в гараже не может по определению конкурировать с рамами выпущенными именитым производителем, который занимается их разработкой и изготовлением много лет, тратит на это большие деньги, над созданием работает большое количество квалифицированных инженеров, макетные мастерские оснащённые фрезерными, токарными станками ЧПУ, шлифовальными машинами - вообщем всем, что нужно. А когда тут заявили цену пресс формы за 10 000 долларов мне уже стало смешно, она что из бумаги? Самая простая пресформа сделанная в Китае будет стоит порядка 30 000 долларов