На Карьеры

[Коляскин]

Надо по погоде смотреть. Я только что выезжал, вернулся быстро обратно - ветер с дождем, и холодно.

Сегодня?Холодно?Полчаса как из парка. Полтора часа катался. Упало 3 капли.

[alistair]

з.ы. пока Фил упарывается на шоссе, я учусь правильно применять найнер: заехал вверх по лестнице которая на асфальте от м.Волжская к Заречью и съехал с обратной стороны по другой лестнице. Думаю, что можно приноровиться и заезжать по лестнице на переходе через МКАД, главное с поворотами там разобраться на 27.5 так бы не смог

На 26" подвесе переход через МКАД заезжается очень просто. На хардтейле попробуй.

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------

Сегодня?Холодно?Полчаса как из парка. Полтора часа катался. Упало 3 капли.

Значит тебе повезло. Я после работы выехал и почти сразу начало капать, даже разогреться не успел на Кузьминском плоскаче...

[Foil]

Само-собой, однако она "зашита" в трубке и не "гуляет" между ободом и шиной. Ну и меньше пятно контакта из-за бОльшего давления

Раньше у трубки было три преимущества - круглый профиль, высокое давление и стабильность резины относительно обода.
Сейчас они сошли на нет, клинчер теперь катит так же.
Три чемпионата мира были выиграны на клинчерах.

[philz]

Раньше у трубки было три преимущества - круглый профиль, высокое давление и стабильность резины относительно обода.
Сейчас они сошли на нет, клинчер теперь катит так же.
Три чемпионата мира были выиграны на клинчерах.

Саша, а у тебя нету клинчеров 21мм с давлением 12 бар, а то мне кажется под мой вес 8 бар маловато.

[EvilHamster]

На 26" подвесе переход через МКАД заезжается очень просто. На хардтейле попробуй.

Вот так?


---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------

Саша, а у тебя нету клинчеров 21мм с давлением 12 бар, а то мне кажется под мой вес 8 бар маловато.

10+ это уже трубки

[philz]

Вот так?
http://www.youtube.com/watch?v=TSLRTygoWLY

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------



10+ это уже трубки

Давно уже есть 12 бар клинчера, а для трека выпускают 19мм с давлением 15 бар.

[Foil]

Саша, а у тебя нету клинчеров 21мм с давлением 12 бар, а то мне кажется под мой вес 8 бар маловато.

Могу набить 9.
Дело в том, что у широкого клинчера меньше пятно контакта при одинаковом давлении, поэтому он выгоднее.
21 мм набивается так же на 9, выше его сорвёт.
Профики уже перешли на 24, 25, 26.
Более узкие подходят для паркета, но не для асфальта.

[ГенаКрок]

После работы катни, на золотой нужно всего час.

Больше часа гораздо. Ведь работа это еще и встреча с менеджерами-консультантами, связь с общественностью, фотосессии и все такое.

[alistair]

Вот так?

Так по лестнице в переходе не выйдет, но заехать обычным образом вполне реально. Я заезжал все 4 пролета. Но нужно снижать давление в заднем колесе.

[philz]

Могу набить 9.
Дело в том, что у широкого клинчера меньше пятно контакта при одинаковом давлении, поэтому он выгоднее.
21 мм набивается так же на 9, выше его сорвёт.
Профики уже перешли на 24, 25, 26.
Более узкие подходят для паркета, но не для асфальта.

Понятно, я просто давно уже не в шоссейной теме.

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:12 ----------

Узнаете?

https://youtu.be/7NlAvM4aUe4?t=560