Шаги по облегчению велика . . .

[alistair]

кило можно скинуть: колеса/покрышки/система/педали.
по цене потянет на 1/2-2/3 от вела в сборе.

Если без "потери качества", сильно сомневаюсь - это ж эндурик...
На вилсете грамм 200 максимум (колеса он уже поменял на 1700 г ), на системе грамм 200, на резине ничего, педали... а как их можно облегчить без потери надежности?
Взять тот же тайм - MX4 380 г (НРЖ), MX12 (Ti-карбон) - 316 г.

[Alpo]

alistair, у всех свои представление о "потере качества".
на резине можно снять по 100 грамм c колеса, например поставит butcher вместо highroller
средние топталки весят 400+ грамм, легкие 220-250.
со стокового руля практически всегда можно снять 100-150.

на искомый кило выйти можно, вопрос желания и наличия бабла.

[alistair]

alistair, у всех свои представление о "потере качества".
на резине можно снять по 100 грамм c колеса, например поставит butcher вместо highroller
средние топталки весят 400+ грамм, легкие 220-250.
со стокового руля практически всегда можно снять 100-150.

на искомый кило выйти можно, вопрос желания и наличия бабла.

Вот на свой смотрю и не вижу как можно скинуть килограмм.

Хайроллер/миньон менять не готов, на колесах -200 г максимум, про педали уже написал (-70 г), руль и так легче некуда (поменял на fatbar carbon lite 740 10 мм), шатуны sram карбоновые, звезда одна GXP без паука... Ну разве что тормоза можно полегче поставить, но это кмк грамм 100 в минус, не больше... То есть даже полкило не набирается, и это без оглядки на бюджет.

[Alpo]

с твоего тяжелее скинуть
с колес 200, с резины ещё можно 250 хоть ты и не готов)), тормоза 100, наверняка ещё на роторах 100, шатуны ещё 100 (next sl).
сидуха не помню че там у тебя, но наверняка ещё 100-ку можно, педали 70.

видишь, уже 900+ есть.

[alistair]

с твоего тяжелее скинуть
с колес 200, с резины ещё можно 250 хоть ты и не готов)), тормоза 100, наверняка ещё на роторах 100, шатуны ещё 100 (next sl).
сидуха не помню че там у тебя, но наверняка ещё 100-ку можно, педали 70.

видишь, уже 900+ есть.

Резину не трожь! )))
С роторов - у меня 2x180 RT-86, если сотню грамм с них скинуть - тормозить нечем будет. )
Шатуны next sl - по ним очень печальная статистика, это я считаю потерей качества, оно точно не стоит -100 грамм.
Сидушка Phemon comp, весит 254 г, минус 100 г при замене на s-works.

Всего: 200 колеса, 100 тормоза, 100 седло, 70 педали. Может с подседела можно еще что-то сбросить, если поменять нынешний reverb stealth, но кмк там тоже -100 грамм максимум.
Кое-как набрали полкило с небольшим... тысячи на 2 евров.

[Timber Wolf]

ну и что делать?

если не знаешь, что делать, ставь топовые авиды (с)

[Alpo]

Резину не трожь! )))

как не трожь, нам же скинуть надо. а я ведь даже нобби ники ещё не предлагал))

С роторов - у меня 2x180 RT-86, если сотню грамм с них скинуть - тормозить нечем будет. )

ладно, возьмем формулу на пауках. не 100, но 50 будет, болтики конечно надо будет на титан поменять, а то только 40.

Шатуны next sl - по ним очень печальная статистика, это я считаю потерей качества, оно точно не стоит -100 грамм.

у тебя есть статистика по next sl? у меня нет, а поломатых X0 в сети навалом. так что...

тысячи на 2 евров.

я и не говорил что будет дешево.

[Levon]

Кое-как набрали полкило с небольшим... тысячи на 2 евров.

ну а что ты хотел, эта тема для тех кто готов облегчать кошелек

[alistair]

как не трожь, нам же скинуть надо. а я ведь даже нобби ники ещё не предлагал))

Давай уж сразу ральфы. Перфоманс, чтобы быстрее катило. )))

ладно, возьмем формулу на пауках. не 100, но 50 будет, болтики конечно надо будет на титан поменять, а то только 40.
у тебя есть статистика по next sl? у меня нет, а поломатых X0 в сети навалом. так что...

Поломатых next sl навалом даже на веломании, а в сети их мегатонны. )

я и не говорил что будет дешево.

Я знаю что недешево, но даже на полкило не сбросишь без потери надежности. Колеса 1500 г для гор - сам знаешь чем это кончается. )))

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

ну а что ты хотел, эта тема для тех кто готов облегчать кошелек

Даже если оставить в стороне ценник все выглядит печально. Наверное самое беспроблемное это поменять седло... остальное просто стремно.

[Alpo]

Давай уж сразу ральфы. Перфоманс, чтобы быстрее катило. )))

в алуште на никах я б катнул. на ральфе нет.

Поломатых next sl навалом даже на веломании, а в сети их мегатонны. )

эта старая модель, её уж года 2-3 как не делают. ломался паук, которого сейчас просто нет.

Я знаю что недешево, но даже на полкило не сбросишь без потери надежности.

даже по твоим подсчетам полкило набралось без смены резины и системы. и это с твоего, изначально легкого велика.
снять кило со стоковой норки вообще не вижу проблемы, но и смысла тоже