Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт - Страница 19
+ Ответить
Страница 19 из 39 ПерваяПервая ... 91417181920212429 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 425

Тема: Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    увы.. но это ведь два года!
    ну , усохло, а как-нить проявлялось?
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    ну , усохло, а как-нить проявлялось?
    ну оооочень отдалённо начал ощущать люфт кольца на поршне, но далеко не так как родное, причём родное в этом плане деградировало как-то резко

  3. #3
    технофрик Аватар для igrushkin
    Байк
    Полный кастом на раме Spclzd Camber 29
    Адрес
    default city
    Сообщений
    3,502

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    увы.. но это ведь два года!






    plemzavod, тут больше не шайбами играться надо, а поиском оси крутилки пропедаля

    но можно сделать и подобие триада - "напильником" проточку доя "open" позиции, и выкрутить винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)
    Спасибо, я эту картинку естественно видел, она легко находится Гуглом, только у меня на амморте клапан подкачки находится СЛЕВА, если смотреть со стороны крутилки, или соотв. справа, если смотреть более привычно, сверху ( как ездишь)

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igrushkin Посмотреть сообщение
    Спасибо, я эту картинку естественно видел, она легко находится Гуглом, только у меня на амморте клапан подкачки находится СЛЕВА
    вообще пофиг на клапан накачки, главное смотреть на крутилки, и их позиции будут соответствовать нарисованным - таков профиль спиральной поверхности оськи LSC

  5. #5

    По умолчанию

    Уважаемый гуру! Спасибо что нашли время заглянуть на форум и заметили мой вопрос. Я проживаю под Екатеринбургом и к сожалению не имею возможности обратиться к Вам лично за тюнингом амортизатора РЛ. К кому обратиться в Екатеринбурге с подобной просьбой не представляю так как обзвонил все мастерские. Может Вы подскажите, как это реализовать, если конечно это возможно в домашних условиях. Внимательно изучил форум и наткнулся на Ваши мысли о проточке в "крутилке" дополнительного положения для "опен". При этом должен получиться практически полноценный РПЛ. Но та как у меня нет необходимости в блокировке возможно есть более простой способ отодвинуть блокировочную шайбу или поиграться с шайбами для того чтобы получить "опен" и "пропедаль". Мой вес 65 кг, рычажность у Gt
    T Forca 2.8, цель затеи получить полный плюш на корнях и камнях ну и платформу на ровных тропинках. Сейчас платформа работает на мой взгляд даже несколько жестковато. У моей супруги на Гарри Фишер Хи-Фи стоит Фокс РП2 со средним тюном, вот там мне очень нравится и режим "опен" и "пропедаль". Перебирать амортизаторы уже опыт есть (попадал азот в демпфер), но это всего лишь замена масла. Буду очень благодарен за подсказку.

  6. #6

    По умолчанию

    Уважаемый гуру, я правильно понял, можно попробовать выкрутить винт ограничения угла вращения на крутилке пропедаля и вручную не разбирая амортизатор поискать положение "опен". Если выкрутить винт ограничения не выдавит ли давлением всю крутилку из амортизатора?

    ---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:37 ----------

    Внимательно осмотрел амортизатор, там два винта: один сзади, второй сбоку. Какой из них "винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)".

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от plemzavod Посмотреть сообщение
    Внимательно осмотрел амортизатор, там два винта: один сзади, второй сбоку. Какой из них "винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)".
    тот что расположен почти на противоположной стороне от крутилок, он расположен радиально к оси вращения крутилок, и собственно ограничивает поворот оси.








  8. #8

    По умолчанию

    Спасибо за подробные схемы, внимательно изучил чертеж РП2 и Триада, также сходил посмотрел на эти амортизаторы вживую на велосипедах. Короче засада. На РП2 сбоку внизу есть винт, а на РЛ его нет!!! Собственно и на чертежах тоже самое.

    ---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------



    ---------- Добавлено 16.05.2015 в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение 10.05.2015 было в 19:09 ----------

    Ребята, вообщем перебрал я свой Фокс РЛ до последнего винтика. Ось крутилки в нем невозможно переделать в РПЛ, там просто нет самого широкого места на элипсе. Сектор вращения оси крутилки ограничивает боковой шестигранник, тот же который не дает крутилке выскочить из посадочного места. Решил уменьшить высокоскоростную компрессию за счет того, что переставил шайбу 10 между 5 и 6, накачал в компенсационную камеру 250 Пси, масло залил вязкостью около 7. Провел испытания по лесным тропинкам немного, вообщем в режиме "пропедель" стало реально плюшевей, хотя платформа сохранилась, раскачки нет, блокировка работает но есть небольшой провальчик. Если кто знает где можно купить ось крутилки от РПЛ подскажите пожалуйста.
    Последний раз редактировалось plemzavod; 18.05.2015 в 14:54.

  9. #9

    По умолчанию

    Вынесли мне моСХ.

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    и чо теперь аморт выкидывать?

    лучше мастера поменять.
    Были бы поближе, вопросов не было. Уже бы был у вас
    Последний раз редактировалось Vlad_Dnepr; 02.06.2015 в 00:05.

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad_Dnepr Посмотреть сообщение
    Были бы поближе,
    почта, она рядом. ходит умеренно быстро,
    быстрее, чем изучение тонкостей и процесс набивания шишек.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 4708
    Последнее сообщение: 15.10.2025, 09:20
  2. Fox Float R, апгрейд и ремонт
    от EVV в разделе FAQ
    Ответов: 1253
    Последнее сообщение: 30.04.2025, 14:51
  3. Ответов: 1206
    Последнее сообщение: 21.11.2024, 11:27
  4. Fox Triad на Trance X
    от Caleb_Crow в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 14:13
  5. Fox Float R, апгрейд и ремонт
    от EVV в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00