ПДД тут вообще ни при чём. В лучшем случае эти формулировки из них используются в качестве отмазок. Обычно - просто игнорируются. А большинство из тех кто не ездят по переходам скорее всего делают это не из-за ПДД.Сообщение от Juniper
|
|
|
|
ПДД тут вообще ни при чём. В лучшем случае эти формулировки из них используются в качестве отмазок. Обычно - просто игнорируются. А большинство из тех кто не ездят по переходам скорее всего делают это не из-за ПДД.
А почему это "все"? Если чувак на велике тупо ехал по пешеходной дорожке и так же и через ПЧ пошел крутить - он тут ССЗБ, ящетаю. Даже если предположить, что он хотел, ну, допустим, повернуть налево и поехать по ПЧ - он, мало того, что по факту с прилегающей территории выезжает, так еще и Приора эта для него помехой справа была. Поэтому в чем тут "прекрасность" этой самой Анны, я лично не шибко понимаю. Более того, она еще, как я понял, не стала настаивать, чтоб этот велосипедист ей за крыло заплатил - а кузовной ремонт, как известно, самый дорогой.
---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:20 ----------
Да даже с этой стороны велосипедист виноват. Ибо, судя по тому, что помято левое переднее крыло, авто для велосипедиста было помехой справа же.
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------
Меня в этом аргументе другое прикололо: этот "торопящийся" еле-еле тошнил. Если б действительно торопился - крутил бы 30+ по ПЧ. А так - просто тупая отмазка, на мой взгляд. Первое, что в голову пришло.
По букве они должны по ПЧ ехать. Если че
А отмазку для того, чтобы переехать даже придумывать не надо. Я например не вижу знака "конец велодорожки"...
Здесь могла бы быть какая-то чушь
С какого места снимают зеркало? Мне кажется с пассажирского? А нужно с водительского. В лбом случае-как увидел я в зеркало, то понимаю, что водитель его поставил смотреть не за дорогой, а за грузом.
---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------
Я тоже к тому склдоняюсь, что запрет переезда на веле Пешеходника несколько чрезмерный.
Важно правильно стимулировать пешиков и велосипедистов за убеждение в безопасности. имея опыт с чужим дитем лет 11, спросилуказхал ему, почему при переходе перкрестка с работающим светофором не сомтрит по сторонам. Ответ - зачем, они и так олжны олстановиться.
Нужно выбить из пешиков, велосипелдистов эту дурную авоськинцу привычку "они должны".
ВАыбежал на переход не смотря, сам виноват. Точка. Аналогично на веле, вылетел не смотря и не убедившись - виноват сам. Или наоборот, аналогично с пешиками - не убеджился..
Суть: дать о себе знать, убедиться, что авто остановятся и вперед (и так по каждой полосе). Но чтобы это понять, нужно думать, уметь думать, задумываться....
Я тоже на ПП по разному, если движение не интенсивное, нет пешиков - могу и проехать.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Ты и Juniper ответили сами.
Так это не работает.
Нужно сначала купить место, его оградить...Даи поставить гараж. Только тогда в Росси это задействует. А там место твое. А НА ПРАКТИКЕ КАЖДЫЙ РАЗ МЕНТОВ ВЫЗЫВАТЬ, что кто-то на чужое место поставил? Стадный инерционный ментаолитет.Кстати, я слышал, что в Японии, чтобы машину купить, надо справку предоставить, что у тебя есть парковочное место! Давно пора сделать глупо как в Японии!
Но мысля как-бы правильная. Это первый шаг. А второй и следующий за ним шаги - как!
Хоть проблема парковочных мест уже сколько лет, и криков с высока было уже не мало. А как строили внутрь, так и строят......
Проблема властей заставить задачу сделать былью.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Тот случай, когда ребенок ещё не болен синдромом, в отличие от взрослого поучителя.
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:48 ----------
Ещё одно подтверждение.
Проблема не парковочных мест, а автомобилей и/или быдла, которое авто покупает для статуса.
Вы что хотите сказать, нужно им говорить: ты еще мал, тебе можно..Не смотри по сторонам, не думай. За тебя уже подумали...
Так законы природы не делают скидку ни по возрасту, ни по полу, ни по солидарному сообществу? Естественный отбор также щадит детей, ни взрослых? Естественному отбору пофигу мышления - он просто ждет результат. Ваш выбор - это Ваш выбор. бегите, вылетайте, не смотрите, надейтесь и получите то...
Вы попросите, чтобы за Вас и для Вас написали Закон мужья в Единой России, что Петр Вавилонович Будершман обязан поставить батут (спасматрац) под окно 9-го этжа Сергею Мавродиевичу Мушанкову. Вот пусть С.М. Мушанков и выходит с 9-го этажа сразу из окна, не смотря....
А по быдлу, покупающему авто для статуса. Это иная сторона Общественной жизни. На иных форумах "пердеж" про свои места велик. там тоже не просто одна сторона монеты. И вроде так, да вроде и не так. Не быдло приедет в гости и встанет на чье-то место. Это Вас ни на какой вопрос не наталкивает?
Ну пусть цепочка будет служить баннером законного парковочного места? Так это будет также как с самостроем гаражей. Повешают цепочку? Будете каждый раз сверять законность цепочки?
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Это не естественный отбор.
Это синдром и не более.
Смотреть надо по сторонам, но не потому что "Важно правильно стимулировать пешиков и велосипедистов за убеждение в безопасности", а потому что водятлов никто не стимулирует и слишком много идиотов за рулём. Все почему-то хотят "стимулировать пешиков", которые не представляют угрозы, а не дебилов на повозках, которые и несут опасность НЕ ТОЛЬКО ПЕШЕХОДАМ, но и другим водителям.
Это и есть стокгольмский синдром, когда защищают преступника - идиота за рулём, а жертву делают виновной "сама виновата, что тебя изнасиловали, не надо было надевать короткую юбку и краситься".
Но взрослому только специальные люди могут помочь. Обычно у специалистов уходит несколько месяцев, чтобы вправить мозги.
Для этого есть гостевая парковка. Но тебе про это рано ещё знать.
Почему не работает? Очень даже работает. Если допустить, что эта аллея - тоже ПЧ (а получается, что ехать вот так, не слезая, велосипедист мог только в таком случае), то он должен был однозначно уступить. Если б сам справа к авто приближался при том же допущении - уступить уже водитель авто должен был бы.
Но вообще - конечно, не работает. Потому что аллея - не проезжая часть. И почему этот чел решил, что он может (имеет право) ехать поперек проезжей части тут, не уступая тем, кто так же по этой проезжей части едет прямо, никуда не поворачивая (это к слову об "при повороте уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, которые прямят по тротуару", да), мне непонятно.
Допустим, в этом месте забыли нарисовать ПП и он там, по всей логике и по всем здравым соображениям, должен быть. Тогда 24.8, без вопросов был бы. Так что опять этот мужик - в луже.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
