|
|
Именно.Сообщение от GDT
У меня новый такой стоит, только шкала нарезана по 1 км/ч, а не по 10. Второй уже (у предыдущего сдохла хрень, цепляемая на колесо).
Мой на 28" (хз на какую ширину, небольшая погрешность не парит), узел даёт на выходе скорость ровно в три раза по сравнению со входом. Передача червячная, червяк ведомый (да-да, я сам удивился).
Надо же, делают до сих пор! Или китайский?
У моего советского это всё-таки ближе к шестерёнке, вращение передаётся под углом 90 градусов.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Китайский, конечно.
Ну у меня тоже под 90. Зато у меня выходной вал находится в другой плоскости с осью колеса и поэтому его не надо выгибать перпендикулярно вилке.
Вот тут виден фрагмент: Вложение 174133
Я помню когда мне было лет 5-6 , меня отец возил на сидушке которая к середине рамы крепилась, вот я на спедометр этот любовался, и, я помню, едет он км 20-25, а стрелка лежит, он стукнет по стекляшке пальцем слегка пару раз и, он раз, и заработал. И так частенько было.
А крепление придумал, потому что руль хотел полностью освободить и обмотать.
http://molotok.ru/velosiped-lvz-v-22...356187599.html
Я просто оставлю это здесь
15 000 рублей! Таджики-то как продешевили!
(У этого продавца ещё много прекрасных лотов, особенно впечатлил приёмник Спидола, оплавившийся у печки, и колонки Akai с рассыпавшимся (от мороза?) резиновым подвесом диффузоров НЧ динамиков.)
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Тормоз это особый шик!
Это видимо простой вариант - резиновая колодка давит сверху на покрышку. Есть навороченный - две колодки поддавливаются снизу вверх в обод.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
