Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

Мелкоколесному складничку достаточно заднего ножника. Меньше болтающихся тросов, легче вес, и никаких проблем с настройкой.

Можно и так. Но задний тормоз во втулке не любит длительных спусков. Особенно при нынешнем металле. Если на Каме это еще можно было при гостовском советском металле, то сейчас я даже не знаю...

[ruzzz]

То есть арочная конструкция рамы жёстче и лучше держит давление (вес) по вертикали

Слышал звон... Арка то посерёдке распилена. Чем крепче ось замка, тем лучше и держит.

[velikman]

Слышал звон... Арка то посерёдке распилена. Чем крепче ось замка, тем лучше и держит.

Именно, что ты слышал звон, а смысла не понял. Арка все равно улучшает жесткость, а посередке рама у хоппера тоже распилена.

[ruzzz]

Физика (механика) 6 класс.

походу тебя с урока физики на пенсию отпустили.

[velikman]

походу тебя с урока физики на пенсию отпустили.

Походу ты балаболка. Посмотри внимательно на замок и как одна часть рамы вкладывается при закрытии в другую.

[ruzzz]

Посмотри внимательно на замок и как одна часть рамы вкладывается при закрытии в другую.

Ничего там не вкладывается, сверху декоративная рамка без нагрузки,
половинки замка держит ось, а ручка замка стягивает и держит замок закрытым.

[velikman]

Не зря у бромптона рама с горбиком:
https://youtu.be/DBBJCCf86bs

[АК74]

evgen71, многие древние мосты потому до сих пор живы, что имеют арочную конструкцию. Мне странно видеть людей, которые таких элементарных вещей не знают. Физика (механика) 6 класс.

Только при этом кругом множество столбов, флагштоков, рекламных таблоидов сделаны обычной прямой консолью, или опорой с двух сторон как на турниках без арок и ферм. Зачем нужны арки, если и так работает.

Offroadster, качественные покрышки будут явно дороже аналогичных черных из-за добавок.
"По качеству, современные разноцветные шины почти не отличаются от классических покрышек. Китайская компания «Double Star Tires» тестировало колесо в течении 50 часов непрерывного движения на максимальной скорости. В итоге, на резине совершенно отсутствовал износ. Помимо этого, все производители заявляют, что цветные шины более экологичные в производстве и эксплуатации. Цветные шины обладают ресурсом согласно индексу износа и не теряют цвет за весь период использования."

Без стандартных цифр индекса нагрузки/скорости/износостойкости ничего не понятно.
Непрерывного движения без остановок на максимальной скорости в идеальных условиях?
Например, 50 часов х 190 км/ч =9500 км. Если эти 10 тысяч километров жёстких покрышек с индексом износостойкости 420, рассчитанных на 200 тысяч километров и высотой протектора 8 мм, тогда трудно заметить на этой резине износ менее 0.4 мм.

И для покрышек из чёрного компаунда с одним рисунком протектора, одного и того же производителя есть выбор: жёсткие износостойкие или мягкие быстроизнашиваемые покрышки. Это на выбор пользователя. Износостойкость не всегда важнее.

[velikman]

ruzzz, вкладывается.

Такой же замок и у Bear Bike Budapest (2020).

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------

Зачем нужны арки, если и так работает.

А зачем дахон сделал векторную платформу рамы, если и так работает? Именно, что для повышения прочности и одновременного облегчения.

[AlexandriT]

Но задний тормоз во втулке не любит длительных спусков. Особенно при нынешнем металле. Если на Каме это еще можно было при гостовском советском металле

Вибры тоже не любят длительных спусков. Диски тоже не любят длительных спусков. Любые тормоза не любят длительных спусков.

Металл в совке хреновый был. Авто гнили за пару зим без антикора и подкрылков. Про велы и грить неча.