Выбор дисковых тормозов

[azg_]

за те же 2000 шимано мт-200

которые можно даже не обслуживать.
просто выкидывать и без лишнего мусора ставить новые за такие деньги +)
да и обслуживать их не сложнее и не дольше механики, зная технологию.
в дешманские модели можно любое машинное масло из гаража лить и не париться.

[Ouninpohja]

которые можно даже не обслуживать.
просто выкидывать и без лишнего мусора ставить новые за такие деньги +)
да и обслуживать их не сложнее и не дольше механики, зная технологию.
в дешманские модели можно любое машинное масло из гаража лить и не париться.

Что вы там обслуживать в гидравлике собрались? Раз в несколько сезонов поменять жижу?

[vesur]

пардон, но гидру можно было взять и за гораздо меньшее - за те же 2000 шимано мт-200. Но я хочу механику. Не оценю механику по итогу сезона - попробую гидру.
Один из критериев (но не единственный) - я должен иметь возможность обслужить тормоз без лишнего мусора за условные 10 минут без посещения мастерской

в итоге вы уже раз в 10 больше времени потратили на обслуживание механики - то рубашка не такая, взять подороже получше, то болтик не так зажимает, то тормозит ватно, то снег забился на тросик замерз и они нахрен не двигаются (ну это уже мой опыт)
а мт200 то что обслуживать, хоть каждый год выкидывать и ставить новые
а прокачать гидру - набор за 1к с маслом на несколько лет и 10-15мин работы

[Денис_Сергеевич]

которые можно даже не обслуживать.
просто выкидывать и без лишнего мусора ставить новые за такие деньги +)
да и обслуживать их не сложнее и не дольше механики, зная технологию.
в дешманские модели можно любое машинное масло из гаража лить и не париться.

у меня внутренняя проводка на вилке и постоянная тяга к каким-нибудь заменам-переменам, поэтому на данном этапе знакомства с дисками - я выбрал механику.
У меня проект велосипеда бесконечный, длится с начала 2016 года

А еще я слышал, что гидра зимой от соли может потечь - это тоже сыграло свою роль

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

в итоге вы уже раз в 10 больше времени на обслуживание механики - то рубашка не такая, взять подороже получше

рубашку я просто взял из пакета с балкона - там этого добра на годы вперед накоплено. 10 минут и стоит новая рубашка с новым тросом (это вытащить старую рубаху, отрезать новую, поставить, настроить тормоз, всё затянуть)

А вот на счет снега - буду смотреть! Одни говорят - снег забивается, другие говорят, что гидра течет зимой. Я пока хз какой лагерь слушать.

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------

а мт200 то что обслуживать, хоть каждый год выкидывать и ставить новые

внутренняя проводка. Мне по определению пришлось бы резать гидролинию. Сам я этого делать не хочу, а идти к мастерам нет ни желания, ни времени

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------

а прокачать гидру - набор за 1к с маслом на несколько лет и 10-15мин работы

на данный момент я для себя вижу один неоспоримый плюс гидры - более минималистичный дизайн калипера. Механика даже топовая - это какой-то торчащий пупырь из вилки, который не дает мне покоя. Возможно, что по итогу я перейду на гидру только из-за этого

[D'Artagnan]

Мне по определению пришлось бы резать гидролинию.

Это только если надо её укоротить. Прокачивать — да, по определению.

Хотя нет, непрафф. Гайку внутри вилки не протащить.

[Денис_Сергеевич]

чтоб понимать о чем речь. Ротор сейчас другой
IMG_8902.jpgIMG_8901.jpg


Кстати, раз уж заговорили про это. Какой тормоз на сегодня имеет минимальный размер калипера? (из гидры)

[vesur]

рубашку я просто взял из пакета с балкона - там этого добра на годы вперед накоплено. 10 минут и стоит новая рубашка с новым тросом (это вытащить старую рубаху, отрезать новую, поставить, настроить тормоз, всё затянуть)

нуууу гидролиния так же меняется) я даже Срамы свои не прокачивал после установки, все итак норм работало и воздуха не нахватало

Мне по определению пришлось бы резать гидролинию

а рубашку резать не надо? так то рубашку нужно норм кусачками кусали или резать болгаркой, а с гидролинией острый нож справляется

[Birdshell]

трп спайр за 10 мин не обслужишь, тут какоето противоречие. если так боишься реагентов, надо было модель попроще подешевле, а вообще лучше мтбшный тормоз, он в итоге лучше работает, дешевле чем любая механика уже, большой ассортимент и тебе же не с шоссейным пистолетм сношаться. короче странный выбор, приключения ради приключения (спайр был, вспоминаю как страшный сон)

[vesur]

на сегодня имеет минимальный размер калипера? (из гидры)

тот что на Flat mount) взять переходник поискать с IS на FM

[1975]

просто возьмите тормоза с балкона!