свежее видео ДТП с велосипедистом

[tufoed]

некуда излучению деваться из того слоя

Ну, только в соседние области резины и асфальта, проникающая способность ведь невелика. В основном конечно передача тепла будет при помощи теплопроводности, но теплопотери с излучением всё же ненулевые.

[Денис_Сергеевич]

т.е. покрышка оставляет след, потому что она плавится, а не потому, что ну тупо кусок резины трут об наждачку?

ахаха, забавно-забавно

[Baлepa]

т.е. покрышка оставляет след, потому что она плавится, а не потому, что ну тупо кусок резины трут об наждачку?

Нет, потому что при повышенных температурах, даже ниже температуры плавления, резина разрушается быстрее.

Прочитайте ещё раз цитату, с которой всё началось:

Лень самому писать, скопировал из инета:
"Заблокированное колесо трётся о дорогу и сильно нагревается. Резина начинает плавиться и рваться в зоне пятна контакта (это самая горячая область). Под колесом образуются маленькие резиновые шарики, и коэффициент трения снова скачком падает почти до нуля. Получается своеобразный эффект подшипника — автомобиль дальше катится словно на роликах."

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------

Это же не термостат. Процесс очень сложный, так что явления на микро и макро уровнях тесно связаны.
Но если объяснять "на пальцах", то да, "плавится и рвётся".

[Kotofej]

"И что страннее, что непонятнее всего.." - если вдруг резину драть на наждаке (лучше чтоб наждак с вытяжкой был.... зело грязно получается) - то резина вполне себе нагревается.
Пофлужу почти на тему топика:

Показать то, что скрыто

Давеча тошнил через Большеохтинский, с правого на левый - и с высоты своего положения лицезрел, как вдоль набережной, почему то между первым и фффторым рядом, едет боец на "веле".... через несколько секунд - он уже пересёк фсе три полосы и перелезал через газон-разделитель, норовя поехать в обратном направлении. Дальше не смотрел.
Да, набережную эту в качестве прогиба перед афффто очень "обидели" ПП, следующий вроде аж за мостом Александра Невского.
И таки да - "вел" не имел тормозов, а "велос" - мозгов. Движение там неслабое, и скорость обычно около стохи.

[Boobs]

"И что страннее, что непонятнее всего.."

Просто медленно проведи напильником и посмотри на результат - изумишься ещё больше...

[Kotofej]

Развлекаться лень, а из резины на наждаке периодически детальки делать приходится. Вот друзья лет за 15 стёрли головки от самодельных компрессометров - пришлось снова делать. И ведь резина злая, бандаж катка Т-54....

[Boobs]

Развлекаться лень

И так скажу: - будет след, почти как при торможении...

[Денис_Сергеевич]

"И что страннее, что непонятнее всего.." - если вдруг резину драть на наждаке (лучше чтоб наждак с вытяжкой был.... зело грязно получается) - то резина вполне себе нагревается.
Пофлужу почти на тему топика:

ща вапче удиалю: берем огромную жеваную жвачку (или мастику), приклеиваем ее к металлической стенке (например в лифте) и отклеиваем, потом приклеиваем опять и опять отклеиваем и так раз 10. И всё это дело нагреется, причем заметно

Просто медленно проведи напильником и посмотри на результат - изумишься ещё больше...

вот-вот, я о том же. Я когда колодки правлю - ничего нагреться не успевает, но пыли-то вокруг, пыли!

[Fleogan]

и скорость обычно около стохи.

И чего, даже камер нет? Да у вас там рай для тех, кому лавры Проста и Сенны покоя не дают!

[Baлepa]

И чего, даже камер нет? Да у вас там рай для тех, кому лавры Проста и Сенны покоя не дают!

Это взгляд на жизнь пешехода?
Камеры фиксируют 80+. Где они установлены - не секрет ни для кого. Между камерами разогнаться до 100 и притормозить перед камерой до 80 - это обычное дело. Такой стиль вождения не у большинства, но у значительного количества автомобилистов. Не в переулках, конечно. Но в обоих столицах полно подходящих дорог.